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(5) 安装螺帽(13)和垫圈(12)并拧紧它们
(6) 如底座有下列部件:
(a) 安装导线(11)
(b) 安装螺钉(10)和垫圈(9)并拧紧它们
(7) 将跨接线(17)安装在组件(5)和附近的组件之间
(8) 安装垫圈(19)和螺帽(18)并拧紧它们(参见任务 20-21-15-912-001)
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** 在所有飞机上
子任务 24-41-55-420-050
B. 安装接触器
(1) 在接触器底座(6)的6 个螺纹套筒(5)上安装插头(3)。
(2) 拧紧六个固定螺钉(2)到0.50 和 0.60 m.daN(44.24 和 53.09 lbf.in)间。
(3) 从电插头上拆下堵盖。
(4) 确保电插头清洁且状况良好。
(5) 连接电插头(1)。
子任务 24-41-55-710-050
C. 外电源供给的测试
(1) 确保飞机电路正确接通外电源(参见任务 24-41-00-861-002)。
5. 结束
子任务 24-41-55-862-050
A. 断电飞机电路(参考任务 24-41-00-862-002)。
子任务 24-41-55-410-050
B. 关闭检查口盖
(1) 确保工作区清洁且没有工具和其它项目。
(2) 取下警告牌。
(3) 在面板 120VU 上安装维护盖板(8)。
(4) 安装第三乘员座椅(参考任务 25-11-41-400-001)。
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(5) 关闭口盖 121AL。
(6) 移走工作平台。
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AC 地面服务汇流条控制-说明和操作
1. 概述
** 在飞机 001-049,051-099,101-105,151-158,201-209 上,
(参见图 001)
** 在飞机106-149,159-199,210-233,236-238,301-304 上,
(参见图 001A)
** 在飞机 234-235,239-299,305-399,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 001B)
** 在所有飞机上
AC 地面/飞行分配电网能被提供从:
- 或者正常从飞机电网,
- 或者在地面勤务状态,直接通过地面电源装置的外部电源接触器的上游
在地面勤务状态中,此电网能在不必供电给整个飞机网络的情况下得到供电
2. 部件位置
** 在 001-049,051-062,101-105,151-152,201-205 飞机上,
(参见图 002)
** 在飞机 063-099, 153-158, 206-209 上,
(参见图 002A)
** 在飞机 106-149,159-199,210-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 002B)
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** 在飞机 001-049,051-099,101-105,151-158,201-209 上,
功能项目号功能描述面板区域检查口盖ATA 参见
12XX CNTOR-AC GND SVCE SPLY 120VU 212 831 24-42-55
14XX CNTOR-AC&DC GND SVCE SPLY 120VU 212 831 24-42-55
** 在飞机 106-149,159-199,210-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
12XX CNTOR-AC GND SVCE SPLY 120VU 212 831 24-42-55
14XX CNTOR-AC&DC GND SVCE SPLY 120VU 212 831 24-42-55
16XX CNTOR-SVCE BUS 2 120VU 212 831 24-42-00
18XX RECTIFIER-SVCE BUS 2 SPLY CNTOR 120VU 212 831 24-42-00
** 在所有飞机上
功能项目号功能描述面板区域检查口盖ATA 参见
5XX SW-MAINT BUS 2000V
U
220 841
3. 系统说明
AC 地面/飞行电网包含子-汇流条:
- 212XP,
- 214XP,
- 216XP-C
4. 操作/控制和指示
** 在飞机 001-049,051-099,101-105,151-158,201-209 上,
(参见图 003)
** 在飞机 106-149, 229-233, 303-304 上,
(参见图 003A)
R EFF: 001-049, 051-099, 101-105, 151-158, 201-
209, 24-42-00 Page 3/4
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交流地面勤务网络-块图
图001
R EFF : 106-149, 159-199, 210-233, 236-238, 301-
304, 24-42-00 Page 5/6
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交流地面勤务网络-块图
图001A
R EFF : 234-235, 239-299, 305-399, 401-499, 501-
506, 508-599, 24-42-00 Page 7/8
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交流地面勤务网络-块图
图001B
R EFF : 001-049, 051-062, 101-105, 151-152,
201-205, 24-42-00 Page 9
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交流地面勤务汇流条-部件位置
图002
R EFF : 063-099, 153-158, 206-209, 24-42-00 Page 10
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交流地面勤务汇流条-部件位置
图002A
R EFF : 106-149, 159-199, 210-299, 301-399, 401-
499, 501-506, 508-599, 24-42-00 Page 11
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交流地面勤务汇流条-部件位置
图002B
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-158,
201-209, 24-42-00 Page 12
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交流地面勤务汇流条控制-原理图
图003
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交流地面勤务汇流条控制-原理图
图003A
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 24-42-00 Page 14
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** 在飞机159-199,210-228,236-238,301-302 上,
(参见图 003B)
** 在飞机 234-235,239-299,305-399,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 003C)
** 在飞机 001-049,051-099,101-105,151-158,201-209 上,
地面勤务电网的供给选择被面板2000VU 上的MAINT BUS 电门控制:
- 一个位置对应于正常供给状态,
- 如果可用,其他位置控制地面勤务电网从地面电源装置供给此位置是电磁锁定
的
开关返回到正常位置,假如有意或自动(GPCU 保护)解开地面电源装置的锁定
正常供给状态优先于地面勤务状态
注: TR2 过热造成MAINT BUS 开关自动解开插栓必需把地面分配电网的切断
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
A320中文AMM手册Q(66)
