曝光台 注意防骗
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N3 LS3 FLSCU1 17QJ1 DRY B-6G
P3 LS1 FLSCU1 16QJ1 WET B-2J
Q3 交输活门故障 B-2G
R3 加油面板门打开 B-7D
A4 左前ICT 活门打开 B-5E
B4 左前ICT 活门关闭 B-6E
C4 右前面ICT 活门打开 B-7E
D4 右前ICT 活门关闭 B-8E
E4 左后ICT 活门打开 B-11B
F4 左后ICT 活门关闭 B-12B
G4 右后ICT 活门打开 B-13B
H4 右后ICT 活门关闭 B-14B
J4 LS6 FLSCU2 22QJ/36QJ DRY B-11B
K4 BITE 1 FLSCU2 RETURN 内部
L4 FLSCU2 传感器故障 B-15H
M4 CTR TANK PUMP 1(LEFT)OFF B-6X
(LOGIC2 FLSCU21)
N4 LS7 FLSCU1 20QJ/37QJ 乾燥 B-7G
P4 LS5 FLSCU1 16QJ2 湿的 B-5G
Q4 驾驶舱加油选择 B-8G
R4 飞机在地面 B-8D
R EFF : 235-235, 239-299, 28-42-00 Page A6
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CES
BIT 位指示 FQIC 销
---- -------- -------
A5 右加油活门命令 内部
B5 左加油活门命令 内部
C5 中心加油活门命令 内部
D5 ACT1 REFUEL/INLET 活门命令 内部
E5 ACT2 REFUEL/INLET 活门命令 内部
F5 没使用
G5 没使用
H5 没使用
J5 LS11 FLSCU2 23QJ2 湿的 B-12K
K5 BITE 4 FLSCU1 RETURN 内部
L5 LS2 FLSCU2 39QJ1 湿的 B-10J
M5 没使用
N5 LS13 FLSCU1 24QJ1 WET B-4J
P5 LS11 FLSCU1 23QJ1 WET B-3J
Q5 驾驶舱预选器下降 B-11G
R5 EXT. 外部预选器 TX 故障/不带有动力
的
B-10D
A6 没使用
B6 加油选择 B-6C
C6 放油选择 B-7C
D6 ACT1 HL WET(LS3 FLSCU3) B-3B
E6 ACT1 LL1 WET(LS1 FLSCU3) B-15A
F6 ACT1 LL2 WET(LS5 FLSCU3) B-4B
G6 ACT2 HL WET(LS7 FLSCU3) B-15F
H6 ACT2 LL1 WET(LS2 FLSCU3) B-2B
J6 LS14 FLSCU2 25QJ2 WET B-13K
K6 BITE 3 航线 1 返回 内部
L6 LS5 FLSCU2 15QJ1 湿的 B-11J
M6 ACT2 LL2 WET(LS8 FLSCU3) B-8C
N6 T1 FLSCU1 29QJ1 高 B-5J
P6 LS2 FLSCU1 39QJ2 湿的 B-4G
Q6 驾驶舱预选器增加 B-9G
R6 指示器Tx 故障/失电 B-11D
R EFF : 235-235, 239-299, 28-42-00 Page A7
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CES
BIT 位指示 FQIC 销
--- ---------- ---------
A7 ACT1 适合 B-10C
B7 中央油箱已被装配 B-12C
C7 没使用
D7 没使用
E7 ACT2 适合 B-11E
F7 72 TONNE B-15D
G7 CPU 是通道 1(1) 内部
H7 PSU 的短路中断 内部
J7 CTR TANK PUMP 2(RIGHT)OFF B-14K
(LOGIC2 FLSCU2)
K7 BITE 2 FLSCU1 RETURN 内部
L7 LS10 FLSCU2 38QJ WET B-12J
M7 LS1 FLSCU2 15QJ2 WET B-9K
N7 左机翼 IDG 打开(LOGIC1 FLSCU1) B-6J
P7 LS6 FLSCU1 21QJ/35QJ DRY B-3H
Q7 外部预选器减量 B-4E
R7 加油汇流条接通 B-9D
A8 ACT1 REFUEL/INLET VALVE SUPPLIED B-5C
B8 ACT2 REFUEL/INLET VALVE SUPPLIED B-5B
C8 CPU 是航线 A(2) 内部
D8 串行安装 内部
E8 右加油活门有电 B-2C
F8 左加油活门被供电 B-3C
G8 中央加油活门被供电 B-4C
H8 没使用
J8 T2 FLSCU2 30QJ2 高 B-15K
K8 BITE 1 FLSCU1 返回 内部
L8 LS13 FLSCU2 24QJ2 WET B-13J
M8 LS4 FLSCU2 28QJ2 乾燥 B-10K
N8 LS4 FLSCU1 28QJ1 乾燥 B-2K
P8 LS12 FLSCU1 27QJ1 WET B-4H
Q8 外部预选器增加 B-2E
R8 手动高阶传感器测试 B-8J
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 401-499, 501-506, 508-599, 28-42-00 Page A8
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CES
R ** 在飞机 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
F. 排故数据
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 401-499, 501-506, 508-599, 28-42-00 Page A9
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CES
2. 排故数据
A. 排故数据可用于FQIC,FLSCU 和Cadensicon LRU 且从下列CFDS FUEL SYSTEM 页
可得:
最近LEG 报告前一航段报告FQIS 状态FLSS 状态等级故障
FQIC 是是是- -
FLSCU 是是- 是-
比重计- - 是- 是
B. CFDS 显示如下的排故数据页:
XXXXXX=
FQIC :当显示FQIC TROUBLE SHOOTING DATA(FQIC 排故数据)时
CADENS :当 显示CADENSICON TROUBLE SHOOTING(比重计的排故数据)
FLSCU :当显示FLSCU TROUBLE SHOOTING(FLSCU 排故数据)时
"0"将被显示用于一"VALID"项目
"1"将被显示用于一"FAILED"项目
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 401-499, 501-506, 508-599, 28-42-00 Page A10
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CES
C. 以下显示的为代码的索引:
比重计的排故FLSCU 排故
A1 左比重计Kd A1 FLSCU1 逻辑 1
B1 左比重计密度B1 FLSCU2 逻辑 2
C1 左比重计A C1 FLSCU1 传感器监视器,传感器正常
D1 左比重计二级管
D1 FLSCU1 多重传感器故障
A2 中央比重计Kd E1 未监视的FLSCU1 失效
B2 中央比重计密度
C2 中心 CADENSICON A A2 FLSCU2 逻辑 1
D2 中央比重计二极管B2 FLSCU2 逻辑 2
C2 无失效传感器的FLSCU2 传感器监视器
A3 右比重计Kd
B3 右比重计密度D2 FLSCU2 多重探头失效
C3 右比重计A E2 未监视的FLSCU2 失效
D3 右比重计二极管
FQIC 排故页 1 的 2
A1 左探头 01 内部BITE 故障
B1 左探头 02 内部BITE 故障
C1 左探头03 内部BITE 故障
D1 左探头 04 内部BITE 故障
E1 左探头 05 内部BITE 故障
F1 左探头 06 内部BITE 故障
G1 左探头 07 内部BITE 故障
H1 左探头 08 内部BITE 故障
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本文链接地址：
A320中文AMM手册11(110)
