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时间:2010-04-29 13:44来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

部微动电门由连杆操纵,连杆的顶端装有一个位于作动器驱动轴上的凸轮作
动器体中的一扇窗给出活门目视指示,红色表示打开,绿色表示关闭位置
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APU LP 燃油关断活门系统-方块图
图004
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APULP 燃油关断活门
图005
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7. 操作/控制和指示
(参见图 003)
** 在飞机001-049,051-099,101-105,151-199,201-233,236-238 上,
(参见图 006)
** 在飞机 106-149,234-235,239-299,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 006A)
** 在飞机301-302 上,
(参见图 006B)
** 在飞机303-399 上,
(参见图 006C)
** 在所有飞机上
A. 正常操作
(1) APU 燃油供给
当APU MASTER SW 置于打开位时,ECB 接通APU 的主继电器4KD 它接通了APU
燃油LP 活门作动筒3QF 并使APU 燃油LP 活门14QM 打开然后发动机泵或
者APU 燃油泵从发动机供油管向APU 的燃油分配系统提供必要的燃油
(2) APU 停车
当切断APU,ECB 断电 APU 主继电器 4KD
它断开了对APU 燃油LP 活门作动筒3QF 的供电并使APU 燃油LP 活门14QM
关闭APU MAIN RELAY 4KD 切断向APU 供油泵4QC 的供电,如果供油泵正在
工作的话
(3) 地面维护时的APU 供油泵的操作
APU 燃油管通风按钮电门8QC 用来在地面上操作APU 供油泵4QC(以便在地面
维护期间净化APU 供油管)
当操作VENT APU FUEL LINE 按钮电门 8QC 时:
- APU 的燃油管道通风继电器6QC 接通,
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201-233, 236-238, 28-29-00 Page 13
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ECAM 位置和典型显示
图006
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506, 508-599, 28-29-00 Page 14
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ECAM 位置和典型显示
图006A
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ECAM 位置和典型显示
R 图006B
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ECAM 位置和典型显示
R 图006C
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- 作动筒燃油LP 活门3QF 接通和打开APU 燃油LP 活门14QM,
- AC 主汇流条1 401XP 提供单相115V 的交流电以操作APU 燃油供油泵4QC
的马达。
在松开按钮之前,该被泵会继续操作且活门也会保持打开。当松出该按钮时,
泵将停止工作且活门将关闭。
B. 失效操作
(1) APU 紧急停车
在APU 应急停车时,作动筒燃油LP 活门3QF 自动关闭APU 燃油LP 活门14QM,
当:
- 操作位于顶板上的面板20VU 上的1WD 组件内的APU FIRE 按钮电门(装有红
色的防护盖)时,
- 操作位于前起落架舱前部的108VU 面板上的APU SHUT OFF 按钮电门1KL(装
有红色的防护盖)时,
- 防火探测系统工作(仅仅在地面上)。
任何的这些系统中的任何一个的操作都会导致火警应急停车继电器5WF 和
6WF 接通。继电器5WF 传送一个信号到ECB 59KD,从而令APU 燃油LP 活门14QM
关闭并且APU 燃油供油泵4QC 停止工作。
ECB 59KD 传送一个信号到ECAM,在ECAM 上显示:
APU EMERG SHUTDOWN
MASTER SW ................OFF
** 在飞机001-049,051-099,101-105,151-199,201-233,236-238,301-302 上,
C. 显示状态
一个'关'和一个'开'位置微电门,作动筒的一部分,传送位置信号到 SDAC(参见
31-54-00)。
SDAC 将信号传送到飞机电子中央监视(ECAM)系统。你能在ECAMLOWER DISPLAY 屏
组件FUEL 系统页看见'OPEN','MOVING'或'CLOSED'活门位置(参见 31-51-00)。
还可以看见作动筒自身目视位置指示器处的活门位置。
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R ** 在飞机 106-149,234-235,239-299,303-399,401-499,501-506,508-599 上,
C. 显示状态
一个'关'和一个'开'位置微电门,作动筒的一部分,传送位置信号到 SDAC(参见
31-54-00)
SDAC 将信号传送到飞机电子中央监视(ECAM)系统在ECAM 下部显示组件上的燃
油系统页面上显示活门位置(参见 31-51-00)
- 活门关闭:白色三角标
- 活门打开:绿三角
- 活门移动或应急操作:琥珀色三角
还可以看见作动筒自身目视位置指示器处的活门位置
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APU LP 燃油关断-解除/恢复
任务 28-29-00-040-002
APULP 活门(14QM)-无动化
1. 工作目的
参考MMEL TASK:28-29-01
燃油
APULP 燃油切断
APU 低压活门
2. 工作准备信息
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考 数量 名称
无规定 堵盖
无规定 跳开关保险夹
无规定 1 聚乙烯袋
无规定 1 手电筒
无规定 1 镜子-检查
无规定 1 活梯 2.0 M(6.6 FT)
无规定 2 警告牌
无规定 2 扎带
无规定 扭力扳手:范围 0.00 到 1.20 m.daN(0.00 到 9.00 lbf.FT)
B12990 1 锁定盖板
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B. 参考信息
参考 名称
20-28-00-912-004 用导电螺栓和螺钉及搭接带在机身和机翼内对部件进行电搭
接(这不包括油箱)-
24-41-00-861-002 通过地面电源接通飞机电路
24-41-00-862-002 从地面电源切断飞机电路
32-12-00-010-001 打开主起落架舱门以便接近
32-12-00-410-001 检修后关闭主起落架舱门
 
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本文链接地址:A320中文AMM手册11(77)