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按下
不能在相位 2 到 8 启动该测试(见 ATA,参见 31-32-00)
在第 9 阶段,如果当一台发动机或者APU 在运行时测试开始,下列
信息之一显示在相关通道测试的最后:
发电机通道运行信息
IDG 1 主要的 1 GCU1 测试不运行
IDG 2 主要的 2 GCU2 测试不运行
APU APU GCU APU 测试不运行
c 3 级故障
当按压相应的键
(参见图 007)
发生于当前航段的三级故障被显示出来(见TSM 手册)
C. 自动周期性的测试
一旦GPCU 被供电(飞机在地面上并发动机关闭)它将自动地完成测试(GPCU 和
GCUs)并将贮存在相应NVM 的故障(如有)经过GPCU 传送到CFDIU
而且,GPCU 将触发离散的BITE 讯息此信息经由EGIU1 被提供到SDAC,显示在ECAM
状态页上
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R ** 在飞机 234-235,239-299,305-399,401-499,501-506,508-599 上,
C. 自动周期性的测试
一接通GAPCU(飞机在地面上且发动机关闭),它就自动完成测试(GAPCU 和GCU)并
存储故障(如有任何故障)
并且,GAPCU 将激活BITE 讯息离散信号将该信息提供给SDAC,以待记录在ECAM
状态页上
6. BITE 测试
A. 描述
GAPCU 是 1 型系统
GAPCU 执行下列功能:
- 以CFDS 联络,
- 以最高可达4 个发电机控制组件通讯,
- 探测任何受外部电源通道和/或 APU 补助的发电机影响的故障,
- 与外部电源通道故障相关的航线可更换组件(LRU)的识别,
- 在永久性存储器(NVM)里存储相关故障的信息
(1) 与CFDIU 通讯
(参见图 008)
GAPCU 由分离的ARINC429 数据链连接于CFDIU
在GAPCU 和CFDIU 之间收发数据
GAPCU 以两种模式之一,与CFDIU 通讯:正常或者交互模式
(a) 正常模式
在GAPCU 完成所有它的电源接通和初始化程序后正常模式开始这正常
模式持续地运转,除非下述状况之一发生:
- 开始交互模式,
- GAPCU 失效(BITE 旁路),
- GAPCU 电源的失效
在正常模式工作期间,GAPCU 提供下列与CFDIU 通讯
- 接收BITE 命令和参数数据,
- 设备识别数据的传送,
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在MCDU 上的EPGS 主菜单
图007A
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BITE 通讯-块图
图008
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- 系统故障数据的传送
对于每个故障,GAPCU 以英语将信息传送到CFDS 信息以 ISO5 字母形
式编码
对话原则对于所有其他与CFDIU 通讯的1 型系统都相同
参考章节 31-32-00 更多详细的数据
(b) 交互式模式
GAPCU 在接收CFDIU 指令后,停止正常模式传送并进入交互式模式GAPCU
传送 EPGS(外接电源发电系统)主菜单
EPGS 主菜单包含八项功能:
(参见图 007A)
- 最近LEG 报告,
- 先前航段的报告,
- LRU 识别,
- 地面报告,
- 排故数据,
- 3 级故障报告,
- 测试,
- 特别数据
每个功能的内容在段落 B 中叙述
(交互式功能的说明)
对于更多的信息:参见 31-32-00(CFDIU)
(2) 与(最多可达)两个GCU 通讯
(参见图 008)
在GAPCU 和GCU(GCU 1,2)之间收发指令和数据
由MIL-STD-1553-B 链建立通讯
在地面上或在飞行中,在每个GCU 中,GAPCU 可以读取来自BITE 和来自NVM
的故障数据
GAPCU 在通过CFDS 请求后,能自我启动并启动每个GCU 维护BITE
如果GAPCU 已失去与GCU 通讯,则它向CFDS 发信息,表示GCU 通讯有故障
(3) 探测任何影响外部电源通道的故障
参见段落 C (BITE/TEST 功能)
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(4) 识别LRU 是造成故障的原因
参见段落 C (BITE/TEST 功能)
(5) 在非易失性存储器(NVM)内记住与失效有关的信息
GAPCU 含有一个 NVM NVM 在 EEPROM 上执行在 GAPCU NVM 通过记录的 GAPCU
BITE 识别任何故障
GAPCU NVM 的结构类似于其他1 型计算机(参见 31-32-00)-(CFDIU)
B. 交互式功能的说明)
(参见图 009, 010, 011, 012, 013, 014, 015)
C. BITE 测试功能
GAPCU 有一个初始化测试能力和3 个不同的BITE 类型:
- 性能/监控,
- 隔离,
- 维护
隔离BITE 有最高的优先权,接下来维护BITE,然后为性能BITE
(1) 测试最初设定
当循环 ELEC/EXT 按钮电门和定时的自动监视或者维护BITE 请求后,测试初
始化造成电源接通
(2) 性能/监控 BITE
只要 GAPCU 带有动力执行监视,除了当绕过BITE 或如维护BITE 或者隔离BITE
优先
经控制和保护软件,监控器BITE 没有改变任何使用的 RAM 的内容它没有改
变任何一个输出的状态也没有激励任何一个感应电路
一旦确定给出的故障,故障的指示写在 NVM 内
在当前飞行期间如再次探测到相同的故障,发生故障的事件的编号也指示出
来,最高可达4 次
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EPGS-维护工作:最近LEG 报告
图009
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故意空白
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EPGS-维护工作:先前航段的报告
图010(第1 页)
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航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
A320中文AMM手册Q(55)
