常用通话：常用词：
anonymous call匿名电话 emergency evacuation 紧急撤离
escape chute(emergency slides)逃生滑梯 the bomb disposal squad员 拆弹人
2009-01-01
3-24
通知机组情况并询问意图：
*
We have just received an anonymous call saying there’s a bomb on board and requirement your aircraft proceeding to… What’syour intention?我们接到一个匿名电话说飞机上有一颗炸弹，要求你们的飞机飞往（某地）。你们打算怎么办？
*The
emergency equipment is standing by.紧急援救设备已经准备好。机组意图：
*
We’ll execute emergency evacuation after landing and please send the bomb
disposal squad to get on board right away.
我们将在落地后实施紧急撤离，请在落地后派炸弹拆除人员立即登机。
序号 内容 结果
1 尽可能详细地了解炸弹或危险物品的部位、强度以及机组意图
2 根据机组可能采取的措施，立即指挥其它航空器避让，留出机动空间，提供优先着陆
3 通知青岛区调、烟台塔台航空器炸弹威胁或危险物质情况，并进行管制特殊移交
4 及时通报航务管理中心值班领导
5 必要时，暂停放飞航空器
6 及时在航空器机组和地面应急处置部门之间传递有关信息
7 通知指挥中心、飞行服务报告室有关情况，要求消防急救到位待命，同时通报航空器机型、预计着陆时间及着陆方向
8 本场军航有活动时，向其通报航空器炸弹威胁或危险物质情况，迅速、准确通报飞行动态，申请机动空域，请求避让
9 保持跑道 /迫降地带安全畅通，航空器落地后，指挥其停在远离其它航空器、油库和候机楼的机位或根据上级领导的指示停到相应位置
10 控制其它航空器、车辆和人员远离受威胁航空器
11 如受威胁航空器在地面，应当通知将航空器滑行或拖曳到尽可能远离其它航空器、候机楼和机场其他重要设备、设施的区域
12 做好不正常情况和处置记录
2009-01-01
3.10航空器迫降
1当航空器迫降时，塔台主班管制员应当：
1.
1了解迫降原因并尽可能提供机组所需要的其它帮助；
1.
2指挥可能受其影响的其它航空器避让；
1.
3暂停放飞航空器；
1.
4了解迫降地点，如决定在场内迫降，应当及早通知（通报内容应当包括：着陆方向、机型、预达时间、机上人数等）指挥中心和有关保障单位做好援救准备工作（包括在跑道上铺泡沫垫）；
1.
5如机组选择在场外迫降，主班管制员应当尽可能与迫降航空器保持通信联络，如果航空器的雷达信号处于不间断状态，请求有关管制提供其迫降的准确地点和时间并将其通报有关搜寻援救单位，如果无法判断出航空器的精确方位，则根据航空器最后的位置报，将活动范围、推测位置和时间通知有关单位；
1.
6如有可能，尽量指挥迫降的航空器空中盘旋耗油；
1.
7提醒在场外软土基地带迫降的航空器起落架应在收上位置（运五除外）；
1.
8提醒航空器迫降前关闭油路、电源；
1.9与迫降航空器保持密切联系，用航图或方格图将迫降航空器定位；2当航空器迫降时，塔台副班管制员应当：
2.
1立即报告航务管理中心值班领导；
2.
2密切监控其它航空器的飞行情况，与塔台主班管制员协调配合，避免因处置特情而失去对其它航空器的正常管制
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本文链接地址：航管中心运行手册 塔台特情分册 塔台运行手册特情部分(20)
