曝光台 注意防骗
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(6) 当燃油处于所设定的油量时,确保:
(a) 在预选器 5QT 上:
- END 灯亮
- ACTUAL 和PRESELECTED 显示器上的编号稳定且相同+/-100 公斤
(220.4622 LB)。
注: 当大翼油箱没有加满时,油箱中的油量差别不得超过
100kg(220.4622 lb)。
(b) 在ECAM 下部显示器上:
- 确保燃油油量是正确的。
(c) 在加油/排油控制板 800VU 上:
- 如油箱满,HI LVL 灯亮。
注: 参见有关每个油箱最大流量和有关合计燃料贮存量燃油表(参见任
务 12-11-28-650-007)。
(7) 关闭块泵在燃油油箱/泵组件。
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(8) 在加油/排油控制板 800VU 上:
- 将模式选择(MODE SELECT)电门置于OFF 位和防护位置。
子任务 28-25-00-650-081
C. 手动控制压力加油
注: 对于这个程序,两个人是必要的。一个在加油面板处对加油进行控制,一个在
驾驶舱内监视燃油油量。他们之间一定能够彼此通话。
(1) 在加油/排油控制板 800VU 上:
(a) 放适用的油箱REFUEL VALVES 电门到全开启位置。
(b) 将不需要加油的油箱的加油REFUEL VALVE 电门放在SHUT 位置。
(c) 放置方式选择开关到加油(REFUEL)位置。
告诫: 加油压力不允许超过最大安全压力 50psi(3.45bar)。
(2) 启动油车上的泵。
(3) 在ECAM 下部显示器上:
(a) 确保燃油油量增加。
注: 参见每个燃油箱最大流量燃油表和有关合计燃料贮存量(参见任务
12-11-28-650-007)。
(b) 当每个油箱达到正确的燃油油量时,将它的REFUEL VALVES(加油活门)开
关放到SHUT(关闭)位。
(4) 当油量正确后,就关闭油车的泵。
(5) 在加油/排油控制板 800VU 上:
(a) 将模式选择(MODE SELECT)电门置于OFF 位和防护位置。
(b) 将相关的REFUEL VALVES(加油活门)电门置于NORM 并被保险的位置。
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CES
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(6) 在ECAM 下部显示器上:
- 确保燃油油量是正确的
5. 结束工作
子任务 28-25-00-860-068
A. 飞机维护结构
(1) 执行EIS 关闭程序(参考任务 31-60-00-860-002)
(2) 切断飞机电路(参考任务 24-41-00-862-002)
** 在飞机 001-049,052-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-
506,508-599 上,
子任务 28-25-00-410-073
B. 关闭接近区域
(1) 确保工作区是清洁的,没有工具和其它项目
(2) 脱开在飞机加油/放油管接头上的加油车软管接头
(3) 在相关的加油/放油管接头上安装加油/放油管接头盖
(4) 断开这些搭接/接地电缆:
- 在飞机和燃油箱/泵组件之间
- 根据需要,在燃油油箱/泵组件和地面之间
- 根据需要,在飞机和地面之间
(5) 关闭口盖 192MB
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CES
** 在飞机 051-051 上,
子任务 28-25-00-410-073-A
B. 关闭接近区域
(1) 确保工作区是清洁的,没有工具和其它项目。
(2) 脱开在飞机加油/放油管接头上的加油车软管接头。
(3) 在相关的加油/放油管接头上安装加油/放油管接头盖。
(4) 断开这些搭接/接地电缆:
- 在飞机和燃油箱/泵组件之间
- 根据需要,在燃油油箱/泵组件和地面之间
- 根据需要,在飞机和地面之间。
(5) 关闭检查口盖 522KB。
** 在所有飞机上
子任务 28-25-00-942-080
C. 设备的拆卸
(1) 撤除安全护栏。
(2) 取下警告牌。
(3) 移走工作平台。
(4) 拆卸地面支架和维护设备,特殊和标准工具以及所有其他各项。
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CES
加油/放油系统-调节/测试
任务 28-25-00-710-002
放油系统的操作测试
警告: 在开始一项任务之前,将安全装置和警告牌安放就位在以下零部件上或其附近:
- 飞行操纵装置
- 飞行操纵面
- 起落架和相关的门
- 可移动的部件
警告: 确保地面安全锁在起落架的适当位置上
1. 工作目的
自定义
2. 工作准备信息
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考数量名称
无规定安全护栏
无规定工作平台3.6 m (11 ft. 10 in.)
B. 参考信息
参考名称
12-11-28-650-001 一般加油/放油安全措施
12-11-28-650-003 用自动控制器压力加油
12-34-24-869-001 飞机接地用于加油/放油操作
24-41-00-861-002 从地面电源供电飞机电路
24-41-00-862-002 从地面电源断电飞机电路
28-00-00-910-001 燃油安全预防措施
31-60-00-860-001 EIS 开始程序
31-60-00-860-002 EIS 停止程序
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CES
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参考名称
** 在飞机 001-049,052-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-
506,508-599 上,
28-25-00-991-011 图 501
** 在飞机 051-051 上,
28-25-00-991-011-A 图 501A
** 在所有飞机上
28-25-00-991-013 图 502
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
28-25-00-991-014 图 503
** 在飞机 301-399 上,
28-25-00-991-014-A 图 503A
** 在所有飞机上
3. 工作准备
** 在飞机 001-049,052-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-
506,508-599 上,
(参见图 501/任务 28-25-00-991-011)
** 在飞机 051-051 上,
(参见图 501A/任务 28-25-00-991-011-A)
R EFF : 001-049, 052-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 28-25-00 Page 503
Aug 01/08
CES
加油/放油联轴器
图 501/任务 28-25-00-991-011
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
A320中文AMM手册11(22)
