曝光台 注意防骗
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B. 参考信息
参考名称
24-42-00-861-001 通过地面电源接通地勤网络
24-42-00-862-001 从地面电源切断地勤网络
25-11-41-000-001 第三观察员座椅
25-11-41-400-001 第三观察员座椅的安装
** 在 001-049,051-062,101-105,151-152,201-205 飞机上,
24-43-55-991-001 图 401
** 在飞机 063-099,106-149,153-199,206-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
24-43-55-991-001-A 图 401A
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** 在所有飞机上
3. 工作准备
子任务 24-43-55-860-051
A. 飞机维护状态
(1) 确保工作平台就位于检查口盖 121AL 处。
(2) 确保检查口盖 121AL 打开。
(3) 确保外部电源插头没有连到飞机插座。
(4) 确保检查口盖 121AL 有警告牌以告诉人们不要连接外部电源插头。
(5) 在驾驶舱里,在顶板 35VU 上,确保这些按钮电门是松开的:
- BAT 1,BAT 2,
- APU 发电机,
- GEN 1,GEN 2,
- EXT PWR.
(6) 确保在驾驶舱有一个警告牌以告诉人们不要在这些顶板上操作按钮电门:
- 21VU(紧急电源),
- 35VU (ELEC)。
(7) 在驾驶舱里,在顶板 25VU 的APU 部分,确保警告牌安装在位以告诉人们不要
起动APU。
(8) 在驾驶舱里,确保第三乘员的座椅拆下(参见任务 25-11-41-000-001).
(9) 在驾驶舱里,确保面板120VU 底部右侧的前面板拆下。
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子任务 24-43-55-865-051
B. 确保这些跳开关已断开,打保险和挂标签
面板名称标识位置
122VU ELEC/DC SVCE/BUS/ON TR2 5PX U30
124VU SVCE/601PP/602PP/SPLY 1PX BB01
4. 程序
** 在 001-049,051-062,101-105,151-152,201-205 飞机上,
(参见图 401/任务 24-43-55-991-001)
** 在飞机 063-099,106-149,153-199,206-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 401A/任务 24-43-55-991-001-A)
** 在 001-049,051-062,101-105,151-152,201-205 飞机上,
子任务 24-43-55-420-050
A. 安装接触器
告诫: 确保接触器固定销是正确地接合在位于电源接线端的凹处
当你施加扭矩时,这是为了防止定位销的损坏
(1) 放置接触器(3)在接触器底座(5)的两个螺纹套筒(6)上
(2) 拧紧两个固定螺钉(2)到23.9 和 26.55 lbf.in(0.27 和 0.30 m.daN)间
(3) 从电插头上拆下堵盖
(4) 确保电插头洁净且状况良好
(5) 把插头(4)连接到接触器(3)
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R ** 在飞机 063-099,106-149,153-199,206-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
子任务 24-43-55-420-050-A
A. 安装接触器
告诫: 确保接触器固定销是正确地接合在位于电源接线端的凹处
当你施加扭矩时,这是为了防止定位销的损坏
(1) 在组件 14PN(5)上安装接触器(3)
(2) 拧紧固定螺钉(2)在23.9 和 26.55 lbf.in(0.27 和 0.30 m.daN)间
(3) 从电插头(4)和电插座上拆下堵盖
(4) 确保电插头洁净且状况良好
(5) 把电插头(4)连接到接触器(3)
** 在所有飞机上
子任务 24-43-55-865-052
B. 拆下保险丝和标签并闭合这些跳开关:
1PX, 5PX
子任务 24-43-55-710-050
C. 地面勤务电网的测试
(1) 接通地勤网络(参见任务 24-42-00-861-001)
(2) 在顶板 25VU 上,将INT LT/DOME 电门放在 BRT 位置在面板 453VU 上,L 顶
板灯亮
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5. 结束
子任务 24-43-55-862-050
A. 地面勤务网络断电(参见任务 24-42-00-862-001).
子任务 24-43-55-410-050
B. 关闭入口
(1) 确保工作区是清洁的且没有工具和其他的项目。
(2) 在面板 120VU的底部右侧安装前面板。
(3) 安装第三乘员座椅(参见任务 25-11-41-400-001)。
(4) 拆下警告牌。
(5) 关闭口盖 121AL。
(6) 移走工作平台。
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交流电负荷分配-说明和操作
1. 概述
在机上的AC 电源分配以一些相对应的步骤被实现的:
- 电源分配:
. 从不同的来源向位于面板120VU 的主AC 汇流条,
. 然后,从主AC 汇流条,或者直接向重要的消耗装置(泵,厨房...),或者向在跳开
关板内的有关分配子-汇流条
- 从子汇流条分配电源:
. 从这些子-汇流条的分配系统向不同的AC 用户供电
这章节仅涉及电源分配参考图给出了在机上整个交流分配图解的摘要:
** 在飞机 001-049, 051-060, 101-102, 201-201 上,
(参见图 001)
** 在飞机 061-099, 103-105, 151-158, 202-209 上,
(参见图 001A)
** 在飞机 106-149, 229-233, 301-304 上,
(参见图 001B)
** 在飞机159-199,210-228,236-238 上,
(参见图 001C)
** 在飞机 234-235,239-299,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 001D)
** 在飞机 305-399 上,
(参见图 001E)
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** 在所有飞机上
这可能被破坏如下:
- 交流电主分配连到115 伏交流汇流条 1XP 和 2XP(参见 24-51-00,页块 1),
- 交流电主分配连到115 伏交流主汇流条 4XP 和 115 伏交流卸荷汇流条 8XP(参见
24-52-00,页块 1)
2. 部件位置
A. 部件位置
** 在 001-049,051-062,101-105,151-152,201-205 飞机上,
(参见图 002)
** 在飞机 063-099,106-149,153-199,206-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 002A)
** 在飞机 001-049, 051-060, 101-102, 201-201 上,
功能项目号功能描述面板区域检查口盖ATA 参见
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本文链接地址：
A320中文AMM手册Q(72)
