(b)如果门在开锁状态下不能被打开,在下一次飞行以前,根据麦道紧急服务通告A52-178(1992.7.10颁发),检查在门衬板和相邻旅客舱侧壁框板之间的间距。如果间距在上述服务通告规定的限制范围内,
CAD1993-MD82-04 ／39-0973
不要求再做任何工作。
(c)如果间距不在上述服务通告规定的限制范围内,在下一次飞行以前,根据麦道紧急服务通告A52-178(1992.7.10颁发)调节旅客舱侧壁框板以校准这个间距,如果通过调节旅客舱侧壁框板可以获得间距,不要求再做任何工作。
(d)如果通过调节旅客舱侧壁框板不能获得合适的间距,在下一次飞行以前,根据麦道紧急服务通告A52-178图2,调节门衬板以获得适当的间距。如果通过调节门衬板可以获得间距,不要求再做任何工作。
(e)如果通过调节门衬板不能获得间距,在下一次飞行以前,根据麦道紧急服务通告A52-178图3(1992.7.10颁发),修整门的调整板(TRIM),以保证间距要求。
五. 生效日期：1993年 4月 29日
六. 颁发日期：1993年 4月 24日
七. 联系人： 何正华 民航华东管理局适航处 (021)2687788-6126
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-Y005-03 修正案号：39-0974
一. 标题：停飞部分运五型飞机
二. 适用范围： 所属部分运五型飞机
三. 参考文件： “关于停飞部分运五飞机的报告”
四. 原因、措施和规定
为贯彻国发〔1993〕3号文件精神，根据对运五型飞机技术评估的结果，二十七架飞机已处于不适航状态(飞机注册号列后)，予以停飞。飞机适航证由所在地区适航处收回。
五. 生效日期：1993年5月1日
六. 颁发日期：1993年 4月 30日
七. 联系人： 王彦田 民航总局航空器适航司 4012233-8962
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-MULT-08 修正案号：39-0975
一. 标题： COLLINS VHF-20B无线电接收机标识牌
二. 适用范围： 所有装有COLLINS VHF-20B无线电接收机的飞机
三. 参考文件：
1.DGAC AD 93-050(AB)
2.COLLINS NEWSLETTER (1992年 12月 4日)
3.SIL 3-92
四. 原因、措施和规定
现已发现一些安装在航空器上的COLLINS VHF-20无线电接收机非法地由VHF-20A改装为VHF-20B，并带有更改了的标识牌；这个改装违反了TSO的批准，因此这些部件是不适航的。
为了查清并更换所有安装在航空器上的COLLINS VHF-20B无线电接收机的适航性，自本指令生效之日起要求完成以下工作:
1.在30天内:
1.1 目视检查已安装的每一个COLLINS VHF-20B无线电接收机，查清标识牌上的零件号和序号；同时查清库存件的情况。
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 10(11)
