曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
近有一个接地点
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释压活门97QM 安装在右侧RIB1 内如果中央油箱出现溢流,则释压活门将会将燃油
释放到右侧大翼油箱内
4. 电源
** 在飞机 001-049,051-099,101-105,151-154,201-207 上,
(参见图 005)
** 在飞机 106-149,155-199,208-299,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 005A)
** 在飞机 301-399 上,
(参见图 005B)
** 在所有飞机上
5. 接口
(参见图 006)
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加油/放油系统--电路图
图005(第1 页)
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加油/放油系统--电路图
图005(第2 页)
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加油/放油系统--电路图
图005(第3 页)
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加油/放油系统--电路图
图005(第4 页)
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加油抽出燃油系统-电路图
图005A(第1 页)
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加油抽出燃油系统-电路图
图005A(第2 页)
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加油抽出燃油系统-电路图
图005A(第3 页)
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加油抽出燃油系统-电路图
图005A(第4 页)
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加油/放油系统--电路图
图005B(第1 页)
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加油/放油系统--电路图
图005B(第2 页)
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加油/放油系统--电路图
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加油/放油系统--电路图
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加油/抽油系统-接口
图006
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6. 部件说明
A. 加油/排油控制板
加油/放油控制面板上的主要部件是:
- 控制装置面板 800VU
- 燃油油量预选器 5QT(参见 28-42-00)
- 油量显示器6QT(参考 28-42-00)
控制装置面板 800VU 有:
- 一个BATT POWER(电瓶供电加油)电门10PR(参见 24-67-00)
- 一个MODE SELECT 开关 3QU
- 一个MODE SELECT OPEN 灯 21QU
- 一个TEST P/BSW 2QJ(参见 28-46-00)
- 三个油箱高级指示器灯 3QJ,4QJ,5QJ(参见 28-46-00)
- 三个REFUEL VALVES(加油活门)开关 4QU,5QU,6QU
** 在飞机 001-049,052-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-
506,508-599 上,
B. 加油/放油管接头40QM
(参见图 007)
加油管接头有一个L 型中空心壳体在接头的一端安装法兰盘用于连接到飞机
在另一端,安装有一个加油转接头加油转接头包括有:
- 一个内侧和外侧压缩弹簧
- 活门
- 活门密封
- 联接圈
在加油管接头和转接头之间的一个O 形密封圈,能够防止漏油当加油管接头未
被使用时,弹簧的弹力将活门顶到密封圈上这防止接头处的燃油的泄漏加油
管接头盖41QM 连接到连接环上,并能够起到对加油/放油管接头辅助密封的作
用
连接环的周围有一个凹槽如果向它施加一定的压力,则凹槽能让接头环脱开加
油/放油管接头这会防止损坏飞机结构
当加油软管与连接环啮合时,活门离开密封圈这会令燃油系统与外部加油车相
通并将加油软管密封在管接头上
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加油口盖
图007
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299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 28-25-00 Page 35
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** 在飞机 051-051 上,
B. 加油/抽油接头 100QM(40QM)
(参见图 007)
加油管接头有一个L 型中空心壳体在接头的一端安装法兰盘用于连接到飞机
在另一端,安装有一个加油转接头加油转接头包括有:
- 一个内侧和外侧压缩弹簧
- 活门
- 活门密封
- 联接圈
在加油管接头和转接头之间的一个O 形密封圈,能够防止漏油当加油管接头未
被使用时,弹簧的弹力将活门顶到密封圈上这防止接头处的燃油的泄漏加油
接头盖 101QM(41QM)连接于接头环,且二级密封件连接于加油/抽油接头
该接头环圆周上有一个沟槽如果向它施加一定的压力,则凹槽能让接头环脱开
加油/放油管接头这会防止损坏飞机结构
当加油软管与连接环啮合时,活门离开密封圈这会令燃油系统与外部加油车相
通并将加油软管密封在管接头上
** 在飞机 001-049,052-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-
506,508-599 上,
C. 加油管接头盖41QM
(参见图 007)
加油管接头盖有:
- 一块盖板
- 一个手柄组件
- 一个导向环组件
- 三个滚轮
- 一个链条组件
两个螺钉将手柄组件连接到盖板组件上当推动扳柄时,一个扭力弹簧将会提起
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A320中文AMM手册11(5)
