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开移至关位置
8. 在跳开关面板 121VU 上:
- 关闭跳开关APU FUEL LP VALVE SPLY
2QF
R EFF : 106-149, 211-233, 236-238, 301-304, 28-29-00 Page 506
Feb 01/08
CES
R
** 在飞机106-149,211-233,236-238,301-304 上,
子任务 28-29-00-710-050-A
A. APU LP 燃油活门的操作测试(轮流使用每个单独马达)
动作 结果
1. 在跳开关面板 121VU 上:
- 拔出1QF 跳开关APU FUEL LP VALVE
CTL。
2. 在ECAM 控制面板上: 在下部ECAM 显示装置上:
- 压入FUEL 按钮电门。 - FUEL 页出现。
- APU LP 燃油活门位置符号在闭合位置。
3. 在顶部面板25VU 的APU 段上: 在顶部面板25VU 的APU 段上:
- 按压APU MASTER SW 按钮电门。 - "ON"图例灯亮。
在下部ECAM 显示装置上:
- APU LP 燃油活门位置符号从闭合移动到打
开位置。
4. 在顶部面板25VU 的APU 段上: 在顶部面板25VU 的APU 段上:
- 松开APU MASTER SW 按钮电门。 - ON 图例灯熄灭。
在下部ECAM 显示装置上:
- 大约4 秒后,APU LP 燃油活门位置符号从
打开移动到闭合位置。
5. 在跳开关面板 121VU 上:
- 闭合跳开关APU FUEL LP VALVE CTL
1QF,
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动作结果
- 拔出2QF 跳开关APU FUEL LP VALVE
SPLY
6. 在顶部面板25VU 的APU 段上: 在顶部面板25VU 的APU 段上:
- 按压APU MASTER SW 按钮电门- "ON"图例灯亮
在下部ECAM 显示装置上:
- APU LP 燃油阀位置符号从关闭移至打开
位置
7. 在顶部面板25VU 的APU 段上: 在顶部面板25VU 的APU 段上:
- 松开APU MASTER SW 按钮电门- ON 图例灯熄灭
在下部ECAM 显示装置上:
- 大约4 秒后,APU LP 燃油阀位置符号从开
移至关位置
8. 在跳开关面板 121VU 上:
- 关闭跳开关APU FUEL LP VALVE SPLY
2QF
** 在所有飞机上
5. 结束工作
子任务 28-29-00-865-053
A. 拆下保险丝和标签并闭合这些跳开关:
3QC
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子任务 28-29-00-860-051
B. 将飞机恢复到其初始构形
(1) 在ECAM 控制面板上,设定UPPER DISPLAY 和LOWER DISPLAY 电位计到OFF 位
(2) 切断飞机电路(参见任务 24-41-00-862-002)
(3) 将系统返回到可用状态
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任务 28-29-00-710-002
用接通的左机翼油箱泵对APU 低压燃油活门有无内部泄漏迹象进行操作检查
警告: 服从燃油安全预防措施
1. 工作目的
参见维护计划资料任务:282900-02
2. 工作准备信息
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考数量名称
无规定跳开关保险夹
无规定工作平台3.5 m(11 ft.6 in.)
无规定容器 5.0 l(1.3208 USgal)
98A28007570000 1 接头-通风和排放活门,APU
B. 参见信息
参考名称
24-41-00-861-002 通过地面电源接通飞机电路
24-41-00-862-002 从地面电源切断飞机电路
28-29-41-000-001 拆卸APU 燃油低压活门(14QM)
28-29-41-400-001 安装APU 燃油低压活门(14QM)
31-60-00-860-001 EIS 启动程序
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3. 工作准备
子任务 28-29-00-860-052
A. 飞机维护结构
(1) 接通飞机电路(参见任务 24-41-00-861-002)
(2) 进行EIS 启动程序(仅上部ECAM DU 和下部ECAM DU)(参见任务 31-60-00-
860-001)
(3) 在FUEL 顶板40VU 上,确保全部L TK PUMPS 和R TK PUMPS 按钮电门被松出(OFF
指示灯亮)
(4) 在顶板25VU 的APU 段上,确保APU MASTER SW 按钮电门是在关闭位(ON 指示
灯熄灭)
子任务 28-29-00-865-054
B. 断开这些跳开关打保险和挂标签:
面板名称标识位置
121VU APU/FUEL/LP VALVE/CTL 1QF M40
121VU APU/FUEL/LP VALVE/SPLY 2QF M39
子任务 28-29-00-865-056
C. 确保这些跳开关是闭合的:
面板名称标识位置
121VU FUEL/L WING TK/PUMP1 SPLY 1QA N23
121VU FUEL/PUMPS/1/L CTL AND R IND 3QA R23
子任务 28-29-00-010-050
D. 接近
(1) 将工作平台放置在APU 舱下面
(2) 打开APU 检查口盖 315AL
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(3) 从APU 燃油通风和排放活门上取下堵盖,安装APU 通风和排放活门转接头
(4) 将一个容器放在APU 通风和排放活门之下以收集多余的燃油
4. 程序
子任务 28-29-00-710-052
A. 在左侧大翼油箱泵打开的情况下,检查APU 的LP 燃油活门是否有内部泄漏迹象
动作结果
1. 在ECAM 控制面板上: 在下部ECAM 显示装置上:
- 压入FUEL 按钮电门- FUEL 页出现
- APU LP 燃油活门位置符号是在水平位
2. 在FUEL 顶板 40VU 上: 在FUEL 顶板 40VU 上:
- 按下L TK PUMPS 1 按钮电门- OFF(关闭)图例灯在L TK 泵 1 按钮开关
中熄灭,
- 在L TK PUMP 1 按钮电门上的FAULT 指示
灯熄灭
注: 如果L TK PUMPS 1 按钮电门中的FAULT
指示灯亮,则泵不工作
在APU 通风系统和排放活门:
- 确保没有燃油从通风和排放活门流出
注: 不准许有燃油流过APU 燃油LP 活门
没有内部泄漏的显示如燃油从通气
系统和排泄活门流处则更换APU 燃油LP
活门(参见任务 28-29-41-000-001)和
(参见任务 28-29-41-400-001)
3. 在FUEL 顶板 40VU 上: 在FUEL 顶板 40VU 上:
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动作结果
- 松开L TK PUMPS 1 按钮电门- OFF(关闭)图例灯在 L TK PUMPS 1 按钮
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A320中文AMM手册11(81)
