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May 01/05
CES
驾驶舱燃油控制和指示器
图 304A/任务 28-25-00-991-004-A
R EFF : 001-049, 052-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 28-25-00 Page 310
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CES
R
R
** 在飞机 001-049,052-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-
506,508-599 上,
子任务 28-25-00-860-081
C. 飞机维护结构
警告: 给飞机加油/放油之前,确保供油软管正确连接于接头如果飞机接头凸耳
或槽有损伤痕迹,在不要连接供油软管
告诫: 如果在进行放油程序期间操作APU,则应确保油箱的燃油油量足够使用如
果燃油低于低油位,则空气能够进入燃油供油管这将导致APU 的停车
注: 在执行维护程序时,无须放出两个大翼油箱内的燃油允许一侧的大翼油箱
是空的而另外一侧的大翼油箱是满的
(1) 将工作平台放在靠近加油接头 40QM 附近
(2) 确保飞机和燃油油箱/泵正确接地(参见任务 12-34-24-869-001)
(3) 不要让燃油溢到发动机或刹车上如果热的燃油溢到发动机或刹车上,会造
成火灾
(4) 拆卸加油接头盖 41QM
(5) 确保加油车/泵组件的软管接头是清洁的
(6) 将加油车/泵组件的软管管接头连接到飞机加油/放油管接头上
(7) 确保加油车内有足够的空间用于装载被放出的燃油
(8) 接通飞机电路(参见任务 24-41-00-861-002)
(9) 对飞机电子集中监控系统供电(参考任务 31-60-00-860-001)
(10) 在ECAM 控制面板上:
- 按入FUEL 系统页按钮
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 28-25-00 Page 311
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CES
(11) 在加油/排油控制板 800VU 上:
(a) 确保加油活门的电门是在NORM 且被保险的位置
(b) 将MODE SELECT 电门置于DEFUEL XFR 位并确保OPEN 灯亮
(12) 在面板40VU 上,按入X FEED 按钮电门确保 ON 和 OPEN 灯亮
(13) 确保SD FUEL 页上交输活门指示显示绿线(活门打开)(Ref.28-23-00)
** 在飞机 051-051 上,
子任务 28-25-00-860-081-A
C. 飞机维护结构
警告: 给飞机加油/放油之前,确保供油软管正确连接于接头如果飞机接头凸耳
或槽有损伤痕迹,在不要连接供油软管
告诫: 如果在进行放油程序期间操作APU,则应确保油箱的燃油油量足够使用如
果燃油低于低油位,则空气能够进入燃油供油管这将导致APU 的停车
注: 在执行维护程序时,无须放出两个大翼油箱内的燃油允许一侧的大翼油箱
是空的而另外一侧的大翼油箱是满的
(1) 将工作平台放在适用加油接头 100QM(40QM)附近
(2) 确保飞机和燃油油箱/泵组件正确接地(参见任务 12-34-24-869-001)
(3) 不要让燃油溢到发动机或刹车上如果热的燃油溢到发动机或刹车上,会造
成火灾
(4) 拆卸适用的加油接头盖 101QM(41QM)
R EFF : ALL 28-25-00 Page 312
Nov 01/07
CES
(5) 确保加油车/泵组件的软管接头是清洁的。
(6) 将加油车/泵组件的软管管接头连接到飞机加油/放油管接头上。
注: 确保加油车内有足够空间用来装载从飞机油箱放出的燃油。
(7) 接通飞机电路(参见任务 24-41-00-861-002)。
(8) 对飞机电子集中监控系统供电(参考任务 31-60-00-860-001)。
(9) 在ECAM 控制面板上:
- 按入FUEL 系统页按钮。
(10) 在加油/排油控制板 800VU 上:
(a) 确保加油活门的电门是在NORM 且被保险的位置。
(b) 将MODE SELECT 电门置于DEFUEL XFR 位并确保OPEN 灯亮。
(11) 在面板40VU 上,按入X FEED 按钮电门。确保 ON 和 OPEN 灯亮。
(12) 确保SD FUEL 页上交输活门指示显示绿线(活门打开)(Ref.28-23-00)。
** 在所有飞机上
4. 程序
警告: 当维修程序期间操作燃油泵时,维护人必定得在驾驶舱。当低压故障灯(面板
40VU 上)亮时必须停止泵,以防止操作没有燃油的泵('干转')。操作泵没有燃
油会造成火警。
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 401-499, 501-506, 508-599, 28-25-00 Page 313
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R ** 在飞机 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
子任务 28-25-00-650-057-A
A. 压力放油
告诫: 在故障灯燃亮后,不要让燃油泵操作超过15 分钟这会损坏燃油泵
(1) 在面板40VU 上:
- 压入MODE SEL P/BSW 确保MODE SEL P/BSW MAN 灯熄灭(中央油箱泵现
在自动控制器)
注: 能够放油中央油箱以中央油箱泵在手动控制
- 压入适用的 TK PUMP P/BSW's 确保相关的按钮电门OFF 灯熄灭
(2) 在系统显示的FUEL 页上,监视燃油油量指示确保相关的燃油油量指示和机
载燃油(FOB)的数值减少
注: 当仅向左侧大翼油箱加燃油时,将有少量的燃油进入到右侧大翼油箱
中因为交输活门打开,燃油能够通过吸力旁路活门槽
(3) 当燃油油量降到需要的油位时:
(a) 在面板40VU 上:
- 松开适用的 TK PUMP P/BSW's 确保相关的TK PUMP 按钮电门的OFF
灯亮
- 松出MODE SEL 按钮电门确保MODE SEL P/BSW MAN 灯亮(中央油箱
泵现在手动控制)
(b) 在系统显示的FUEL 页上,确保油箱内容量变得稳定
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 401-499, 501-506, 508-599, 28-25-00 Page 314
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CES
(4) 给大翼油箱放油直到放空为止:
(a) 在面板40VU 上:
1 确保MODE SEL P/BSW 松开和MAN 灯亮(中央油箱泵处于手动控制)
2 压入 L TK PUMP 1 和 2(R TK PUMP 1 和 2)P/BSW's
确保相关的按钮电门OFF 灯熄灭
3 操作 L TK PUMP 1 和 2(R TK PUMP 1 和 2)P/BSW's 直到适用的P/BSW
FAULT 灯亮
4 松开 L TK PUMP 1 和 2(R TK PUMP 1 和 2)P/BSW's 确保相关的按
钮电门OFF 灯亮以及相关的按钮电门的FAULT 灯熄灭
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本文链接地址：
A320中文AMM手册11(9)
