曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
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** 在所有飞机上
B. 加油/放油操作(参见 28-25-00)
在加油或者放油操作期间,FQIC 也提供燃油油量数据到:
- 预选器5QT
- 多组油箱指示器6QT
如果FQIC 没有数据,则指示器和预选器将不会工作且LED 显示器显示空白
(1) 驾驶舱指示
(a) 通常的指示
** 在飞机001-049,051-099,101-149,151-199,201-233,236-238 上,
(参见图 012)
** 在飞机 234-235,239-299,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 012A)
** 在飞机 301-304 上,
(参见图 012B)
** 在飞机 305-399 上,
(参见图 012C)
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
(b) 简化的-模式(用于一个油箱)
如果燃油油量的指示数据的精度少于正常操作值规定精度有3 到5 倍,
则将采用简化模式的指示有关油箱的指示仍然显示在SD FUEL 页上,
但最后两个数字有二个条横线(琥珀色)经过它们
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-233, 236-238, 28-42-00 Page 79
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SD(燃油页)-燃油油量指示
图012
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599, 28-42-00 Page 80
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SD(燃油页)-燃油油量指示
图012A
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SD(燃油页)-燃油油量指示
R 图012B
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SD(燃油页)-燃油油量指示
R 图012C
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 28-42-00 Page 83
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如果在加油/放油操作期间发生相同故障(加油/放油位板门打开),则下
列部件将在原来的最小有效位上显示一个破折号:
- 指示器(6QT)
- 在预选器(5QT)上的ACTUAL(实际)燃油油量
将会导致简化模式--当出现下列任何一种情况:
- FQI 探头 No.14 失效(仅大翼油箱)
- 任何两个FQI 探头,是不关联的以共同FQIC 振荡器失效
- 一个以上的FQI 探头连同一个公用的FQIC 振荡器失效
- FQIC 振荡器1 失效
- FQIC 振荡器 2 失效
** 在飞机 301-399 上,
(b) 简化的-模式(用于一个油箱)
如果燃油油量的指示数据的精度少于正常操作值规定精度有3 到5 倍,
则将采用简化模式的指示有关油箱的指示仍然显示在SD FUEL 页上,
但最后两个数字有二个条横线(琥珀色)经过它们
如果在加油/放油操作期间发生相同故障(加油/放油位板门打开),则下
列部件将在原来的最小有效位上显示一个破折号:
- 指示器(6QT)
- 在预选器(5QT)上的ACTUAL(实际)燃油油量
将会导致简化模式--当出现下列任何一种情况:
- 机翼油箱传感器 2 和 3 失效
- 机翼油箱传感器 3 和 4 失效
- 机翼油箱传感器 4 和 5 失效
- 机翼油箱传感器 6 和 7 失效
- 机翼油箱传感器 10 和11 失效
- 机翼油箱传感器 11 和 12 失效
- 中央油箱传感器 1 和 2 失效
- 中央油箱传感器 1 和 3 失效
- FQIC 信号调节板 1 失效
- FQIC 信号调节板 2 上
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** 在所有飞机上
(c) FQI 故障(在一油箱内)
如燃油油量指示数据超过正常工作指定精确比5 倍,则油箱和机上载油
(FOB)指示显示琥珀色 X's
如在加油/除油操作期间(加油/除油面板门打开)发生相同故障,下列零
组件显示指示:
- 指示器(6QT)
- 在预选器(5QT)上的ACTUAL(实际)燃油油量
下列任何一个情况都会导致故障方式:
- 大翼油箱探头5 和 6 故障
- 机翼水箱传感器 7 和 8 失效
- 机翼水箱传感器 8 和 9 失效
- 机翼水箱传感器 9 和 10 失效
- 中央油箱探头3 和5 失效
- 中央水箱传感器 4 和 5 失效
- FQIC 信号调节板1 和2 失效
(2) 加油/排油控制板
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 002)
** 在飞机 301-399 上,
(参见图 002A)
** 在所有飞机上
在加油或者放油操作期间,预选器5QT 显示:
在飞机内的燃油实际油量
- 显示器以1000kg(1000 lb)为单位来显示燃油油量,其分辨率能够达到
100kg(100 lb)
自动加油的预选油量
- 显示器显示燃油油量在组件的 1000 kg(1000 LB)和一100 kg(100lb)解
析度
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预选开关用来改变 PRESELECTED 量
电门有3 个位置:
- INC(增加)
- 中线
- DEC(减少)
开关倾向于中立位当开关最初设在 INC(或者 DEC)位置时,PRESELECTED 窗
显示的图的改变比率是慢的但是在4 秒后,变化速率增加这个差别使得
可以微调(慢速改变)和粗调(快速改变)预选的燃油油量
END 信号器 LED
当完成加油工作时,END 信号器 LED 亮如果加油时出现了异常情况,则END
信号器的LED 会闪亮做这,如:
- 在实际的燃油油量等于预选燃油油量之前( 100kg(200 lb))之前,所有
的高油位传感器(参考 28-46-00)都是湿的
- 在加油过程中,预选器5QT 的ARINC 传输失效
- 两个大翼高油位传感器中的一个(参考 28-46-00)是干燥的且中央油箱装
有超过250kg(550lb)的燃油(当自动加油完成时)
- 左右不平衡量超过 200kg(450lb)且二个机翼高阶传感器(参见 28-46-00)
乾燥(当加油完成)
- ACTUAL(实际)燃油油量超过PRESELECTED(预选)燃油油量
- FQIS 错误引起 FQIC 失效
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
A320中文AMM手册11(105)
