(2).发动机N1转速昀低值……45％
(Minimum Engine N1……45％)
(3).自动油门………………在关断位
(Auto-throttle……OFF)
注：当通过气象雷达、报告或观察得知，飞机将在中到大雨、冰雹、冻雨中飞行或在这些气象条件附近(或接近)飞行时，应按上述使用要求操纵。(NOTE：Operation in or in the vicinity of(near) moderate to heavy rain，hail，or sleet is to be assumed if indicated by any of the follwing sources：weather radar，reports， or observations.)
雷暴雨中的使用要求(OPERATING IN THUNDERSTORM ACTIVITY)：
警告(Cautionary Note)
应避免飞机深入到雷暴雨中5英里内飞行(Flight operation
should be conducted so that operation within 5 miles of thunderstorm activity is avoided.”)
2.尽管昀低设备清单(MEL)内已有规定，但是当已知或预报飞机将在雨中、冰雹或冻雨条件下飞行时，飞机放行前必须保证气象雷达工作正常。
3.在驾驶员可清楚看见的仪表板位置上安装一个红底白字的标牌，此标牌应尽可能安装在发动机N1指示刻度附近，标牌上应标注：
“当飞机在或接近中到大雨、冰雹或冻雨的气象条件下飞行时，应保持N1不低于45％ ”(Maintain At Least 45％ N1 When Operrating In Or Near Moderate To Heavy Rian，Hail，Or Sleet)。
B.对于所有的737-300系列飞机，在本指令生效后48个月以内，按波音服务通告SB737-77-1031R1的要求，完成改装发动机。在完成此项改装后，可终止执行本指令A项的要求，即撤销本指令对飞行手册(AFM)的修改插页，修订昀低设备清单(MEL)，取消对N1限制的标牌。
C.对所有737-400和737-500系列飞机，在本指令生效后48个月以
CAD1993-B737-03／39-0969
内，按波音服务通告SB737-77-1031R1的要求，完成改装发动机。在完成此项改装后，可从飞机飞行手册中(AFM)撤去有关 “在中到大雨、冰雹或冻雨情况下使用要求 ”的限制，同时可取消在驾驶舱仪表板上的有关标牌及任何有关45％N1慢车指示/控制限制，修订昀低设备清单。
D.完成本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成的时间，但必须得到适航当局的批准。
五. 生效日期：1993年4月29日
六. 颁发日期：1993年4月20日
七. 联系人： 边振海 民航华北管理局适航处 4562158
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。 中国航空网 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 10(8)
