曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
(c) 所有航空器应当按照下述要求配备座椅和安全带：
(1) 每一个2周岁以上乘员，必须有一个座椅或者卧铺；
(2) 每个座椅或卧铺配有一条安全带；
(3) 每个前排的座位（飞行机组或与其平行的座位）有一副肩带（该肩带应当设计成能够在急剧减速时自动勒住座上人员身体，并在经受规定的固定载荷要求的极限惯性力时，能保护乘员免受严重的头部伤害）； 2007 年 X 月 X 日 -25-
CCAR-91R2 一般运行和飞行规则
(4) 装于飞行机组位置处的每副肩带应当使机组成员就座并束紧时能完成飞行操作所要求的全部职能；
(5) 配备客舱乘务组的载客运行航空器，应当为每一个客舱乘务组成员配备带有安全带的座椅。 客舱乘务组座椅应当按局方对紧急撤离的要求位于靠近地板高度的出口和其他应急出口处。
(d) 实施载客运行的航空器应当具备相应的指示或者告示设施，能够确保将下列信息和指令传达给乘员：
(1) 何时需要将椅带系好；
(2) 何时和怎样使用氧气设备（如果要求携带）；
(3) 禁止吸烟；
(4) 救生衣或相应的个人漂浮装置的位置与使用方法（如果要求携带）；
(5) 应急出口的位置和打开方法。
(e) 所有航空器应当配备在飞行中易于更换的适当规格的各种备用保险丝或保护性熔断器。
(f) 如果在航空器有适于救援人员在紧急情况时要破开的机身部位，这些部位必须予以标出。标志的颜色应当为红色或黄色，必要时用白色勾画出轮廓，以便与底色形成反差。如果角的标志相距超过2米，则其间必须另加一条9×3厘米的线，使任何两个相邻标志的距离不超过2米。
(g) 容纳19名（不含）以上载客运行的航空器应当配备应急斧。
(h) 载客运行的航空器应当按照下列要求配备由电池供电的便携式扩音器，并且方便负责指导紧急撤离的机组成员取用：
(1) 旅客座位数在61座至99座之间的飞机应当配备一个扩音器，放置在客舱最后部位客舱乘务员在正常座位上易于取用的位置，但是，如果局方认为放置在其他部位更有利于紧急状态下人员的撤离，则可批准偏离本款的要求；
(2) 旅客座位数大于99座的飞机，在客舱前端和最后部位客舱乘务员在正常座位易于取用的位置各放置一个扩音器。
第91.417条 跨水运行飞机的附加应急和救生设备
(a) 除本条(b)所述的水上飞机外，所有飞机在下述情况下应当装备供机上每个人使用的各一件救生衣或等效个人漂浮装置，并存放在从使用该装置者的座椅或卧铺处易于取用的地方：
(1) 跨水飞行离岸距离不超过93公里（50海里）时；
(2) 自机场起飞或着陆时，起飞或进近航迹处于水面上空，在发生不正常情况时有可能实施水上迫降。
(b) 对于经型号审定为水上飞机的情况，应当按下述要求进行装备：
(1) 具有供机上每个人使用的各一件救生衣或等效个人漂浮装置，并存放在从使用该装置者的座椅或卧铺处易于取用的地方；
(2) 装有《国际海上防撞规则》所规定的声音信号设备（如适用）；
(3) 具有一具锚（当必须用来协助操纵时还应当具有一副海锚或浮锚)。
(c) 所有飞机在离最近海岸超过93公里（50海里）的水面上空飞行或跨水航路飞行且离岸超过其滑翔距离时，除按照本条(a)或者(b)的规定外，还应当配备下述应急救生设备；
(1) 可供机上人员乘坐的足够数量的救生筏，存放在紧急时便于取用的地方，并备有与实施的飞行相适合的救生设备（包括维持生命的设备）；
(2) 每只救生筏上至少装有一个烟火信号装置。
(d) 每一救生衣及等效的个人漂浮装置必须装备便于人员定位的救生定位灯。
第91.419条 水面上空运行旋翼机附加应急和救生设备
(a) 在下述情况下，计划作水上飞行的旋翼机应当装备永久性或可迅速展开的漂浮设备，以保证旋翼机在下列情况下在水上安全迫降：
(1) A级性能旋翼机在水面上空飞行时离岸的距离超过正常巡航速度10分钟；
(2) B级性能旋翼机在水面上空飞行时超过自转或安全迫降着陆距离。
(b) 在下述情况下，应当为机上每个人装备一件救生衣或等效个人漂浮装置，存放在从各人座位或床位易于取用的地方：
2007 年 X 月 X 日 -26-
CCAR-91R2 一般运行和飞行规则
(1) A级性能旋翼机在水面上空飞行时离岸的距离超过正常巡航速度10分钟；
(2) B级性能旋翼机在水上飞行超过自转着陆离岸距离但在当地搜寻和救援部门规定的离岸距离内；
(3) A级或B级性能旋翼机由于起飞和进近航径处于水面上空，旋翼机一旦发生事故可能在水上迫降的起降场起飞或着陆时。
(c) 除本条(a)和(b)的规定外，在下述情况下，应当装备供机上所有人员乘坐的足够数量的救生筏，存放在紧急时便于取用的地方，并备有与实施的飞行相适合的救生设备（包括维持生命的设备）和为每一救生衣及等效个人漂浮装置配备救生定位灯：
(1) A级性能旋翼机在水面上空飞行时离岸的距离超过正常巡航速度10分钟；
(2) B级性能旋翼机在水上飞行超过当地搜寻和救援部门规定的离岸距离在上述范围之外时。
第91.421条 特定空域的附加应急和救生设备
在当地搜寻和救援部门指定为搜寻和援救特别困难的陆地区域上空运行的所有航空器，必须配备适合于所飞越地区的信号发生装置和救生设备（包括维持生命的设备）。
第91.423条 高空飞行的氧气设备
(a) 任何航空器在机舱的大气压力高于3000米（10000英尺）的飞行高度上运行时，应当带有供下述人员使用的充足的呼吸用氧：
(1) 舱内大气压力在3000米（10000英尺）至4000米（13000英尺）之间的运行时间超过30分钟时，能在该运行时间内向所有机组成员和10％的乘客供氧；
(2) 舱内大气压力高于4000米（13000英尺）的全部运行时间内，能向所有机组成员和乘客供氧；
(3) 为满足上述呼吸用氧的供应，必须装备适当的氧气储存与分配装置。
(b) 任何增压的航空器应当带有充足的呼吸用氧，以保证在航空器失压时使任何载人舱室的大气压力高于3000米（10000英尺）的全部时间内，能够根据实施飞行的环境状况按照本条(a)的规定为所有机组成员和乘客提供氧气。
(c) 当增压的航空器在大气压力高于7600米（25000英尺）的高度飞行或在大气压力高于7600米（25000英尺）的高度飞行但不能在4分钟内安全下降到大气压力等于4000米（13000英尺）的高度时:
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
一般运行和飞行规则(22)
