曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
什么和为什么。
没有人能够搞清楚为什么我们
在结束航空生涯时还没发生过任何
事故或事故征候。应该是良好的决
断、良好的设备、良好的培训，可
能再加上一点小运气吧。但我不得
不承认，坐下来与志同道合的同事
们一起真心诚意地寻找应对威胁的
方法对我帮助很大。每次参加CAC的
会议和ALAR工作组会议时，不获得
有关改进自己工作的新的见解和解
决方案，我誓不罢休。工作组的志
愿者们是我的老师，就如同我的模
拟机和地面理论教员一样。
在C A C，我们大家互相学习。
我们现在关注的是威胁和差错管
理、公务机飞行运行品质监控以及
新一代航空专业人士（保持良好安
全记录的个人能力和资格）等问
题。工作组还在这些领域进行研
究，我们欢迎那些认为这些问题与
自己息息相关的人们建言献策。我
们期待着会有更多的人参加公务航
空安全研讨会，并发表更多高质量
的观点，为提高航空安全广开言
路。
我们永远也不能忘记：把安全
当作自己的事情。如果我们所有人
都这样做，那么我们引以为豪的航
空职业才能够安全而完美。
飞行安全基金会 | 航空安全世界 | 2008年12月| 29
《航空安全世界》
发布中文版
《航空安全世界》的中
文版终于面世了！
为此我们衷心感谢
“安全天空航空安全服务团队”所付出
的艰苦努力，。现在您只要登录www.
flightsafety.org/asw_chinese.
html就可以阅读和下载《航空安全世
界》中文版的前4期，随后我们还将在
飞行安全基金会的网站上继续发布
安全天空航空安全服务团队
（SaferSky Flight Safety
Service Team）是《航空安全世界》
中文版的翻译制作方，团队是以非营利
和志愿的方式来参与这个项目的。安
全天空 航空安全服务团队独立于其它
组织，因为这样不仅能够获得最大限度
的工作自由度，而且更重要的是团队认
识到航空安全工作所必须遵循的中立原
则。安全天空航空安全团队由来自中国
航空业各个领域并有着各项专业技术的
成员组成。
安全天空航空安全团队渴望将《航
空安全世界》杂志中的信息在快速发展
并颇具规模的中国航空工业中进行传
播。特别是现在中国航空业从业人员的
英语水平还在不断提高的阶段，团队
的翻译工作及其工作热情更显得尤为重
要。
完整地翻译《航空安全世界》杂
志的全部内容，对其进行重新编辑排版
并做到和原始杂志几乎一样的制作效果
是这个项目所面对的主要挑战。特别是
在团队的成员们都还在从事另外的全职
工作的情况下更是如此。这也是在项目
的开始阶段没有逐期翻译杂志的原因，
但是团队的主管说：“我们将翻译制作
2008年8月刊之后的每一期《航空安全
世界》杂志。”
团队的主管补充道：“我们的团
队有着强烈的使命感并决心专注于航空
安全工作。我们十分渴望能够通过我们
的努力为航空安全基金会提高全球航空
安全的工作做贡献，因此将会尽我们所
能来帮助航空安全基金会传播信息。”
因为资源有限，团队在保证翻译
质量的前提下努力控制成本。团队希望
《航空安全世界》中文版的成功能够为
这个项目带来一定的收入，从而使我们
更好地投入到这项工作中来。
《航空安全世界》中文版一定能够
扩展杂志的读者群，并通过其不断增加
的新读者使杂志的影响力拓展到全球。
这样的拓展也为广告需求提供了一个更
广阔的平台。在《航空安全世界》中文
版中所得到的广告收入将为团队提供更
多的财务方面的支持。
现阶段《航空安全世界》中文版只
以网络电子版的形式发布。但是一旦财
务方面的问题能够得到解决且有需求，
将会发行和制作《航空安全世界》中文
版的纸质杂志。
我们希望《航空安全世界》中文版
翻译制作项目将能够为安全天空航空安
全服务团队提供一个持续发展的平台。
如需了解安全天空团队的其它服务业
务，可以登录安全天空航空安全服务团
队的网站www.safersky.cn。
基金会聚焦
30 | 飞行安全基金会 | 航空安全世界 | 2008年12月
冉冉升起的新星
作者 WAYNE ROSENKRANS
跑道安全
发光二极管的安全性可能是最不引人注意的事情
利用发光二极管灯光系统（LED）在
地面引导飞行机组符合机场的愿
景。机场方面逐渐意识到该系统可
以提供的好处远远不止替代红色障碍灯与
蓝色滑行边灯那么简单。在机场固定排列
的灯光装置里面的每个发光二极管都含有
一个半导体芯片。当电流通过发光二极管
的半导体材料薄膜的时候，材料会发出白
色或者是一种饱和色的光线。一般来讲，
LED——也被认为是固态光源（SSL）——
它的明亮发光面的背面是不能目视所见
的。1
即使在这个十年的某些时候，发光二
极管所要求的颜色问题和充足的光线输出
问题能够得到解决，设计人员还必须克服
另外一些问题，比如在有些机场寒冷环境
下发光二极管的热输出不足以融化冰雪的
问题，还比如遭遇偶然不期而至的断电的
情况。今天，设计人员可以为滑行道与跑
道的引导设备专门设计出比早期的氙气闪
光管和白炽灯更亮的灯光设备，如带有滤
色镜的全光谱卤钨灯。
虽然LED在航空安全方面所表现出来
的优点看起来并不是那么直接，也不是
很明显。但这并不能阻止机场或者是制
造商不断挖掘其在应用方面的优点。一
年前，FAA的机场方面的附属委员会——
研究，工程与发展咨询委员会建议FAA在
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
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航空安全世界(16)
