曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
喊话“滑行前检查单” 机长
执行滑行前检查单 副驾驶
起飞前程序[AD 2002-19-52 和AD 2002-24-51]
操纵飞机的飞行员 监控飞机的飞行员
检查中央油箱油量。起飞时如果中
央油箱油量少于2300 公斤，两个
中央油箱燃油泵电门必须关闭
(OFF)。
起飞前中央油箱油量少于2300 公
斤时，无需完成构型(CONFIG)非
正常检查单。
通知客舱乘务员准备起飞。证
实客舱安全
操纵起飞的驾驶员按需要更新起飞简令的变化。
按需设置气象雷达显示
YA313-YJ871
按需设置地形显示
喊话“起飞前检查单” 执行起飞前检查单
NP.21.34 2006-09-28
737 使用手册
起飞前程序[备用程序(AMOC)AD 2002-24-51]
操纵飞机的飞行员 监控飞机的飞行员
检查中央油箱油量。起飞时如果中
央油箱油量少于2300 公斤，两个中
央油箱燃油泵电门必须关闭(OFF)。
起飞前中央油箱油量少于2300 公斤
时，无须完成构型(CONFIG)非正常
检查单
通知客舱乘务员准备起飞。证实客
舱安全。
操纵起飞的驾驶员按需要更新起飞简令的变化。
按需设置气象雷达的显示
按需设置地形显示
YA313-YJ871
按需设置地形显示
喊话“起飞前检查单” 执行起飞前检查单
起飞前程序[允许的备用程序(AMOC) AD 2001-08-24 和AD
2002-24-51 主警告系统逻辑改变和自动切断的飞机]
操纵飞机的飞行员 监控飞机的飞行员
通知客舱乘务员准备起飞。证实客
舱安全。
操纵起飞的驾驶员按需要更新起飞简令的变化。
按需设置气象雷达的显示
YA313-YJ871
按需设置地形显示
喊话“起飞前检查单” 执行起飞前检查单
2006-09-28 D 6 - 2 7 3 7 0 - 7 Q 8 - S H A NP.21.35
737 使用手册
起飞程序
YB631,YB632,YJ003-YJ871
操纵飞机的飞行员 监控飞机的飞行员
在CDU 的起飞基准(TAKEOFF
REF)页面输入跑道偏离
在进入起飞跑道时，接通(ON)频
闪灯电门，按需使用其它灯光。
证实刹车松开。
使飞机对正跑道。
允许起飞时，接通(ON)固定着陆
灯(FIXED LANDING)电门
设置应答机方式选择电门
TA/RA.
前推推力手柄至大约40% N1
使发动机稳定。
按压TO/GA 电门
证实正确的推力已设置。
在起飞中监控发动机指示。喊出
任何非正常显示。
在60 节前按需要调整起飞推力
在顶风较强时，如果在60 节时
推力手柄没有前推到计划的起飞
推力，人工前推推力手柄。
起飞推力设置以后，在V1 前机长的手必须放在推力手柄上。
监控空速。
在驾驶杆上保持轻微的顶杆
力。
监控空速，喊出任何非正常显示。
证实80 节并喊话“检查”。 喊话“80 节”。
证实V1 速度。 证实自动V1 喊话或喊出“V1”。
NP.21.36 2006-09-28
737 使用手册
操纵飞机的飞行员 监控飞机的飞行员
VR 时，抬头至15°姿态。
离陆后，跟随飞行指引(F/D)
指令。
建立正上升率。
俯仰VR 时喊话“抬轮”。
监控空速和垂直速度。
证实高度表上的正上升率并喊
话“收起落架”。
证实高度表上的正上升
率，喊话“正上升率”。
收上(UP)起落架手柄。
400 英尺无线电高度以上，喊
出所需的横滚方式。
选择或证实此横滚方式。
到达减推力高，证实已设置上升推力。
到达加速高，喊话“设置襟翼
收起速度”
设置襟翼收起机动速度
证实加速。
按照收襟翼速度计划表喊话
“襟翼___”。
按指令设置襟翼手柄。
监控襟翼和缝翼收起。
在襟翼和缝翼收起完成后，喊
话“垂直导航 (VNAV)”
按压垂直导航(VNAV)电门。
横滚方式和VNAV 接通后，接
通自动驾驶。
襟翼收起完成后：
设置或证实发动机引气和空
调组件正在工作
按需设置发动机起动电门
关闭(OFF) 自动刹车
(AUTOBRAKE) 选择器
起落架收起完成后，关闭
(OFF)起落架手柄
喊话“起飞后检查单” 执行起飞后检查单
注意：不允许快速收回肩带。扣环会拉出或损坏跳开关。
737 使用手册
起飞程序
YA272-YA892,YC166-YD498
操纵飞机的飞行员 监控飞机的飞行员
YA312-YA892,YC166-YD498
在CDU 的起飞基准(TAKEOFF
REF)页面输入跑道偏离
在进入起飞跑道时，接通(ON)
频闪灯电门，按需使用其它灯
光。
证实刹车松开。
使飞机对正跑道。
允许起飞时，接通(ON)固定着
陆灯(FIXED LANDING)电门。
设置应答机方式选择电门
TA/RA。
前推推力手柄至大约40% N1
使发动机稳定。
按压TO/GA 电门
证实正确的起飞推力已设置。
在起飞中监控发动机仪表。喊
出任何非正常显示。
在60 节前按需要调整起飞推
力。
在顶风较强时，如果在60 节时
推力手柄没有前推到计划的起
飞推力，人工前推推力手柄。
起飞推力设置以后，在V1 前机长的手必须放在推力手柄上。
监控空速。
在驾驶杆上保持轻微的顶杆力
监控空速，喊出任何非正常显
示。
证实80 节并喊话“检查”。 喊话“80 节”。
证实V1 速度。 证实自动V1 喊话或喊出“V1”。
2006-09-28 D 6 - 2 7 3 7 0 - 7 Q 8 - S H A NP.21.37
NP.21.38 D 6 - 2 7 3 7 0 - 7 Q 8 -S H A 2006-09-28
737 使用手册
操纵飞机的飞行员 监控飞机的飞行员
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
737机组操作手册FCOM 1(46)
