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b) 100小时转场飞行时间，其中至少50小时应该作为机长或者是在监督之下担任机长；
2.6.4.1.1.1 申请人必须在直升机上完成至少： 23/11/06 2-18
第 2 章 附件 1—人员执照的颁发
c) 75小时仪表时间，其中仪表地面时间不得超过30小时；和
e) 运行飞行计划；按照仪表飞行规则的空中交通服务飞行计划的准备和申报；高度表拨正程序；
d) 25小时作为机长或副驾驶的夜航时间。
所申请航空器类别的人的行为能力
2.6.5.1.3 建议：如果申请人具有其他类别航空器驾驶员的飞行时间，颁照当局应该决定此项经历是否可以接受，如可以接受，2.6.5.1.1对飞行时间的要求可相应减少的程度。
f) 与航空器仪表飞行有关的人的行为能力，包括威胁和差错管理的原则；
注：有关设计人的行为能力，包括威胁和差错管理原则训练计划的指导材料见《人的因素训练手册》（Doc 9683号文件）。
2.6.5.2 飞行训练
建议：申请人应该接受2.4.5.2规定的为颁发商用驾驶员执照和2.7.4段规定的为颁发仪表等级要求的带飞训练。
所申请航空器类别的气象学
g) 航空气象学的运用；报告、图表和预报的判读与使用；代码和简字；气象资料的使用和获得气象资料的程序；测高法；
2.7 仪表等级
h) 结冰的原因、识别和影响；通过锋区的程序；绕过危险天气；
2.7.1 颁发飞机、飞艇、直升机和动力升空器
类别等级的要求
i) 对于直升机和动力升空器，旋翼结冰的影响；
2.7.1.1 知识
所申请航空器类别的领航
申请人必须至少在下列科目中演示与授予仪表等级持有人的权利相适应的知识水平：
j) 使用无线电导航设备的实践；
航空法
k) 离场、航路、进近和着陆各飞行阶段所用的导航系统的使用、精确度和可靠性；无线电导航设备的识别；
a) 与仪表飞行规则飞行有关的规章条例；相应的空中交通服务措施和程序；
所申请航空器类别的操作程序
对所申请航空器类别航空器的一般知识
l) 在运行效绩方面运用威胁和差错管理的原则；
b) 按照仪表飞行规则和在仪表气象条件下，航空器操纵和导航所必需的航空电子设备、电子装置及仪表的使用、限制和可用性；自动驾驶仪的使用和限制；
m) 航空文件，如《航行资料汇编》、《航行通告》、《航空代码与缩略语》，以及离场、航路、下降、进近仪表程序图的判读与使用；
c) 罗盘、转弯和增速误差；陀螺仪表，其使用限制和进动效应；各种飞行仪表发生故障时采取的措施和程序；
n) 预防和应急程序；与仪表飞行规则飞行有关的安全措施；超障准则；
注：为驾驶员和飞行运行人员提供的关于飞行程序参数和运行程序的资料，载于《空中航行服务》（PANS-OPS，Doc 8168号文件）第I卷 ——《飞行程
所申请航空器类别的飞行性能和计划
d) 与仪表飞行规则飞行相应的飞行前准备和检查； 2-19 23/11/06
附件 1—人员执照的颁发 第 2 章
序》。某些国家采用的程序可能与PANS-OPS不同，出于安全原因了解这些差异是很重要的。
2.7.1.3.2 建议：缔约国应该考虑要求私用驾驶员执照持有人符合颁发一级体检合格证的身体、心理及视力要求。
无线电通话
2.7.2 等级持有人的权利与行使此种
o) 适用于航空器按照仪表飞行规则运行的通信程序和用语；如遇通信故障应采取的行动。
权利应遵守的条件
2.7.2.1 在符合1.2.5、1.2.6和2.1所规定要求的条件下，特定航空器类别的仪表等级持有人的权利必须是按仪表飞行规则驾驶该类航空器。
2.7.1.2 技能
2.7.1.2.1 申请人必须根据申请仪表的等级在相应类别航空器上演示完成2.7.4.1所述各项程序和动作的能力，其胜任程度与授予仪表等级持有人的权利相适应，并且能够：
2.7.2.2 在多发航空器上行使权利之前，等级持有人必须符合2.7.1.2.1.1的要求。
注：驾驶员可以行使一类航空器以上的仪表等级的联合类别权利，如果驾驶员完成了其中每一类的要求。
a) 识别并且管理威胁和差错；
注：运用威胁和差错管理原则的有关材料载于《空中航行服务程序 —— 培训》（PANS-TRG，Doc 9868号文件）第3章附篇C和《人的因素训练手册》（Doc 9683号文件）第II部分第2章。
2.7.3 经历
2.7.3.1 申请人必须持有所申请航空器类别的驾驶员执照。
2.7.3.2 申请人必须完成至少：
b) 在申请类别的航空器限制范围内驾驶航空器；
a) 在颁照当局认可的航空器类别上50小时作为机长的转场飞行时间，其中在所申请航空器类别上的时间不得少于10小时；和
c) 平稳而准确地完成所有动作；
d) 运用良好的判断力和飞行技术；
b) 在航空器上40小时仪表时间，其中仪表地面时间不得超过20小时，如果使用飞行模拟机，则不得超过30小时。地面时间必须在授权教员监督下完成。
e) 运用航空知识；和
f) 随时保持对航空器的操纵，以确保圆满地完成程序或动作。
2.7.1.2.1.1 如果在多发航空器上行使仪表等级所授予的权利，申请人必须演示在单发失效或模拟失效时仅参照仪表驾驶多发相应类别航空器的能力。
2.7.4 飞行训练
2.7.4.1 申请人在申请的航空器类别上接受授权飞行教员仪表飞行带飞训练时，必须获得2.7.3.2 b)要求的至少10小时仪表飞行时间。教员必须保证申请人至少在下列方面具有仪表等级持有人所需技能水平的操作经历：
注：请注意有关用飞行模拟训练装置演示技能的2.1.6。
2.7.1.3 体检要求
a) 飞行前程序，包括准备仪表飞行规则飞行计划时，对飞行手册或相关文件以及适当的空中交通服务文件的使用；
2.7.1.3.1 持有私用驾驶员执照的申请人必须在符合颁发一级体验合格证听力要求的基础上确定其听力灵敏度。 23/11/06 2-20
第 2 章 附件 1—人员执照的颁发
b) 飞行前检查、检查单的使用、滑行与起飞前检查；
d) 有效授课的要素；
e) 学员评估和测验，训练宗旨；
c) 在正常、不正常和紧急条件下按仪表飞行规则运行的程序及动作，至少包括下列各项：
f) 训练大纲的编写；
g) 课程计划；
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附件1--人员执照的颁发(16)
