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- 磁级指示器(MLIs)(当飞机在地面时一个备用系统使用估计燃油油量)
- 燃油油位传感系统(FLSS),该系统能够发出指示和警告(当燃油达到特定的油位和
温度时)
2. 部件位置
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 001)
** 在飞机 301-399 上,
(参见图 001A)
** 在所有飞机上
3. 系统说明
A. 数量指示(参见 28-42-00)
燃油油量指示(FQI)系统测量处在不可用和溢流范围之间的总燃油油量它给以
下这些油箱提供指示:
- 左侧和右侧的大翼油箱
- 中央油箱
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
FQI 系统有:
- 燃油油量传感器
- 一个燃油油量指示计算机(FQIC)
- 三个比重计
燃油量探头位于油箱中FQIC 定期地监视油量传感器并使用信号调节以计算相关
油箱内的燃油的容积
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 401-499, 501-506, 508-599, 28-40-00 Page 2
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部件位置--燃油指示
图001
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R 部件位置-燃油指示
R 图001A
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在每个大翼油箱的内组油箱内有一个比重计,在中央油箱内有一个比重计它们
都位于油箱最低点附近FQIC 定期地监视比重计并使用它们的数据以计算相关油
箱内的燃油的密度
当FQIC 已经计算出油箱中燃油的容量和燃油密度时,它能够计算出燃油质量
燃油质量显示在:
- 系统显示(SD)的FUEL 页和发动机/警告显示(EWD)(参考 31-66-00)(一起构成
ECAM)
- 燃油油量预选器和多重油箱油量显示器(在加油期间(参考 28-25-00))
** 在飞机 301-399 上,
FQI 系统有:
- 燃油油量传感器
- 一个燃油油量指示计算机(FQIC)
- 二个超级比较器
- 一个对耦部件
燃油量探头处于油箱FQIC 定期地监视油量传感器并使用信号调节以计算相关油
箱内的燃油的容积
对耦部件安装在左机翼油箱底部附近超级比较器安装在右机翼和中央(传输)油
箱最低点附近FQIC 有规则地监视对耦部件和超平衡装置并使用它们的数据计算
油箱燃油密度
当FQIC 已经计算出油箱中燃油的容量和燃油密度时,它能够计算出燃油质量
燃油质量显示在:
- 系统显示(SD)的FUEL 页和发动机/警告显示(EWD)(参考 31-66-00)(一起构成
ECAM)
- 燃油油量预选器和多重油箱油量显示器(在加油期间(参考 28-25-00))
** 在所有飞机上
B. 磁级指示器(参见 28-43-00)
MLI 是一个用于计算左侧大翼,右侧大翼和中央油箱内的燃油油量(当飞机是在地
面上时)的辅助直读系统这些指示器是无需使用电源表格(参考 12-11-28)用
来将MLI 的指示,飞机姿态图和燃油的相对密度综合起来,以计算出每个油箱的燃
油油量
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CES
R
R
C. 燃油油面感应系统(FLSS)(参见 28-46-00)
FLSS 有:
- 燃油油位传感器
- 燃油温度传感器
- 两个油位传感器控制组件(FLSCU)
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
燃油油位传感器位于油箱内如一传感器是'wet'或者'dry',FLSCU 持续监视燃油
油面传感器并使用信号调节发现FLSCU 使用来自燃油油位传感器的数据以控制:
- 燃油再循环系统(参见 28-16-00)
- 主要的燃油泵系统(参见 28-21-00)
- 加油系统(参见 28-25-00)
** 在飞机 301-399 上,
燃油油面传感器处于所有油箱如一传感器是'wet'或者'dry',FLSCU 持续监视燃
油油面传感器并使用信号调节发现FLSCU 使用来自燃油油位传感器的数据以控
制:
- 燃油再循环系统(参见 28-16-00)
- 加油系统(参见 28-25-00)
- 主传输系统(参见 28-26-00)
** 在所有飞机上
燃油温度传感器位于大翼油箱内FLSCU 持续监控燃油温度传感器并使用信号调
节以探测出燃油是否超过或者小于此特定值FLSCUs 使用燃油温度传感器数据以
控制燃油再循环系统(参见 28-16-00)
4. 电源
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 002)
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指示-电源供给
图002
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** 在飞机 301-399 上,
(参见图 002A)
** 在所有飞机上
5. 接合面
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 003)
** 在飞机 301-399 上,
(参见图 003A)
** 在所有飞机上
6. 操作/控制和指示
** 在飞机001-049,051-099,101-149,151-199,201-233,236-238 上,
(参见图 004)
** 在飞机234-235,239-299,401-499 上,
(参见图 004A)
** 在飞机 301-304 上,
(参见图 004B)
** 在飞机 305-399 上,
(参见图 004C)
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R 指示-电源供给
R 图002A
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 401-499, 501-506, 508-599, 28-40-00 Page 9
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指示-接口
图003
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R 指示-接合面
R 图003A
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201-233, 236-238, 28-40-00 Page 11
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