zone of the runway.我们不得不收器起落架着陆，请求在跑道接地区铺设泡沫毯。
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Please have the emergency equipment standby.
请求紧急援救服务。管制员报告准备情况：
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The emergency equipment is standing by.紧急援救设备已经准备好。
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The foam carpet should be ready in 10 minutes.泡沫毯将在 10分钟内准备好。
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Runway is being foamed, expect approach shortly.跑道上正在铺设泡沫毯，很快就可以进近。
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The foam carpet begins 600m after the threshold. It’s 15m wide and 600m long.
泡沫毯从跑道入口 600米处开始，宽 15米，长 600米。询问机组是否有足够复飞的油量：
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Confirm you have enough fuel to overshoot?证实是否有足够的油复飞。
序号 内容 结果
1 立即向机组了解航空器起落架系统故障（失效）情况、对飞行操控的影响、剩余油量和机长处置意图。
2 指挥其它航空器避让，空出适当的空域和高度层供其机动飞行，提供优先着陆。
3 报告航务管理中心值班领导。
5 对决定在本场迫降的航空器，通知指挥中心、飞行服务报告室有关情况，要求消防急救到位待命，同时通报航空器机型、预计着陆时间及着陆方向。
6 本场军航有活动时，向其通报航空器起落架系统故障（失效）情况，迅速、准确通报飞行动态，申请机动空域，请求避让。
7 必要时，与青岛区调、烟台塔台协调，暂停接受飞机。
8 必要时，通知有关公司地面机务人员到塔台协助处置特情。
9 对决定继续飞行的航空器及时向青岛区调、烟台塔台进行特殊移交。
10 向航空器机组通报上级领导和航空器所属公司领导的指示意图。
11 应急情况解除后，立即通报，恢复正常的工作秩序。
12 做好不正常情况处置记录。
2009-01-01
3-13
3.5航空器液压系统故障
1当航空器液压系统故障时，塔台主班管制员应当：
1.
1立即向机组了解故障情况、故障对飞行操控的影响、剩余油量和机组处置意图；
1.
2立即指挥塔台范围内其它有关航空器避让；
1.
3必要时，暂停放飞航空器；
1.
4向故障航空器提供一切飞行便利和着陆优先权；
1.
5做好航空器可能出现复飞、冲出跑道、无法脱离跑道和起落架放不下选择场地迫降的准备；
1.
6在航空器着陆前，保持跑道和迫降地带通畅；
1.
7避免指挥航空器顺风着陆；
1.
8当故障航空器完全脱离跑道后，方可指挥其他航空器开始进近。
1.9禁止机动区内与援救无关的人员和车辆活动。2当航空器液压系统故障时，塔台副班管制员应当：
2.
1立即报告航务管理中心值班领导；
2.
2通知青岛区调、烟台塔台航空器液压系统故障情况，并进行管制特殊移交；
2.
3密切监控其它航空器的飞行情况，与塔台主班管制员协调配合，避免因处置特情而失去对其它航空器的正常管制；
2.
4必要时，使用备用频率实施对其他航空器的管制工作；
2.
5通知指挥中心、飞行服务报告室有关情况，要求消防急救到位待命，同时通报航空器机型、预计着陆时间及着陆方向；
2.
6本场军航有活动时，向其通报航空器液压系统故障（失效）情况，迅速、准确通报飞行动态，申请机动空域，请求避让。
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本文链接地址：航管中心运行手册 塔台特情分册 塔台运行手册特情部分(14)
