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指示,
- 相关的参数指示(电压和电流)呈现绿色。
(4) 在ELEC 系统页,确保在充电时地面电源-组件电压保持在 114VAC 以上。
(5) 等待直到电瓶接触器打开。
(a) 12 秒后,绿色线在BAT 1(2)指示和直流BAT 汇流条指示之间显示:
- 如果电瓶充电是正确的,则消失,
- 如电瓶需要充电,保持出现。
注: 电池充电时间约为 20 分钟。
(6) 在下ECAM 显示装置上,ELEC 页内,确保电瓶电压超过 25V 和电瓶放电电流等
于或者低于 1A。
注: HOT 汇流条的能量消耗通常低于 100mA。
(7) 对调 BCL 1 和 BCL 2.
(8) 启动电瓶的充电循环,该电瓶相关的BCL 于先前航段内失效。
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(9) 在ELEC 面板35VU 上,按相应的BAT 2(1)按钮电门以起动电瓶 2(1)的充电循
环
(10) 松开不工作的BCL 相关的BAT 1(2)按钮电门
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,201-299,501-506,508-599 上,
子任务 24-30-00-040-051
B. 电瓶 1(2)的拆卸
(1) 只拆卸电瓶(参考任务 24-38-51-000-001)如果:
- 通电时地面发生的BCL 1(2)故障,或-飞机在地面的时间超过3 小时
(2) 将电池 1(2)送到检修车间充电(参见 CMMV 243851)
** 在所有飞机上
5. 结束工作
子任务 24-30-00-410-051
A. 关闭接近区域
(1) 确保工作区是清洁的,没有工具和其它部件
(2) 关闭BATTERY 电源中心 105VU 的检查口盖
(3) 关闭检查口盖 822.
(4) 移走工作平台
子任务 24-30-00-860-053
B. 将飞机恢复到其初始构形
(1) 执行EIS 关闭程序(参考任务 31-60-00-860-002)
(2) 放一警告牌就位在驾驶舱告诉空勤人员BCL 不工作
(3) 在记录本上做记录
(4) 切断飞机电路(参考任务 24-41-00-862-002)
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故意空白
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May 01/03
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任务 24-30-00-440-001
电瓶充电限制器 1(2)的恢复
1. 工作目的
参照MMEL 任务:24-30-03
直流发电
电瓶充电限制器
2. 工作准备信息
A. 参考信息
参考名称
24-42-00-861-001 地面勤务电网从外部电源供电
24-42-00-862-001 从外部电源处断开供给地面勤务电网
TSM 24 PB 101 (用于纠正措施)
3. 工作准备
子任务 24-30-00-861-051
A. 供电地面勤务网络(参见任务 24-42-00-861-001)。
4. 程序
子任务 24-30-00-810-050
A. 排故不工作蓄电池充电限制器 1(2)(参见 TSM 24 PB 101)。
5. 结束
子任务 24-30-00-862-051
A. 切断地面勤务网络(参见任务 24-42-00-862-001)。
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Nov 01/06
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任务 24-30-00-040-002
解除变压整流器 TR2(1PU2)
1. 工作目的
参见MMEL 任务:24-30-01
直流发电机
变压整流器(TR)
2. 工作准备信息
A. 参考信息
参考名称
24-41-00-861-002 从外部电源给飞机电路供电
24-41-00-862-002 断开由外部电源供电的飞机电路
31-60-00-860-001 EIS 启动程序
31-60-00-860-002 EIS 停止程序
3. 工作准备
子任务 24-30-00-860-054
A. 飞机维护结构
(1) 接通飞机电路(参见任务 24-41-00-861-002)。
(2) 做EIS 开始程序(仅上部飞机电子集中监控 DU 和下部飞机电子集中监控
DU)(参考任务 31-60-00-860-001)。
(3) 在 ELEC 面板 35VU,确保:
- AC ESS FEED 按钮电门已按下(ALTN 符号灯熄灭)。
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子任务 24-30-00-865-052
B. 确保这些跳开关是闭合的:
面板名称标识位置
106VU AC ESS BUS/STBY/CNTOR/CTL 5XC B08
106VU AC ESS/BUS NORM/CNTOR/CTL 4XC B03
123VU AC ESS/BUS ON/BUS 1 1XC AC12
123VU AC ESS/BUS ON/BUS 2 2XC AC01
4. 程序
子任务 24-30-00-040-052
A. 如交流ESS FEED 控制器可用,解除TR2
(1) 交流基本发电转换系统的操作测试。
作动结果
1. 在ECAM 控制面板上: 在下ECAM DU,在ELEC 页上:
- 压入 ELEC 键。- 绿色流量条出现于 AC1 和AC ESS 汇流
条之间。这显示AC1 汇流条供电给AC ESS
汇流条。
2. 在面板123VU 上: 在 F/O 遮光屏面板 130VU:
- 断开跳开关 1XC。- MASTER CAUT 灯亮。
能听见单谐音。
上ECAM DU 变黑。
指示显示在上ECAM DU:
ELEC AC ESS BUS FAULT 然后AC ESS
FEED...ALTN 移动到下部 ECAM DU。
在 ELEC 面板 35VU 上:
- AC ESS FEED 按钮电门的FAULT 符号亮。
3. 在 ELEC 面板 35VU 上: 在 ELEC 面板 35VU 上:
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作动结果
- 松开AC ESS FEED 按钮电门。- AC ESS FEED 按钮电门的FAULT 符号熄灭。
- AC ESS FEED 的ALTN 符号按钮电门亮。
4. 在ECAM 控制面板上: 在下ECAM DU,在ELEC 页上:
- 压入 ELEC 键。- 绿色流量条出现于 AC2 和AC ESS 汇流
条之间。这显示AC2 汇流条供电给AC ESS
汇流条,
- 在AC1 和AC ESS 汇流条之间的绿色线消
失。
5. 在面板123VU 上:
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
A320中文AMM手册Q(25)
