曝光台 注意防骗
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** 在飞机 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
F. FQI 探头
(参见图 007)
大翼油箱--21QT1(21QT2)到 34QT1(34QT2)
中央油箱--35QT 到39QT
** 在飞机 301-399 上,
F. FQI 探头
(参见图 007A)
机翼油箱-21QT1(21QT2),23QT1(23QT2),25QT1(25QT2)到 30QT1(30QT2),
34QT1(34QT2),54QT1(54QT2),56QT1(56QT2)和 59QT1(59QT2)到 61QT1(61QT2)
中央油箱-35QT 到 38QT 和 51QT
** 在所有飞机上
每个探头的组装方法都是相同的考虑到油箱的深度和尺寸,探头的长度是不同
的
** 在飞机 001-049,051-061,101-105,201-203 上,
探头有二个阳极化和覆盖着聚氨基甲酸脂的同轴铝管沿着管的长度的各个不同
的地方安装有一些定中销这些保持内部导管与外部的管同轴导管的开口端使
得燃油可以在导管之间上下自由流动
探头21QT1(21QT2),22QT1(22QT2)和35QT 到39QT 在它们的下端有一个安装支架,
在它们的上端有一个衬套安装支架被连接到探头上并且没有移动套筒自由的
围绕探头移动到包含在油箱制造厂内允许的差异偏差
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典型的燃油探头以及燃油探头和CIC 组合体的安装
图007
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故意空白
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R FQI 探头-细节
R 图007A(第1 页)
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R FQI 探头-细节
R 图007A(第2 页)
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R FQI 探头-细节
R 图007A(第3 页)
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R
其它的探头在每个端头有一个安装支架底部支架与探头连接且不能移动顶
部安装座能够围绕探头移动到包含在油箱制造厂内允许的差异偏差
在每个探头的侧面安装有一个与相关的油箱电线束相连接的接线盒短的插塞
接头已安装在探头和机翼油箱导线之间
(参见图 008)
** 在飞机 301-399 上,
探头有二个阳极化和覆盖着聚氨基甲酸脂的同轴铝管把三个铁弗龙垫圈的装
置沿着管的长度安装在不同的地方这些保持内部导管与外部的管同轴导管
的开口端使得燃油可以在导管之间上下自由流动
探头 21QT1(21QT2),35QT 到 38QT,51QT 和 54QT1(54QT2)下端有安装座,上端有
套筒安装支架被连接到探头上并且没有移动套筒自由的围绕探头移动到包
含在油箱制造厂内允许的差异偏差
其它的探头在每个端头有一个安装支架底部支架与探头连接且不能移动顶
部安装座能够围绕探头移动到包含在油箱制造厂内允许的差异偏差
在每个探头的侧面安装有一个与相关的油箱电线束相连接的接线盒
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
执行SB 28-1087 之后的飞机 001-049,051-061,101-105,201-203,
探头有二个阳极化和覆盖着聚氨基甲酸脂的同轴铝管沿着管的长度的各个不
同的地方安装有一些定中销这些保持内部导管与外部的管同轴导管的开口
端使得燃油可以在导管之间上下自由流动
探头21QT1(21QT2),22QT1(22QT2)和35QT 到39QT 在它们的下端有一个安装支架,
在它们的上端有一个衬套安装支架被连接到探头上并且没有移动套筒自由
的围绕探头移动到包含在油箱制造厂内允许的差异偏差
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短的插塞接头-机翼油箱
图008
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其它的探头在每个端头有一个安装支架底部支架与探头连接且不能移动顶部
安装座能够围绕探头移动到包含在油箱制造厂内允许的差异偏差
在每个探头的侧面安装有一个与相关的油箱电线束相连接的接线盒熔丝插塞接
头已安装在探头和机翼油箱导线之间熔丝转接头已安装在探头和中央油箱导线
之间
(参见图 008A, 009)
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
探头的电容值随着在油箱内的燃油深度的改变而改变当探头是干的时候,它的
电容值较低,但当燃油淹没探头时,它的电容值会增加
FQIC 连续测量电容值
FQI 探头22QT1(22QT2)和33QT1(33QT2)装有用来测量燃油温度的专用的二极管
FQIC 供给电压到二极管并监视从这些二极管反馈回来的电压二极管的压降与其
附近燃油的温度有关系FQIC 计算燃油温度并将温度显示在ECAM 的系统显示(SD)
的FUEL 页上
** 在飞机 301-399 上,
探头的电容值随着在油箱内的燃油深度的改变而改变当探头是干的时候,它的
电容值较低,但当燃油淹没探头时,它的电容值会增加
FQIC 连续测量电容值
FQI 探头 54QT1(54QT2)有一温度传感器安装在它的下部端头温度传感器有一
个电气电阻,燃油温度变化值FQIC 持续测量电阻值并使用它计算燃油温度燃
油温度显示在系统显示器(SD)ECAM FUEL 页上
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熔丝插塞接头-机翼油箱
图008A
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熔丝转接头-中央油箱
图009
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航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
A320中文AMM手册11(103)
