适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-S365-02 修正案号：39-0968
一. 标题：检查主旋翼变矩操纵杆衬套
二. 适用范围：
装有序列号小于100-000，件号为P/N350 A31-1887-02其上无 “X”标志的变矩操纵杆的SA365，C1，C2和C3型直升机
三. 参考文件：
1.DGAC AD 92-182-036(B)R1
2.法国欧洲直升机公司 AS365C服务通告 NO65.31R1
四. 原因、措施和规定
为了防止由于变矩操纵杆或变矩操纵杆螺栓损坏而引起桨矩操纵失控，除非已事先完成外，必须完成下列措施:
1.自本指令生效之日起50飞行小时内，按已提供的法国欧洲直升机公司SA365C服务通告NO65.31R1中1.c.1段所述要求，对变矩操纵杆实施检查。
2.A)如果操纵杆衬套符合要求，按上述服务通告1.c.2.a段的要求实施检查并可恢复飞行。
B)如果操纵杆衬套不符合要求，在完成本指令第1条的检查后的300飞行小时内，按上述服务通告1.c.2.b段的说明，更换变矩操纵杆及操纵杆螺栓。
3.按本指令第1条的要求，检查所有备用的变矩操纵杆，在装机
CAD1993-S365-02 ／39-0968
使用前，按第2条的规定办法实施。五. 生效日期：1993年 4月 19日六. 颁发日期：1993年 4月 12日七. 联系人： 王彦田
民航总局航空器适航司
4012233-8962
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-B737-03修正案号：39-0969
一. 标题：改装发动机及修订飞行手册
二. 适用范围： 装有CFM56-3系列发动机的B737-300、B737-400、B737-500型飞机
三. 参考文件：
1.FAA
AD 93-05-05 修正案 39-8510
2.FAA
AD 88-13-51R1 修正案 39-6088
3.CAD89-002-B737.0020 (1989年 1月 10日)
4.波音服务通告 SB 737-77-1031R1 (1992年 5月 14日)
四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1989-B737-01，39-0237
为防止飞机因遇到不良的天气条件而导致发动机熄火，应完成以下工作(已完成者除外)：
A.对于所有的737-300系列飞机，曾在1989年1月10日颁发过适航指令CAD89-002-B737.0020，指令要求在生效后的10天以内完成A项中的1.2.3条工作即：
1.在经FAA批准的飞机飞行手册(AFM)的有关限制章节内加入以
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