曝光台 注意防骗
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在正常工作中GPS 接收机1 向ADIRU1 和ADIRU3 提供数据GPS 接收机2 向ADIRU2
提供数据
MMR 以不同的模式工作这些模式指示在GPS MONITOR GPS 监控页面上
- 初始模式INIT
当进入这一模式时GPS 硬件和软件被初始化
- 获取模式ACQ
MMR在通电后或在长时间失去卫星信号时进入该模式它保持该模式直到可以跟踪至少4
颗卫星然后转换至NAV 模式为了更快进入导航模式MMR 使用来自IRS 的初始位置
时间和高度
CNW ALL
A319/A320/A321 导 航 1 . 34. 15 P3
飞行机组操作手册 GPS 顺序110 修改37
- 导航模式NAV
在导航模式中MMR 至少同时跟踪4 颗卫星并向ADIRU 连续提供数据
- 高度辅助ALTAID
若MMR 可跟踪至少4 颗卫星它使用GPS 高度和IR 高度来计算一高度偏移
若卫星数降至3 颗高度偏移被冻结MMR进入ALTAID 模式使用IR 高度经高度偏
移修正的
若2 分钟后未获得第四颗卫星MMR 回到ACQ 模式
- 故障模式FAULT
当探测到某个可能防碍MMR 输送有效数据的故障时进入故障模式
故障时的工作
若一个GPS 接收机失效3 个ADIRU 自动选择仅有的工作的GPS 接收机
若ADIRU1 失效ADIRU3 由MMR1 提供数据ADIRU2 由MMR2 提供数据
若ADIRU2 失效时为保持1 侧和2 侧隔离ATT HDG 姿态航向选择器必须选至F/O 3 副
驾驶3 位因此ADIRU3 由MMR2 提供数据
若2 个ADIRU 失效剩余的ADIRU 由其自己一侧的GPS 接收机提供数据
警告和警戒
发动机/警告显示故障名称
条件
音响
警告
主警
告灯
调出的
系统显
示页面
局部
警告
受抑制
的飞行
阶段
GPS 1(2) FAULT GPS 1/2 故障 4,5,7,8
FM/GPS POS DISAGREE FM/GPS位置不一致 单谐音 主警戒 1,10
GPS PRIMARY LOST GPS 主用失效
无ECAM 警告
仅在非
ILS 进
近期间
有三声
咔哒声
无
无 无 2,3,4,5,
8,9,10
CNW ALL
A319/A320/A321 导 航 1 . 34. 20 P1
飞行机组操作手册 备用仪表 顺序001 修改38
罗盘
该仪表位于风挡中央支柱的上端.
偏离卡位于罗盘上方.
注由于驾驶舱中APU通电接触器的位置APU的起动可能会干扰罗盘的读数
地平仪
电动备用地平仪正常情况下由直流主汇流条供电在所有电源失效的情况下地平仪仍可使
用5 分钟
注用小坡度角进行小的转弯后当机翼水平时显示的横滚姿态暂时会有几度的偏差
横滚刻度
横滚刻度指示坡度角坡度角刻度达60 无横滚极限
故障旗
若仪表或供电失效它出现
俯仰刻度
俯仰刻度指示俯仰姿态显示俯仰角达± 85
CNW ALL
A319/A320/A321 导 航 1 . 34. 20 P2
飞行机组操作手册 备用仪表 顺序001 修改33
飞机基准
固定符号
锁定旋钮
拉出旋钮重新初始化陀螺并使地平仪水平且居中在此程序中飞机须为水平
注在低速转弯后备用地平仪可能不能提供精确的指示为了作出修正在飞机水平时
使用锁定旋钮
空速表
空速指针
空速游标4
为空速基准作标记
高度表
高度指针
高度计数器英尺
高度表设定
以百帕hpa 为单位显示气压设定
CNW ALL
A319/A320/A321 导 航 1 . 34. 20 P3
飞行机组操作手册 备用仪表 顺序100 修改24
高度表设定旋钮
高度游标4
为高度基准作标记
高度表米制
高度指针
高度计数器米
高度表设定
以百帕为单位显示气压设定
高度表设定旋钮
CNW ALL
A319/A320/A321 导 航 1 . 34. 30 P1
飞行机组操作手册 无线电导航 顺序001 修改27
调谐
FMGC 是导航设备调谐的基本手段
有3 种调谐模式可用
自动调谐
在正常工作中导航设备的调谐由FMGC 自动进行每个FMGC 控制同侧的接收机
如果一个FMGC 故障另一个控制两边的接收机
人工调谐
机组可通过MCDU 多功能控制显示组件超控FMGC对导航设备的自动选择和调谐并且
可选择一指定导航设备作为显示
这不会影响FMGC 的自动功能一个MCDU 上的任何输入将以双模式传送至2 个FMGC
或以单模式传送至剩余的FMGC
备用调谐
在双FMGC失效的情况下位于操纵台上的RMP 无线电管理面板1 和2 提供导航设备备
用调谐
机长RMP 控制VOR 1 及ADF 1
副驾驶RMP 控制VOR 2 及ADF 2
每个RMP都控制两部ILS 仪表着陆系统只要在RMP 1和RMP 2上选择了导航备用模式
RMP 3 如安装不用于导航设备的调谐
结构
正常操作
CNW ALL
A319/A320/A321 导 航 1 . 34. 30 P2
飞行机组操作手册 无线电导航 顺序001 修改23
FMGC 1 故障
备份调谐
CNW ALL
A319/A320/A321 导 航 1 . 34. 30 P3
飞行机组操作手册 无线电导航 顺序200 修改37
导航设备
VOR
飞机上安装了两部VOR 接收机
调谐部分参考调谐一节
- VOR 1 和VOR 2 的信息显示在ND 导航显示上它取决于在EFIS 电子飞行仪表系统
控制面板上ADF/VOR 选择器的位置参考1.31
- 只要航向信号有效VOR1 和VOR2 的方位信号也显示在中央仪表板上的DDRMI 数字距
离及无线电磁指示器上
ILS 仪表着陆系统
飞机上安装了两部ILS 接收机每部ILS 接收机结合在一单体电子设备装置中称为MMR
多模式接收机ILS1 接收机在MMR1 中ILS2 接收机在MMR2 中
调谐部分参考调谐一节
- ILS 1 信息显示在主飞行显示1 和导航显示2 上
- ILS 2 信息显示在主飞行显示2 和导航显示1 上
- 在EFIS 控制面板上按下ILS 按钮绿条指示灯亮相同的ILS 信息可显示在两个PFD 上
- 如果在EFIS 控制面板上选择ROSE ILS 模式则在导航显示器上显示ILS 信息参考1.31
ADF 自动定向仪
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A319/A320/A321 飞行机组操作手册 FCOM 2(68)
