曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
心理学家发现有垂危病人的家庭也有
类似的情况：在感情上逐步的接受让
人痛苦的事实，这样在事情最后发生
的时候痛苦就会少一点。当失去一样
事物的可能性很大的时候，比如工
作，人们可以早一点就慢慢的接受未
来可能的事实，以减轻最后的痛苦。
这种情绪的综合症表现为对工作
慢慢失去兴趣。有试验表明，有下岗
风险的工作人员对安全规章了解，以
及由此而来的对安全规章的遵守会变
的越来越差2。在这个过程中有人会抱
着一种希望，即公司或工作以及自己
的职位有可能能够最终幸存下来，所
以，他们会格外努力的工作，在工作
上花更多的时间，争取做的更好。这
一点说明公司的管理层要谨慎对待向
员工传达的信息的潜在的不确定性，
应尽量避免反复无常。当然，管理层
可能永远无法让员工满意，因为有的
人可能认为你说的太多，给了他们太
多的希望或失望，有的可能认为你没
有传达足够的信息而让他们蒙在鼓
里。
调查表明，受失业威胁的员工对
安全规章的遵守会变差，也会影响他
们的工作表现。不过，他们也可以变
的更高效。这可能是由于他们想为公
司创造更多的价值，或是尽可能为最
后一丝希望而努力。当然，在公司境
遇不好的时候，拿安全去换效率是很
多公司会考虑的。在不触及公司的底
线和名誉时，当我们做出选择或决定
飞或不飞的时候更多的会考虑成本问
题，这些对我们来说都是有压力的。
基于上述发现，我们可以质疑公司诸
如用e-m a i l鼓励，或忠告大家“努
力工作”之类的行为。
很少有调查会告诉员工他们有更多
的能力来掌握自己和公司的命运，以及
用”努力工作”来确保自己的未来。但
是，问题是如何定义“好好工作”，这
能等同于安全工作吗？毕竟，安全会影
响效率，速度。有时候更安全意味着更
昂贵。
所以，“好好工作”是不是就意味
着不要花不必要的钱，而让旅客准时到
达呢？又或者说，打个比方“虽然轮胎
已经过度磨损了，我希望换掉它，但是
我没有选择，还是起飞吧。”
对于管理层来说，在鼓励和现实
之间，希望和放弃之间，在告诉大家保
持好好工作和不要冒不必要的风险之间
找到良好的交流平衡点是不可能的。也
许管理层唯一能做的是在定义“好好工
作”前三思而行，并谨慎考虑这些鼓励
行为会误导员工而使他们断送自己的职
业生涯。事实上，随后的调查发现一个
良好的安全氛围，那就是公司的高层领
导对安全管理的参与和与员工的安全交
流，配合安全训练和安全管理系统，能
减少失业威胁造成的不利影响并延缓其
对员工在安全知识和对安全规章的遵守
方面的侵蚀，并且在公司精简规模，降
薪，裁员的时候降低事故征候发生的可
能性。3
我们到底应该怎么做呢？对管理
层来说：把不确定性降低到最小程度。
不确定性会让人痛苦，在他们的健康受
到影响的同时，安全也就受到了影响。
那么如何交流呢？当然在面临不确定性
时，多说总是好过少说，至少它表明管
理层与大家在同一条战线上。
在与员工交流的时候一定要注意措
辞，虽然你知道没法找到完美的语句，
除非你明确的告诉大家“我们破产了”
或“我们被收购了”。
对安全的要求永远不要停止，尤其
研究显示那
些受到失业
威胁的员工
更容易违反
安全规定。
飞行安全基金会 | 航空安全世界 | 2008年12月| 49
深入报道
在经济不景气，公司运营紧张，前途甚
忧的时候。去大胆的表扬那些敢于说
“不”的员工，尤其在其他人对安全做
出妥协的时候（如：“让我们带着过度
磨损的轮胎起飞吧”）。
在公司缩减规模，经济不好的时
候，航空管理当局经常会放手不管4。
有精力的话，他们可能会特别注意个别
的公司，但是，他们能够确切地知道在
经济好或不好的时候，那些表明有问题
的迹象会有什么不同呢？在有的国家，
无论是公司在缩减规模还是重大重组的
时候，局方都会要求员工识别危险并进
行风险评估。当然，这可能会导致一些
不必要的文本工作，以及一些官僚的工
作要求。
不管怎样，这是一个我们可以借鉴
的模型。不过，这需要公司投资一套安
全评估的系统，这就要求公司必须负担
得起这套系统。大量的公司长期在经济
不好的时候运行，这就意味着他们需要
一直进行这样的风险评估。不管怎样，
它还是能在公司不景气的时候提醒管理
层缩减规模所带来的潜在的安全后果，
以及要求局方安全部门在同一个出发点
上考虑相同的问题。
对于局方来说，他们至少可以为削
减规模和重组的公司提供指导。或者说
为了不在经济不好的时候给管理层添麻
烦，调查人员们可以为公司提供草案或
检查单以提醒公司要特别注意的问题。
考虑到不断变换的和很可能恶化的环
境，以及公司处于是不是比市场中的所
有竞争对手更好，更快，更便宜的竞争
压力下，我们的讨论还是关于安全和风
险管理吗？管理层传递给一线员工的信
息到底是什么意思？这种不确定还会有
多久？哪一类人受到的影响最大，和年
龄和资历有关系吗？
在公司刚刚破产后的这些日子里，
我常常像起那个和我在巡航阶段谈论公
司未来的机长。现在，我们的公司已经
InSight 是一个论
坛， 在这里大家可以
发表对航空安全有重
要影响的问题的看法
并引发大家的讨论，
无论是支持的还是反对
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
航空安全世界(26)
