曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
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** 在 001-049,051-062,101-105,151-152,201-205 飞机上,
子任务 24-32-55-420-053
A. 接触器底座的安装
告诫: 当你连接电线时,在拆卸的过程中参考做好的匹配标示
导线的错误连接将损害设备
注: 接触器底座的安装只在已被拆除时才需要
(1) 将接触器底座(1)安装在正确位置内
(2) 安装垫圈(2)和螺钉(3)并拧紧
(3) 确保电缆(13)清洁并处于正确位置
(4) 电缆(13)的安装
(a) 安装垫圈(12)和螺帽(11)
(b) 拧紧螺帽(11),力矩为0.27 和0.3 m.daN (23.89 和26.54 lbf.in)
(5) 将跨接线(4)安装接触器底座(1)和邻近底座之间
(6) 安装垫圈(5)和螺帽(6)并拧紧(参见任务 20-21-15-912-001)
子任务 24-32-55-420-050
B. 安装接触器
用于 5PU1,14PU
(参见图 402/任务 24-32-55-991-002)
用于 5PU2
(参见图 403/任务 24-32-55-991-003)
(1) 将接触器(10)安装在接触器底座(1)的螺纹套筒(14)上
EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 24-32-55 Page 418
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(2) 拧紧固定螺钉(7):
- 用于 5PU1,5PU2
拧紧螺钉,力矩在33.63 和 41.6 lbf.in(0.38 和 0.47 m.daN)之间
- 用于 14PU
拧紧螺钉,力矩在13.28 和 15.93 lbf.in(0.15 和 0.18 m.daN)之间
(3) 从电插头上拆下堵盖
(4) 确保电插头洁净且状况良好
(5) 连接插头(9)
** 在飞机 063-099,106-149,153-199,206-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
子任务 24-32-55-420-053-A
A. 组件20XX,13PN,和14PN 的安装
注: 组件的安装只在已被拆除时才需要
(1) 用于20XX
- 进行组件20XX 的安装(参见任务 24-42-58-400-001)
(2) 用于13PN
- 进行组件13PN 的安装(参见任务 24-61-58-400-001)
(3) 用于14PN
- 进行组件14PN 的安装(参见任务 24-61-58-400-002)
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子任务 24-32-55-420-050-A
B. 安装插头
用于 5PU1,14PU
(参见图 402A/任务 24-32-55-991-002-A)
用于 5PU2
(参见图 403A/任务 24-32-55-991-003-A)
(1) 将接触器(5)安装在组件上
(2) 拧紧有眼螺钉(3):
- 用于 5PU1,5PU2
拧紧螺钉,力矩在33.63 和 41.6 lbf.in(0.38 和 0.47 m.daN)之间
- 用于 14PU
拧紧螺钉,力矩在13.28 和 15.93 lbf.in(0.15 和 0.18 m.daN)之间
(3) 从电插头(4)和电插座(2)拆卸堵盖
(4) 确保电插头洁净且状况良好
(5) 把电插头(4)连接到接触器(5)
** 在所有飞机上
子任务 24-32-55-861-051
C. 接通飞机电路(参见任务 24-41-00-861-002)
子任务 24-32-55-860-052
D. 进行EIS 启动程序(仅上部ECAM DU 和下部ECAM DU)(参考任务 31-60-00-860-
001)
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子任务 24-32-55-710-050
E. 接触器的测试
(1) 在ECAM 控制面板上:
- 按压ELEC 键以得到ELEC 系统页
(2) 在下部ECAM DU 上,确保飞机电器结构是正常的
子任务 24-32-55-860-053
F. 执行EIS 关闭程序(参考任务 31-60-00-860-002)
子任务 24-32-55-862-051
G. 切断飞机电路(参考任务 24-41-00-862-002)
5. 结束工作
子任务 24-32-55-410-050
A. 关闭接近区域
(1) 确保工作区是清洁的,没有工具和其它部件
(2) 在驾驶舱中:
- 对于14PU,安装面板123VU 的前面板
- 对于5PU1,5PU2,在面板120VU 的面板左下侧内,安装检查口盖
(3) 安装第三乘员座椅(参考任务 25-11-41-400-001)
(4) 取下警告牌
(5) 关闭口盖 121AL
(6) 移走工作平台
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CES
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直流应急发电(TR)-说明和操作
1. 概述
DC 应急发电在于主变压整流器(TR)和它相关的接触器
在故障状况下,它由应急发电机或者由交流正常汇流条提供115 VAC/400 Hz 的电
2. 部件位置
(参见图 001)
功能项目号功能描述面板区域检查口盖ATA 参见
1PE TR-ESS 125 812 24-34-51
3PE CNTOR-ESS TR 106VU
125
812 24-34-55
3. 部件说明
(参见图 002)
A. 主 TR
主TR 直接控制它的接触器(3PE)
主TR 通过自然对流通风
** 在飞机001-049,051-099,101-149,151-199,201-233,236-238,301-304,401-403 上,
B. 基本TR 的特性(见 ATA Ref:24-32-00)
基本TR 完全可与正常TR1(1PU1)互换并拥有相同电气性质
注: 正常TR2(1PU2)没有相同电气性质,不可互换
** 在飞机 234-235,239-299,305-399,404-499,501-506,508-599 上,
B. 基本TR 的特性(见 ATA Ref:24-32-00)
主TR 和两个正常TR 是完全可互换的,并有相同的电气特性
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CES
应急直流发电-部件位置
图001
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Feb 01/98
CES
主TR 接触器-控制-简化逻辑
图002
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Aug 01/06
CES
R ** 在所有飞机上
4. 操作/控制和指示
一旦它被供电主TR 就开始工作。在下列情况下它被供电:
- TR1 的失效,
- 失去TR2,
- 两个 TR 的失效,
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本文链接地址：
A320中文AMM手册Q(33)
