曝光台 注意防骗
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(10) 拆下外电源插座(10)。
(11) 拆下并报废密封件(9)。
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任务 24-41-51-400-001
安装外电源插座(20XG)
警告: 确保无交流电或者直流电源连接到飞机电路。
如交流电或者直流电源保持连接有触电的危险。
1. 工作目的
自定义
2. 工作准备信息
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考数量名称
无规定警告牌
无规定警告牌
无规定工作平台0.5 m (1 ft. 8 in.)
无规定工作平台1.6 m (5 ft. 3 in.)
B. 消耗件
图项目名称IPC-CSN
9 密封件24-41-01 01 -040
C. 参考信息
参考名称
20-21-15-912-001 为电气部件紧固件拧紧扭矩
24-41-00-861-002 从地面电源供电飞机电路
24-41-00-862-002 从地面电源断电飞机电路
24-41-51-991-001 图 401
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3. 工作准备
子任务 24-41-51-860-050
A. 飞机维护状态
(1) 确保工作平台就位于检查口盖 811 处。
(2) 确保检查口盖811 打开。
(3) 确保工作平台就位于检查口盖 121AL 处。
(4) 确保检查口盖 121AL 打开。
(5) 确保外部电源插头没有连到飞机插座。
(6) 确保在检查口盖 121AL 处的警告牌在位以告诉人们不要使用外电源插座。
(7) 在驾驶舱里,在顶部 ELEC 面板 35VU 上,确保这些按钮电门是松开的:
- BAT 1,BAT 2,
- APU 发电机,
- GEN 1,GEN 2,
- EXT PWR.
(8) 在驾驶舱里,确保警告牌安放在位以告诉人们不要操作这些顶板上的按钮电
门:
- 21VU(紧急电源),
- 35VU (ELEC)。
(9) 在驾驶舱里,在顶板 25VU 的APU 部分,确保警告牌安装在位以告诉人们不要
起动APU。
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4. 程序
(参见图 401/任务 24-41-51-991-001)
子任务 24-41-51-420-050
A. 安装外电源插座
告诫: 当你连接电线时,在拆卸的过程中参照做好的匹配标示。
导线接头接错将损害设备。
(1) 在它的支架(7)上放置新的密封圈(9)。
(2) 放置外电源插座(10)就位。
(3) 将垫圈(11)和螺桩(12)安装在外电源插座(10),然后拧紧螺桩(参见任务 20-
21-15-912-001)。
(4) 安装垫圈(6)和 3 螺钉(2),然后拧紧螺钉(参见任务 20-21-15-912-001)。
(5) 安装电线(5)。
(6) 安装垫圈(4)和螺帽(3),然后拧紧螺帽(参见任务 20-21-15-912-001)。
(7) 安装保护盖(1)。
(8) 安装垫圈(13,15)和螺帽(14),然后拧紧螺帽(参见任务 20-21-15-912-001)。
子任务 24-41-51-710-050
B. 外电源供给的测试
(1) 确保飞机电路正确接通外电源(参见任务 24-41-00-861-002)。
5. 结束
子任务 24-41-51-862-050
A. 断电飞机电路(参考任务 24-41-00-862-002)。
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子任务 24-41-51-410-050
B. 关闭入口
(1) 确保工作区是清洁的且没有工具和其他的项目。
(2) 拆下警告牌。
(3) 关闭口盖 811.
(4) 关闭口盖 121AL。
(5) 移走工作平台。
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接触器(3XG)-拆卸/安装
任务 24-41-55-000-001
外部电源接触器(EPC)的拆卸
警告: 确保无交流电或者直流电源连接到飞机电路
如交流电或者直流电源保持连接有触电的危险
1. 工作目的
自定义
2. 工作准备信息
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考数量名称
无规定堵盖
无规定警告牌
无规定工作平台0.5 m(1 ft.8 in.)
B. 参考信息
参考名称
25-11-41-000-001 第三观察员座椅
** 在 001-049,051-062,101-105,151-152,201-205 飞机上,
24-41-55-991-001 图 401
** 在飞机 063-099,106-149,153-199,206-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
24-41-55-991-001-A 图 401A
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R ** 在所有飞机上
3. 工作准备
子任务 24-41-55-010-050
A. 接近
(1) 拆卸第三乘员座椅(参见任务 25-11-41-000-001)。
(2) 在驾驶舱从底部左侧面板 120VU 拆卸维护盖板(8)。
(3) 在口盖121AL 处放置一个工作平台。
(4) 打开检查口盖 121AL。
子任务 24-41-55-941-050
B. 安全措施
(1) 确保地面电源插头不连到飞机插座。
(2) 在检查口盖 121AL 上放警告牌以告诉人们不要使用外电源插座。
(3) 在驾驶舱里,在顶部 ELEC 面板 35VU 上,松开这些按钮电门:
- 电池组1,电池组 2,
- APU 发电机,
- GEN 1,GEN 2,
- 外接电源。
(4) 在驾驶舱,放警告牌,告诉他人在这些舱顶板上不能操作按钮电门:
- 21VU(应急电源),
- 35VU (ELEC)。
(5) 在驾驶舱里,在顶板 25VU 的APU 部分,放警告牌以告诉人们不要起动APU。
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4. 程序
** 在 001-049,051-062,101-105,151-152,201-205 飞机上,
(参见图 401/任务 24-41-55-991-001)
** 在飞机 063-099,106-149,153-199,206-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 401A/任务 24-41-55-991-001-A)
** 在所有飞机上
子任务 24-41-55-020-050
A. 拆卸接触器
告诫: 只拆下接触器并不拆下连接导线的底座
(1) 脱开电插头(1)
(2) 放堵盖在脱开的电插头上
(3) 拧松6 个固定的螺钉(2)
注: 不要从接触器(3)取下不脱出螺钉(2)和弹簧垫圈
(4) 拆卸接触器(3)
** 在 001-049,051-062,101-105,151-152,201-205 飞机上,
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A320中文AMM手册Q(64)
