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航空器的航空电子设备 表示供航空器使用的所有电子设备（包括电气部分在内），它包括无线电、自动飞行控制和仪表系统。
气球 非动力驱动的轻于空气的航空器。
航空器类别 按照规定的基本特性对航空器分类，例如，飞机、直升机、滑翔机、自由气球。
注：对于本附件，该定义适用于自由气球。
证明适航 证明航空器或其部件经维修后符合现行适航要求。
审定为唯一驾驶员操纵的航空器 一种在机型审定过程中由登记国确定为可由最小机组，即一名驾驶员安全操纵的航空器型别。
商业航空运输运行 航空器为取酬或收费而从事旅客、货物或邮件运输的运行。
要求有副驾驶操作的航空器 按照飞行手册或航空经营人许可证的规定要求配备副驾驶员操作的航空器机型。
胜任能力 按照规定标准执行任务所必需的技能、知识和态度的组合。
胜任能力要素 构成了既有引发事件也有终止事件任务的一项活动，明确界定了任务的界限和可以观察到的结果。
航空器型别 具有同一基本设计的所有航空器，包括对其进行的一切改装。但那些会改变操纵或飞行特性的改装除外。
飞行技术 始终运用良好的判断力和熟练的知识、技能和态度来实现飞行目标。
胜任能力单元 由一系列胜任能力要素组成的离散活动。 附件 1 1-1 23/11/06
附件 1—人员执照的颁发 第 1 章
副驾驶 除机长之外的所有担任驾驶任务的持有执照的驾驶员，但不包括在航空器上专门接受飞行训练的驾驶员。
计入 对替代方法或先前资格的承认。
转场飞行 沿预定航路采用标准的导航程序，在一个始发点和一个到达点之间的飞行。
带飞时间 在航空器上接受经适当授权的驾驶员飞行教学的飞行时间。
差错 飞行机组的一项行动或不行动，导致偏离组织或飞行机组的意图或期待。
差错管理 查出差错并且采取对策予以回应，从而减轻或消除差错的后果，降低再次出现差错的概率或航空器非理想状态的过程。
注：关于航空器非理想状态的描述请参见《空中航行服务程序 —— 培训》（PANS-TRG，Doc 9868号文件）第3章附篇C。
飞行机组成员 在飞行值勤期内对航空器运行负有必不可少的职责并持有执照的机组成员。
飞行计划 向空中交通服务单位提供的关于航空器一次预定飞行或部分飞行的规定资料。
飞行程序训练器 见飞行模拟训练装置。
飞行模拟训练装置 在地面上模拟飞行条件的下列三种装置中任何一种：
飞行模拟机 能精确复现某型航空器驾驶舱逼真地模拟出机械、电气、电子等航空器系统的操纵功能、飞行机组成员的正常环境及该型航空器的性能和飞行特性；
飞行程序训练器 能提供逼真的驾驶舱环境，并模拟航空器各仪表的反应和机械、电气、电子等航空器系统的简单操纵功能及特定级别的航空器性能与飞行特性。
基本仪表飞行训练器 装有适当的仪表，并能模拟航空器在仪表飞行条件下飞行时的驾驶舱环境。
飞行模拟机 见飞行模拟训练装置。
飞行时间 — 飞机 从飞机为了起飞而开始移动时起到飞行结束停止移动时为止的总时间。
注：此处定义的飞行时间与一般采用的“轮挡至轮挡”时间具有相同意义。其计算方法是自飞机为了起飞开始移动起到飞行结束停止移动为止。
飞行时间 — 直升机 从直升机的旋翼开始转动时起到直升机飞行结束停止移动及旋翼停止转动为止的总时间。
滑翔机 一种非动力驱动的重于空气的航空器，其飞行中的升力主要由作用于翼面上的空气动力反作用力获得，此翼面在给定飞行条件下保持固定不变。
滑翔机飞行时间 不论拖曳与否，从滑翔机为了起飞而开始移动时起到飞行结束停止移动时为止占用的飞行总时间。
直升机 一种重于空气的航空器，飞行时主要凭借一个或多个在基本垂直轴上由动力驱动的旋翼，依靠空气的反作用力获得支撑。
人的行为 影响航空运行的安全和效率的人的能力与局限性。
仪表飞行时间 驾驶员仅参照仪表而不借助外部参照点驾驶航空器的时间。
仪表地面时间 驾驶员在颁照当局批准的飞行模拟训练装置上，在地面训练模拟仪表飞行的时间。
仪表时间 仪表飞行时间或者仪表地面时间。
颁照当局 由缔约国指定负责人员执照颁发的机构。
注：在本附件的各条款中，颁照当局被认为已由缔约国赋予了下列职责： 23/11/06 1-2
第 1 章 附件 1—人员执照的颁发
a) 评定申请人是否有资格持有执照或等级；
驾驶 飞行期间对航空器的飞行操纵控件进行操作。
b) 颁发并批准执照和等级；
机长 由经营人（如系通用航空则由所有人）指定的指挥飞行并负责飞行安全操作的驾驶员。
c) 指定并授权批准的人员；
监督下的机长 副驾驶按照颁照当局接受的监督方法在机长的监督之下履行机长的职责和工作。
d) 批准训练课程；
e) 批准使用飞行模拟训练装置并授权使用这些装置来获得颁发执照或等级所需的经历或演示所需的技能；和
动力升空器 一种重于空气的航空器，能够垂直起飞、垂直着陆和低速飞行，主要依靠以发动机为动力的升空装置或发动机推力在这些飞行状态期间升空，并且依靠非旋转翼型在水平飞行时升空。
f) 认可其他缔约国颁发执照的有效性。
药物的有问题使用 航空人员以下列方式使用一种或多种作用于精神的物品：
可能 就第6章体检规定而言，可能表示体检评估人认为不可接受的发生概率。
a) 对使用者构成直接危害或危及其他人的生命、健康或安乐；和/或
维修 为确保航空器持续适航所需要执行的任务，包括翻修、检查、更换、排故和具体的改装或修理或以上各项的组合。
b) 导致或者加重职业、社会、精神或身体问题或紊乱。
体检合格证 缔约国颁发的关于执照持有人符合体检合格特定要求的证明。
作用于精神的物品 酒精、鸦片、大麻、镇静剂和安眠药、可卡因、其他兴奋剂、幻觉剂及挥发性溶剂，但咖啡与烟草除外。
体检评估人 在航空医学实践方面具备资格且富有经验，能对体检医师递交给颁照当局的体检报告进行评估的医师。
质量系统 文件记载的组织程序和政策；对这些政策和程序的内部审计；及对提高质量的管理审评和建议。
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附件1--人员执照的颁发(4)
