2．苏柯达
TB飞机 10．067．28R1服务通告
四. 原因、措施和规定 为避免因乙烯基硬化或老化而使通气管断开，必须自本适航指令生效日期起的下次100小时使用时间内，按SOCATA TB飞机服务通告第
10．067．28R1号的说明更换所有的通气管。
五. 生效日期：1993年5月15日
六. 颁发日期：1993年5月12日
七. 联系人：蔡标 民航西南管理局适航处 5581466-2538
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-AH24-01 修正案号：39-0984
一. 标题：停飞部分 AH-24型飞机
二. 适用范围： 在中华人民共和国登记的部分AH-24型飞机
三. 参考文件： “关于安-24机群适航性评估问题的报告”
四. 原因、措施和规定
为贯彻国发(1993)3号文件精神，根据对AH-24型飞机适航性评估的结果，12架飞机已处于不适航状态(飞机登记号列后)，予以停飞。飞机适航证由所在地区适航部门收回，飞机所属公司按规定办理飞机退役手续。
五. 生效日期：1993年 5月 15日
六. 颁发日期：1993年 5月 12日
七. 联系人： 魏秀云 民航总局航空器适航司 4012233-8962
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-MULT-10 修正案号：39-0985
一. 标题：改装波音和麦道系列飞机 B级货舱
二. 适用范围：
波音707，737，747，757系列飞机和麦道MD-82，MD-11系列飞机，装有按CCAR25.857(b)规定的B等级主层货舱/行李舱或主层货舱容积超过200立方英尺的飞机。
三. 参考文件： FAA AD 93-07-15 修正案 39-8547
四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1991-MULT-04，39-0601
为了减少由于B级主货舱着火而造成的灾害，完成下列工作:
A.在适航指令CAD90-MULT-06修正案39-0448生效之日起一年内，或在B级货舱装货之前(无论何者后发生)应完成下述工作:
1.修改经批准的飞行手册的限制部分，以包括下述内容:
“将运输货物装入B级主层货舱的每次飞行时，在飞行前，关闭货舱门后，驾驶舱的机组成员必须对整个B级货舱进行目视检查，以证实进入货舱的通道畅通，并检查货舱内一般性防火要求。”
2.安装和配置下列系统和设备:
(1)提供至少48磅海伦(HALON)1211灭火剂或等效的灭火剂，以
CAD1993-MULT-10 ／39-0985
手提式灭火瓶的方式存放在货舱内以备用。至少要有两个灭火瓶必须具有不少于16磅的容量。
(2)提供至少两个2.5加仑的手提式水质灭火瓶，或与之相当的灭火瓶，并存放在货舱入口处，以便货舱灭火时使用。
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