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(5) 移走工作平台。
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Aug 01/08
CES
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交流电主发电转换-说明和操作
1. 概述
这些电路控制AC 主分配电网的供电
它们能够使:
- 在正常飞行状态里它的正常供电,
- 假如AC BUS 1 失去的供电转换,
** 在所有飞机上
执行SB 24-1120 之后的飞机001-049,051-099,101-149,151-199,201-233,236-
238,301-306,401-403,
- 3 秒后自动转换到AC BUS 2.
** 在所有飞机上
2. 部件位置
(参见图 001, 002)
功能项目号功能描述面板区域检查口盖ATA 参见
3XC CNTOR-AC ESS BUS SWITCHING 106VU 125 812 24-25-55
11XC P/BSW-ELEC/AC ESS FEED 35VU 210 831 24-25-00
3. 操作
** 在飞机 001-049,051-099,101-105,151-158,201-209 上,
(参见图 003)
** 在飞机106-149,159-199,210-233,236-238,301-304 上,
(参见图 003A)
** 在飞机 234-235,239-299,305-399,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 003B)
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主交流发电转换-部件位置
图001
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主交流发电转换-部件位置
图002
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故意空白
R EFF: 001-049, 051-099, 101-105, 151-158, 201-
209, 24-25-00 Page 5/6
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失去交流正常汇流条 1XP-块图控制器和指示电路
图003
R EFF : 106-149, 159-199, 210-233, 236-238, 301-
304, 24-25-00 Page 7/8
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失去交流正常汇流条 1XP-块图控制器和指示电路
图003A
R EFF : 234-235, 239-299, 305-399, 401-499, 501-
506, 508-599, 24-25-00 Page 9/10
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CES
失去交流正常汇流条 1XP-块图控制器和指示电路
图003B
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CES
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** 在所有飞机上
交流汇流条(AC ESS BUS)和交流可卸载汇流条(AC SHED ESS BUS)正常以串联方式分
别经过AC ESS BUS 转换接触器(3XC1)和AC SHED ESS BUS 接触器(8XH)从AC BUS 1
供电
如果AC BUS 1 失电,AC ESS BUS 不再被供电,引起琥珀色的MASTER CAUT 灯亮
** 在飞机001-049,051-099,101-149,151-199,201-233,236-238,301-306,401-403 上,
位于 ELEC 面板 35VU 上的AC ESS FEED 按钮电门上的琥珀色"故障"符号亮
在下ECAM DU 上,显示ELEC 页,"AC ESS"变成琥珀色,修改天气
注: MASTER CAUT 灯+单谐音+琥珀色信息显示在上ECAM 显示装置确认此故障
恢复AC ESS 汇流条,空勤人员必须按AC ESS FEED 按钮电门AC ESS 汇流条是由AC BUS
2 供电的
在AC ESS FEED 按钮电门上的白色ALTN 符号燃亮,(如AC ESS 汇流条仍然不被供
电,FAULT 符号保持亮)
在下ECAM DU 上,AC ESS 再变成绿色,概要图被改变
** 在所有飞机上
执行SB 24-1120 之后的飞机001-049,051-099,101-149,151-199,201-233,236-
238,301-306,401-403,
位于 ELEC 面板 35VU 上的AC ESS FEED 按钮电门上的琥珀色"故障"符号亮
在下ECAM DU 上,显示ELEC 页,"AC ESS"变成琥珀色,修改天气
注: MASTER CAUT 灯+单谐音+琥珀色信息显示在上ECAM 显示装置确认此故障
要恢复由AC BUS 2 供电的AC ESS 汇流条,机组必须松开AC ESS FEED 按钮电门如
果3 秒后,机组不松开AC ESS 按钮电门,则自动切换系统便开启
当机组人员松开AC ESS FEED 按钮电门后,白色ALTN 符号灯点亮(如果AC ESS 汇流条
仍未通电,则FAULT 符号灯保持点亮)
在下部ECAM DU 上,AC ESS 再次变绿并修正概要
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Feb 01/07
CES
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交流主发电转换-调整/试验
任务 24-25-00-710-001
交流基本发电切换的操作测试
1. 工作目的
参见维护计划资料任务:242500-01
当 AC1 汇流条不再供电时,确保AC ESS 和AC SHED ESS 汇流条可以由AC2 正常汇流
条供电。
2. 工作准备信息
A. 参见信息
参考名称
24-41-00-861-002 从外部电源给飞机电路供电
24-41-00-862-002 断开由外部电源供电的飞机电路
31-60-00-860-001 EIS 启动程序
31-60-00-860-002 EIS 停止程序
3. 工作准备
子任务 24-25-00-860-050
A. 飞机维护结构
(1) 接通飞机电路(参见任务 24-41-00-861-002)。
(2) 进行EIS 启动程序(仅上部ECAM DU 和下部ECAM DU)(参见任务 31-60-00-
860-001)。
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Feb 01/08
CES
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子任务 24-25-00-865-050
B. 确保这些跳开关是闭合的:
面板名称标识位置
106VU AC ESS BUS/STBY/CNTOR/CTL 5XC B08
106VU AC ESS/BUS NORM/CNTOR/CTL 4XC B03
122VU ELEC/AC/BUS1/CTL 17XN1 V25
123VU AC ESS/BUS ON/BUS 1 1XC AC12
123VU AC ESS/BUS ON/BUS 2 2XC AC01
4. 程序
** 在飞机001-049,051-099,101-149,151-199,201-233,236-238,301-306,401-403 上,
子任务 24-25-00-710-050
A. 交流基本发电切换的操作测试
动作结果
1. 在ECAM 控制面板上: 在ECAM DU 上,在ELEC 页上:
- 压入 ELEC 键- 绿色流量条出现于 AC1 和AC ESS 汇流
条之间这显示AC1 汇流条供电给AC ESS
汇流条
2. 在面板123VU 上: 在 F/O 遮光屏面板 130VU:
- 断开跳开关 1XC - MASTER CAUT 灯亮
能听见单谐音
指示:
在ECAM DU 上显示ELEC AC ESS BUS FAULT
然后AC ESS FEED. . . ALTN
在 ELEC 面板 35VU 上:
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
A320中文AMM手册Q(13)
