曝光台 注意防骗
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** 在飞机 051-051 上,
子任务 28-25-00-942-074-A
C. 设备的拆卸
(1) 撤除安全护栏
(2) 从飞机上脱开加油车的软管接头
(3) 拆开这些搭接/地面钢索:
- 飞机和燃油箱/泵组件之间
- 如果适用的话,燃油油箱/泵组件和地面之间
- 如果适用的话,飞机和地面之间
(4) 在加油/抽油接头 100QM(40QM)上安装加油接头盖 101QM(41QM)
(5) 取下警告牌
(6) 移走工作平台
(7) 拆卸地面辅助和维护设备,特殊和标准工具和其它设备
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** 在所有飞机上
任务 28-25-00-869-001
燃油传输
警告: 在以下位置开始任务前,将安全装置和警告牌就位:
- 飞行操纵装置
- 飞行操纵面
- 起落架和有关的门
- 移动的部件
1. 工作目的
自定义
2. 工作准备信息
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考数量名称
无规定安全护栏
无规定警告牌
B. 参考信息
参考名称
24-41-00-861-002 通过地面电源接通飞机电路
24-41-00-862-002 从地面电源切断飞机电路
28-00-00-910-001 燃油安全预防措施
31-60-00-860-001 EIS 启动程序
28-25-00-991-003 图 303
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
28-25-00-991-004 图 304
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CES
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参考名称
** 在飞机 301-399 上,
28-25-00-991-004-A 图 304A
** 在所有飞机上
3. 工作准备
(参见图 303/任务 28-25-00-991-003)
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 304/任务 28-25-00-991-004)
** 在飞机 301-399 上,
(参见图 304A/任务 28-25-00-991-004-A)
** 在所有飞机上
子任务 28-25-00-941-070
A. 安全预防措施
警告: 服从燃油安全预防措施
(1) 当进行燃油系统工作时,必须遵守燃油安全程序(参见任务 28-00-00-910-
001)
(2) 将安全护栏放在适当位置
(3) 将警告牌就位以告诉人员不要操作飞行操纵装置
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CES
子任务 28-25-00-860-074
B. 飞机维护结构
(1) 接通飞机电路(参见任务 24-41-00-861-002)。
(2) 做EIS 启动程序(仅下部ECAM DU)(参见任务 31-60-00-860-001)。
(3) 在ECAM 控制面板(CP)上,按入FUEL 按钮电门(按钮电门)以在ECAM 下部DU 上
显示FUEL 页。
子任务 28-25-00-010-066-A
C. 接近
(1) 打开检查口盖 192MB。
注: 该门打开的时间不要超过需要的时间;因为电瓶会放电。
4. 程序
警告: 当维修程序期间操作燃油泵时,维护人必定得在驾驶舱。当低压故障灯(面板
40VU 上)亮时必须停止泵,以防止操作没有燃油的泵('干转')。操作泵没有燃
油会造成火警。
子任务 28-25-00-869-056-A
A. 燃油传输准备
(1) 在加油/放油位板800VU 上:
(a) 保持测试开关在TEST 位置并确定:
- 所有面板灯都燃亮
- FUEL QTY 和REFUEL 显示器显示数字8.
(b) 保持TEST 开关在 HI LVL 位置并确保全部的HI LVL 灯改变状态。即,已
熄灭的将会燃亮,而已经燃亮的将会熄灭。
(c) 松开TEST 开关并确保未满油箱的HI LVL 灯熄灭。
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CES
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(d) 将MODE SELECT 电门置于DEFUEL XFR 位并确保OPEN 灯亮
(e) 为了从一个大翼油箱传输燃油:
- 将(要向外传输燃油的油箱的)REFUEL VALVES 开关放在NORM 并被保
险的位置
- 将(要传入燃油的油箱的)REFUEL VALVES 开关放在OPEN 位置
(2) 燃油控制板 40VU 上:
- 按入X FEED 按钮电门
- 确保按钮电门接通和OPEN 灯亮
(3) 在ECAM SDU,确保交输活门显示绿直线(打开)(参见 28-23-00)
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
子任务 28-25-00-869-060-A
B. 燃油传输
告诫: 在故障灯燃亮后,不要让燃油泵操作超过15 分钟这会损坏燃油泵
注: 在执行维护程序时,无须放出两个大翼油箱内的燃油允许一侧的大翼油箱
是空的而另外一侧的大翼油箱是满的
(1) 为了从大翼油箱传输燃油:
(a) 燃油控制板 40VU 上:
- 压入适用的 TK PUMP P/BSW's
- 确保相关的按钮电门OFF 灯熄灭
(b) 在ECAM 的系统显示组件上,监视燃油的油量指示确定相关油箱的指示
相应的减少或者增加
(c) 当燃油油量指示正确时,在燃油控制面板40VU 上:
- 松出相关的TK PUMPS 按钮电门
- 确保相关的按钮电门OFF 灯亮
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 401-499, 501-506, 508-599, 28-25-00 Page 324
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(2) 为了从一个大翼油箱传输所有的燃油,在燃油控制面板40VU 上:
(a) 压入 L TK PUMP 1 和 2(R TK PUMP 1 和 2)P/BSW's
确保相关的按钮电门OFF 灯熄灭
(b) 操作泵直到L TK PUMPS 1 和 2(R TK PUMPS 1 和 2)P/BSW's FAULT 灯
亮
(c) 松开 L TK PUMP 1 和 2(R TK PUMP 1 和 2)P/BSW's 确保相关的按钮
电门OFF 灯亮和相关的按钮电门FAULT 灯熄灭
(3) 为了从中央油箱传输燃油:
(a) 燃油控制板 40VU 上:
1 松出MODE SEL 按钮电门
2 确保 P/BSW MAN 灯亮
注: 可以仅用人工控制下的中央油箱泵从中央油箱向外传输燃油
3 压入 CTR TK PUMP 1 和 2 P/BSW's 确保 P/BSW OFF 灯熄灭
(b) 在ECAM 的系统显示组件上,监视燃油的油量指示确定相关油箱的指示
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A320中文AMM手册11(11)
