5．在本指令生效后25000飞行小时，或5000次飞行循环或5年以内，以先到为准，根据波音服务通告 747-52-2186R4，完成5．(1)，5．(2)和5．(3)所要求的工作。
(1)．根据上述波音服务通告，分解飞机下部前、后货舱门以及主侧货舱门上的锁闩销支撑组件，并对每一部件进行详细的目视检查，检查其有无裂纹和腐蚀。如发现有裂纹或腐蚀，则在下次飞行前根据上述波音服务通告更换或修理损坏的部件，并校装货舱门。
(2)．根据上述波音服务通告，检查并确证所有的H-11钢螺栓(锁闩接头与门槛之间的连接螺栓)，BACB30MT以及相应的螺帽，BACN10HR，胶封没有损坏，无胶封的螺栓没有腐蚀。如果有损坏或腐蚀，则在下次飞行前，根据上述波音服务通告，安装新的BACB30MT螺栓和BACN10HR螺帽，或可代替的BACB30US螺栓和BACN10HR螺帽。
(3)．根据上述波音服务通告，在锁闩销支撑接头组件及所连部件上涂防护胶。以前已在接头组件及所连部件上涂过防护胶的除外。
6．完成了本指令5．(1)、5．(2)和5．(3)所要求的工作，可终止本指令1、2、3和4段所要求的重复检查工作。
7．完成本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成的时间，
CAD1993-B747-06 ／39-0981
但必须得到适航当局的批准。五. 生效日期：1993年 5月 14日六. 颁发日期：1993年 5月 10日七. 联系人： 边振海
民航华北管理局适航处
4562158
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-B737-04修正案号：39-0982
一. 标题：改装 GTCP85-129CK型 APU
二. 适用范围： 装有GARRETT公司生产的GTCP85-129CK型APU的B737型飞机
三. 参考文件：
1.FAA AD93-07-13
2.波音电传 M-7272-93-2699 (1993年 5月 7日)
3.GARRETT服务通告 GTCP85-49-5700R2 (1989年 8月 31日)
4.GARRETT紧急服务通告 GTCP85-49-A6706 (1992年 12月 7日)
四. 原因、措施和规定 为了防止断裂的涡流盘罩环碎片击穿APU舱而降低APU舱的防火能力，要求完成下述工作(已完成者除外)：
1.在本指令生效后，对可以在空中使用的APU24个月内，对仅在地面使用的APU36个月内，根据GARRETT服务通告GTCP85-49-5700R2或GARRETT紧急服务通告GTCP85-49-A6706，对GTCP85-129CK型APU进行改装。
2.完成本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成的时间，但必须得到适航当局的批准。
五. 生效日期：1993年5月26日
CAD1993-B737-04／39-0982
七. 联系人： 边振海 民航华北管理局适航处 4562158
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-TB20-02R1修正案号： 39-0983
一. 标题：更换 TB-20飞机燃油箱通气软管
二. 适用范围： 所有TB-20飞机
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本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 10(17)
