曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
经喷嘴引起射流泵中的吸力该吸力将燃油从中央(传输)油箱撤走,经过滤网
220QM(221QM)并移动它(连同主泵燃油)到相关机翼油箱
(参见图 002)
空勤人员能够经过控制装置面板 40VU 上的CTR TK XFR 和MODE SEL P/BSW 从驾驶舱
控制传输系统当MODE SEL P/BSW(4QL)松开(MAN),停止传输系统自动控制在该构
型,当按压 CTR TK XFR P/BSWs(5QL,6QL)(ON),相关控制器活门打开并开始传输
当CTR TK XFR P/BSW 松开,相关控制器活门关闭并停止传输
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主传输系统-部件位置(中央(传输)油箱)
图001
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主传输系统-部件位置(驾驶舱)
图002
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(参见图 003)
控制活门 153QM(154QM)安装在中央(传输)油箱底部蒙皮:
- 左控制活门在FR36 和 FR42 之间(左侧)
- 右控制活门在FR36 和 FR42(右侧)之间
活门有一根轴通过油箱蒙皮接合相关控制活门作动筒 11QL(12QL) 作动器安装在中
央(传输)油箱外部底面当接通时,作动器移动相关控制活门到打开或关闭位置V
带卡箍 155QM(156QM)连接控制活门到控制活门作动器
(参见图 004)
射流泵 157QM(158QM)和它的相关滤网 220QM(221QM)安装在中央(传输)油箱底部蒙
皮:
- 左射流泵和滤网在 FR36 和 FR42 之间(左侧)
- 右射流泵和滤网在FR36 和 FR42(右侧)之间
通过射流泵之前,滤网清除燃油污染
一个单向活门安装在传输管端部单向活门停止燃油从机翼油箱收集器单元移动到中
央(传输)油箱
4. 电源
(参见图 005, 006)
5. 接口
(参见图 007)
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控制活门和控制活门作动筒-位置
图003
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射流泵和滤网-位置
图004
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主传输系统手动控制系统 1(左)-电气原理图
图005
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主传输系统自动控制器-电气原理图
图006
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主传输系统-接合面
图007
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6. 部件说明
A. 射流泵 157QM(158QM)
(参见图 008)
引射泵有:
- 进口本体
- 引射泵体
- 喷嘴
- 一个单向活门
- 出口本体
射流泵体被连接到进口体和出口体射流泵体完全含有喷嘴射流泵有二个燃油
进口,压力进口和吸力进口射流泵物在吸力进口处有一法兰法兰连接滤网
220QM(221QM)到射流泵,连接射流泵到油箱底部蒙皮
当燃油从压力进口通过喷射的喷嘴时,它在吸力进口引起吸力燃油流经过并流
出射流泵出口体单向活门防止相反流经射流泵
B. 滤网 220QM(221QM)
(参见图 008)
滤网是一个一端有法兰的金属丝网滤网安装到该法兰射流泵滤网清除进入相
关射流泵的燃油污染
C. 操纵活门
(参见图 009)
控制活门的主部件是:
- 带有安装盘的活门本体
- 带有活门轴的球型活门
- 驱动组件
活门体保持球型活门有一个38.1 mm(1.5 in)的孔
球型活门有一个与活门轴相啮合的主键槽
活门轴也有与驱动组件相啮合的主键槽
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射流泵和滤网-细节
图008
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控制活门 153QM(154QM)和控制活门作动筒 11QL(12QL)
图009
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活门体安装法兰盘用四个螺桩和二个埋头螺栓安装在中央(传输)油箱蒙皮上表
面螺桩也连接传动组件到中央(传输)箱底蒙皮下表面传动组件有法兰到它又
反过来作动筒是连接和位置槽以确保作动筒对合正确地一组O 形圈密封件用来
防止泄漏的燃油流经安装盘
D. 控制活门作动筒 11QL(12QL)
(参见图 009)
作动器包含一个能驱动差动齿轮以旋转球型活门90 度的电动马达在作动器内
的限制电门控制90 度位移并能设置下一次操作的电路V-带卡箍把作动筒连接
到传动组件的法兰处一个定位钉用来确保作动器被正确地啮合视觉/感觉指
示器指示不拆卸作动器的活门位置
7. 操作/控制和指示
(参见图 005, 006)
主传输系统通常为自动控制,但它可在必要时由人工控制对于系统工作,必须要有:
- 28VDC 汇流条 1(103PP)和 28VDC 汇流条 2(204PP)接通
- 跳开关 1QL,2QL 和 3QL 闭合
A. 自动操作
(参见图 002)
油位传感器控制组件(FLSCU)自动控制主传输系统,当:
- 推入MODE SEL P/BSW(4QL)
- 推入 CTR TK L XFR(CTR TK R XFR)P/BSW(5QL,6QL)
控制活门(153QM,154QM)自动打开或关闭,彼此独立当控制活门打开时,射流泵
(157QM,158QM)将根据需要供给燃油到相关机翼油箱
主传输系统操作:
- 自动控制继电器(7QL,8QL)通电且向控制活门给出信号断开,彼此独立
- 如相关FULL 传感器(27QJ1,27QJ2)变湿,控制活门将不会打开
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- 当相关UNDERFULL 传感器(26QJ1,26QJ2)乾燥且相关LOW LVL 传感器(21QJ,22QJ)
变湿,将打开控制活门
- 当相关FULL 传感器(27QJ1,27QJ2)再次变湿时,将关闭一个控制活门
- 当相关LOW LVL 传感器(21QJ,22QJ)发干时,提供一个信号到延时继电器
(9QL,10QL) 相关控制活门保持打开五分钟,然后关闭
- 如LOW LVL(21QJ,22QJ)传感器在五分钟内变湿,相关控制活门将保持打开这
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A320中文AMM手册11(62)
