曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
飞行机组操作手册 说 明 顺序100 修改23
冲压空气涡轮RAT
在失去电源或双发失效时一个与液压泵连接的掉落式冲压空气涡轮可使蓝系统工作若交
流汇流条1 和2 都失效则RAT 自动放出它也可从顶板人工放出仅当飞机在地面上时它才
能收存
系统储压器
每个系统中的储压器通过承担正常操作中的瞬变需求来帮助保持恒压
优先活门
如果一个系统中的液压压力低优先活门切断重载荷系统的液压源
火警关断活门
绿和黄系统的发动机驱动泵的上游管路中各有一个火警关断活门按下ENG 1 2 FIRE 发
动机1/2 灭火按钮可关闭此活门
泄漏测量活门
每个系统主飞行操纵系统的上游都有一个泄漏测量活门用来测量每一油路的泄漏泄漏测
量活门用维护面板上的LEAK MEASUREMENT VALVES 泄漏测量活门电门关闭
油滤
FOR INFO
油滤如下所述使液压油保持干净
- 位于每个液压系统油箱加油系统和正常刹车系统上的高压油滤
- 每一液压管路上的回流管路油滤
- 发动机泵和蓝系统电动泵上的壳体排油油滤使维护人员可以通过检查油滤中存在的金属
碎片来监测发动机磨损情况
CNW ALL
A319/A320/A321 液 压 1.29.10 P3
飞行机组操作手册 说 明 顺序001 修改23
液压动力的产生
CNW ALL
A319/A320/A321 液 压 1.29.10 P4
飞行机组操作手册 说 明 顺序001 修改23
油箱增压
正常情况下液压油箱由1 号发动机的高压引气自动增压如果引气压力太低系统从交叉供
气管道得到引气压力
此系统保证有足够高的压力以避免泵产生气穴
FOR INFO
CNW ALL
A319/A320/A321 液 压 1.29.10 P5
飞行机组操作手册 说 明 顺序001 修改33
指示
注只有蓝系统的油箱上有第二个压力电门当油箱中的压力下降至45 psi以下时该电门触
发BLUE RSVR 蓝油箱ECAM信息
CNW MSN 0665-1041
适用机号B2356-B2211
A319/A320/A321 液 压 1.29.10 P6
飞行机组操作手册 说 明 顺序100 修改23
分配
CNW MSN 0665-1041
适用机号B2356-B2211
A319/A320/A321 液 压 1.29.10 P5
飞行机组操作手册 说 明 顺序100 修改33
指示
CNW MSN 1316-1345
适用机号B2212 B2213
A319/A320/A321 液 压 1.29.10 P6
飞行机组操作手册 说 明 顺序100 修改23
分配
CNW MSN 1316-1345
适用机号B2212 B2213
A319/A320/A321 液 压 1.29.20 P1
飞行机组操作手册 控制和指示 顺序001 修改30
顶板
发动机1 2 液压泵ENG 1/2 PUMP 按钮
接通 发动机运转时该液压泵为系统增压
关(OFF) 泵释压不再产生液压动力
故障(FAULT)灯在下列情况下该琥珀色故障灯亮并伴有ECAM 警戒
- 油箱油面低
- 油箱过热
- 油箱气压低
- 泵低压在地面发动机停车时受抑制
选择OFF 位时灯熄灭除非在过热情况下只要过热存在灯一直保持
亮
蓝系统电动泵BLUE ELEC PUMP 按钮
自动(AUTO) 如果AC 电源可用电动泵工作
- 在空中
- 在地面上如果一台发动机运转或者机组按下了维护面板上的BLUE
PUMP OVRD 蓝泵超控按钮
关(OFF) 电动泵断电
故障(FAULT)灯在下列情况下该琥珀色灯亮并伴有ECAM 警戒
- 油箱油面低
- 油箱过热
- 油箱中的气压低
- 泵低压在地面发动机停车时受抑制
- 泵过热
选择OFF 位时灯熄灭除非在过热情况下只要过热存在灯一直保持
亮
CNW ALL
A319/A320/A321 液 压 1.29.20 P2
飞行机组操作手册 控制和指示 顺序001 修改25
黄系统电动泵YELLOW ELEC PUMP 按钮电门弹簧加压
接通(ON) 电动泵接通
如果电源断开在再次供电时该电动泵仍保持关断状态
关 电动泵关断
当货舱门人工选择活门手柄置于打开OPEN 或关闭CLOSE 位时
电动泵自动接通
在这种情况下黄系统的其它功能受到抑制除了备用刹车和2 号发动机
反推以外
故障(FAULT)灯在下列情况下该琥珀色故障灯亮并伴有ECAM 警戒
- 油箱油面低
- 油箱中的气压低
- 油箱过热
- 泵低压
- 泵过热
选择OFF 位时灯熄灭除非在过热情况下只要过热存在灯一直保持
亮
动力转换组件PTU 按钮电门
自动(AUTO) 双向动力转换组件待命黄和绿电动液压活门都打开
当黄和绿系统压差大于500 磅/平方英寸时动力转换组件自动工作
注第一台发动机起动时PTU受到抑制第二台发动机起动时自动测试
关(OFF) 绿和黄PTU 电动液压活门都关闭动力转换停止
故障(FAULT)灯在下列情况下该琥珀色故障灯亮并伴有ECAM 警戒
- 绿或黄系统油箱过热
- 绿或黄系统油箱气压低
- 绿或黄系统油箱油面低
选择OFF 位时灯熄灭除非在过热情况下只要过热存在灯一直保持
亮
冲压空气涡轮人工放出RAT MAN ON 按钮
任何时候按下RAT MAN ON 按钮都可放出冲压空气涡轮
注交流汇流条1+2 失效时冲压空气涡轮自动放出参照1.24.20
CNW ALL
A319/A320/A321 液 压 1.29.20 P3
飞行机组操作手册 控制和指示 顺序001 修改27
维护面板
蓝泵超控BLUE PUMP OVRD 按钮电门弹簧加压
接通(ON) 如果液压面板上的电动泵按钮在自动位蓝电动泵接通
关 蓝电动泵关断
泄漏测量活门LEAK MEASUREMENT VALVES 按钮电门
关(OFF) 相应的电动液压活门关闭并切断向主飞行操纵系统的液压供应
接通 相应的电动液压活门打开回到正常的液压供应
CNW ALL
A319/A320/A321 液 压 1.29.20 P4
飞行机组操作手册 控制和指示 顺序001 修改30
ECAM 液压页面
油箱油量
该指示正常情况下为绿色当油面低于警告位时变为琥珀色
FOR INFO
CNW ALL
A319/A320/A321 液 压 1.29.20 P5
飞行机组操作手册 控制和指示 顺序001 修改23
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
A319/A320/A321 飞行机组操作手册 FCOM 2(10)
