曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
CNW ALL
A319/A320/A321 导 航 1 . 34. 70 P6
飞行机组操作手册 近地警告系统 顺序001 修改35
模式4 不安全离地高度
4A 起落架收上
根据进入区域可产生两种音响警告TOO LOW-GEAR 太低起落架或TOO
LOW-TERRAIN 太低地形
4B 起落架放下且襟翼不在着陆形态
取决于进入的区域和飞机形态可产生3 种音响警告TOO LOW-GEAR 太低起落
架TOO LOW-FLAPS 太低襟翼或TOO LOW-TERRAIN 太低地形
CNW ALL
A319/A320/A321 导 航 1 . 34. 70 P7
飞行机组操作手册 近地警告系统 顺序103 修改35
4C 起落架收上或襟翼不在着陆形态
如果在起飞和爬升期间飞机出现无意的受控飞行接地情况并已突破了界限GPWS 灯亮并
且反复响起TOO LOW TERRAIN 太低地形的音响警告
模式5 低于下滑道下降
注正常情况下仅当起落架放下时才会触发下滑道警告对于少数机场来说起落架放下
逻辑要求被删除并使用其它上限以增加警告包线范围
在两个区域里警告都是重复音响信息GLIDE SLOPE 下滑道和两个G/S 下滑道灯亮
当进入强警告区时音响警告音量增大
当ILS 1 接收到了有效信号时该模式待命
压下GPWS 按钮取消警告这是临时的该模式将自动重新起动一个新的包线
关断上限为1000 英尺无线电高度
关断下限为30 英尺无线电高度
CNW ALL
A319/A320/A321 导 航 1 . 34. 70 P8
飞行机组操作手册 近地警告系统 顺序100 修改35
EGPWS 功能
地形意识和显示
地形意识和显示TAD 功能根据飞机高度最近的跑道高度至最近跑道入口的距离地
速以及转弯率计算飞机前方的警戒和警告包线当这些包线的范围与数据库中记忆的地形冲
突时系统产生相关的警报
警报等级 音响警告 ND 参见1.31.45 局部警告
警告
TERRAIN AHEAD
PULL UP
前方地形拉起
- 地形自动显示*
- 实心红色区域
- TERR AHEAD(红
色)
警戒 TERRAIN AHEAD
前方地形
- 地形自动突出显
示*
- 实心黄色区域
- TERR AHEAD(琥
珀色)
每个飞行员仪表面
板上的按钮灯亮
∗ 当TERR ON ND ND上的地形按钮接通并且选择了ARC 或ROSE 模式时ND显示
地形根据威胁程序不同地形以不同密度的绿色黄色红色或洋红色显示参见1.31.45
ND上的指示当产生警报警戒或警告并且TERR ON ND 未选择接通时地形将
自动显示并且TERR ON ND 按钮上的ON 灯亮
注1. 当选择了TERR ON ND 时气象雷达图像不显示
2. 飞机的相对高度使用机长的气压设置计算因此TAD对于气压设置的错误不提供保
护
3. TAD和地形超越底限TCF 功能使用FMS1 位置工作因此系统对于FMS1 位置
的错误不提供保护
如果机组确定导航精度低必须通过TERR 按钮关断增强的模式GPWS 的5 种模式保持工
作
CNW ALL
CNW ALL
A319/A320/A321 导 航 1 . 34. 70 P9
飞行机组操作手册 近地警告系统 顺序100 修改30
地形警戒和警告包线
垂直包线
水平包线
A319/A320/A321 导 航 1 . 34. 70 P10
飞行机组操作手册 近地警告系统 顺序103 修改24
地形超越底限
每条有地形数据的跑道的数据库中都存有地形超越底限包线不管飞机形态如何地形超越底
限包线TCF 功能对过早下降至该底限以下提出警告
如果飞机下降至该底限以下会产生TOO LOW TERRAIN 太低地形的语音警告并且遮光
板上的按钮灯亮
CNW ALL
A319/A320/A321 导 航 1 . 34. 70 P11
飞行机组操作手册 近地警告系统 顺序100 修改30
控制及指示
顶板
SYS 系统按钮
OFF 关 抑制所有基本的GPWS 警告模式1 至5
FAULT(故障)灯 当探测到GPWS 基本模式1 至5 故障时琥珀色故障灯亮并伴有ECAM
警戒信息
注如果ILS 1 失效只有模式5受到抑制所以故障灯不亮也不触发GPWS FAULT GPWS
故障警告
G/S MODE 下滑道模式按钮
OFF 关 下滑道模式模式5 受抑制
FLAP MODE 襟翼模式按钮
OFF 关 襟翼模式TOO LOW FLAPS 模式4 受抑制
在减小襟翼调定值的情况下着陆避免不必要的警告
LDG FLAP3 着陆襟翼3 按钮
ON 开 当选择FLAPS CONF3 襟翼形态3 时襟翼模式被抑制在处于形态
3 着陆的情况下避免不必要的警告
在这种情况下在LDG MEMO 着陆备忘里显示FLAPS 3 襟翼
3 而不是CONF FULL 形态全
TERR 地形按钮
OFF 关 抑制地形意识显示TAD 和地形超越底限TCF 模式不影响GPWS
基本模式1 至5 若选择了OFF ECAM警戒信息NAV GPWS TERR DET
FAULT 导航GPWS 地形探测故障显示
FAULT(故障)灯 如果TAD 或TCF 模式故障琥珀色故障灯并伴有ECAM 警戒ND
上不显示地形如果系统按钮上OFF 或FAULT 灯不亮GPWS 的基本模
式1 至5 仍然工作
CNW ALL
A319/A320/A321 导 航 1 . 34. 70 P12
飞行机组操作手册 近地警告系统 顺序100 修改26
仪表板
GPWS-G/S 近地警告系统下滑道按钮
GPWS 当任何模式1-4 或任何TAD 或TCF 警告被激活时红色灯亮并伴有特定的语音
警告
G/S 当模式5 被激活时琥珀色灯亮并伴有GLIDE SLOPE” 下滑道音响警告
注如果下滑道警告触发时瞬时按下该按钮G/S 下滑道灯灭GLIDE SLOPE 音响
警告小声或大声的停止
瞬时按压该按钮可进行GPWS 测试
• 飞行中在2000 英尺无线电高度以上且低于8000 英尺无线电高度时
- 顶板上GPWS FAULT 近地警告系统故障灯亮
- 响起柔和的GLIDE SLOPE 下滑道音响警告
- 响起PULL UP 拉起音响警告一次
- 地形故障灯亮
- 响起TERRAIN AHEAD PULL UP 前方地形拉起或TERRAIN TERRAIN PULL UP
地形地形拉起音响警告
- 在两个导航显示上显示地形自测图象
- GPWS 和G/S 灯亮
• 在地面
如上如果连续按压该按钮或在产生PULL UP 音响警告时按压则会产生全部音响警
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
A319/A320/A321 飞行机组操作手册 FCOM 2(72)
