曝光台 注意防骗
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或程序对本型号飞机之安全操作具有直接或间接影响。
以下程序和/或信息自收悉之日起生效
背景介绍:
生产线号为1640 及以后的737-600/700/800/900 飞机发现过主告诫系统
异常的情况。这些飞机有GLS 的能力并且安装有新方式控制组件
（MCU）。
在灯光测试时将主灯光电门移至测试位，所有系统灯和系统指示器将正
常亮。如果测试时按压主告诫“按压至复位”然后松开，指示器面板上
除了惯导以外的所有系统指示器将熄灭，主告诫灯重新亮。当主灯光电
门移开测试位，主告诫灯和惯导灯将熄灭。
该问题出现在上航YC170，YD491 和YD492 的飞机上。一个解决的方
法就是以后升级MCU。
使用手册通告 编号:SHA-53 日期:2005 年1 月31 日(续前页)
第2页共2 页
文件管理:
将本通告插入你公司〔操作手册〕卷一操作手册通告记录之后。在使用
手册通告记录页上写入SHA-53“有效”（IE）。
操作手册通告将被修改以包括可用的服务通告信息。
请将关于操作手册通告状态的信息告知波音:
邮寄地址: 737 机型经理,飞行技术资料室
波音商业飞机集团
邮政信箱3707MS20-89
西雅图,WA98124-2207
USA
传真: (206)662-7812
电传: 329430 Station 627
SITA: LKEBO7X
EMAIL：FTID@Boeing.com
使用手册通告
波音公司
西雅图,华盛顿98124-2207
CS3-3534 第1页共2 页
737
适用文件:
标题:FMC 升级549849-015U10.6 预测错误
原因:通告机组潜在的ETA、RTA、剩余燃油和马赫数预测错误。本次
再版的目的是为了提供服务通告信息。
编号:SHA-54R1
日期:2006 年4 月11 日
本通告为波音公司之建议信息，编写时可能尚未征得FAA 批准，如果与FAA 批准
之（飞机飞行手册）(AFM)相抵触，应以AFM 为准。波音公司认为本函所述信息
或程序对本型号飞机之安全操作具有直接或间接影响。
以下程序和/或信息自收悉之日起生效
背景介绍:
Smith Aerospace 已经发现一个错误存在于升级的549849-015U10.6FMC
软件中。软件错误地处理了下游航路航段风的数据，这样会产生错误的
下游航路点预计到达时间（ETA）和剩余的燃油量。该异常同样影响了
FMC 对在下游航路点所需到达时间（RTA）的控制能力。该误差是输
入/感应的风、航段长度和接近与离开下游航路点航道之间变化量的函
数。
对于非飞越航路点，对接近与离开航路点的航道之间的变化量小于2 度
的中间航路点之后的航段，549849-015U10.6FMC 预测将出现错误。对
于飞越的航路点，航道变化小于10 度的航段也将出现错误。这将导致
FMC 错误地使用特定航段的风。根据风的大小和方向及航段的长度和
方向，ETA 误差的范围从0 到40 分钟以上。燃油预测和马赫目标同样
将受相应的影响。接近航路点的航道与离开航路点的航道改变超过2 度
（飞越航路点为10 度变化）将不会出现该异常。
使用手册通告 编号:SHA-54 R1 日期:2006 年4 月11 日(续前页)
第2页共2 页
使用549849-015U10.6FMC 软件时，机组不要使用FMC 下游预测ETA、
RTA、剩余燃油或目标马赫数。所有预测都通过通用方法进行核实。
波音计划修改、批准和交付新的549849-016U10.6FMC 软件。在此之前，
波音建议所有的用户在交付时安装有549849-015U10.6 的飞机上重新安
装U10.5A FMC 软件。
使用要求
当使用549849-015 U10.6 FMC 软件时，不要使用FMC 预测ETA,RTA,
剩余燃油或目标马赫数。用通用的方法证实所有的预测。
文件管理:
本通告代替2005 年5 月2 日的SHA-54。去除SHA-54。在使用手册通
告记录页上写入SHA-54“取消”（CANC）。
将本通告插入你公司〔操作手册〕卷一操作手册通告记录之后。在使用
手册通告记录页上写入SHA-54 R1“有效”（IE）。
当波音通知，机队中所有飞机已按照波音服务通告737-34-1768 的要求
安装了部件号为549849-016 的FMC 软件U10.6 后，本通告将取消。
请将关于操作手册通告状态的信息告知波音:
邮寄地址: 737 机型经理,飞行技术资料室
波音商业飞机集团
邮政信箱3707MS20-89
西雅图,WA98124-2207
USA
传真: (206)662-7812
电传: 329430 Station 627
SITA: LKEBO7X
EMAIL：FlightTraining@Boeing.com
737 使用手册
限制第 L 章
目录第0 节
FCOM Template 12/12/98
L.TOC.0.1
操作限制. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . L.10.1
概述. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . L.10.1
飞机概述. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . L.10.1
使用限制. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . L.10.1
非AFM 操作信息. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . L.10.2
重量限制. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . L.10.2
空调系统. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . L.10.3
增压. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . L.10.3
非AFM 操作信息. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . L.10.3
防冰，排雨. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . L.10.3
自动驾驶/ 飞行指引仪系统. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . L.10.3
通讯. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . L.10.4
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737机组操作手册FCOM 1(34)
