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时间:2011-02-04 12:20来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
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着陆标高蓝色
在高度刻度上的水平杆显示飞行计划的目的地的着陆标高
它在下列情况下显示
- 在飞行阶段7 和8 并且
- 若选择了QHN 基准模式
地面基准
在高度刻度右边有一条红带代表机场标高这条红带由无线电高度表信号驱动并且在低
于570 英尺时显示
在飞机下降时它与姿态球的下部线条一样随高度刻度向上移动当飞机接地时这条
带的顶部处于高度窗的中间
CNW ALL
A319/A320/A321 指示/记录系统 1 . 31. 40 P15
飞行机组操作手册 主飞行显示上的指示 顺序001 修改35
垂直速度
显示的垂直速度信息通常是基于惯性和气压数据若无法获得惯性数据气压信息将自动代
替它在这种情况下数值周围的窗变为琥珀色
模拟指针
该指针正常情况下为绿色指向白色的垂直速度刻度带垂直速度刻度带显示在灰色背景
上以500 英尺/分钟的间隔划分刻度
若垂直速度V/S 6000 英尺/分指针停留在刻度的端部
数字指示
数字正常情况下为绿色表示每分钟几百英尺的垂直速度
若垂直速度小于200 英尺/分则数字指示消失
在下列情况下模拟指针和数字指示变为琥珀色
• V/S 6000 英尺/分爬升或下降
• 在下降过程中当1000 英尺无线电高度2500 英尺时V/S 2000 英尺/分或
• 在下降过程中当无线电高度1000 英尺时V/S 1200 英尺/分
注对于TCAS 防撞系统参看1.34.80
CNW ALL
A319/A320/A321 指示/记录系统 1 . 31. 40 P16
飞行机组操作手册 主飞行显示上的指示 顺序001 修改24
航向
航向基准线及刻度
灰色背景上的白色刻度在固定的黄色基准线前方移动指示实际磁航向
当显示的是真航向而不是磁航向时出现TRU 真高于北纬73 或低于南纬60
选择的航向或航迹指标蓝色
该指标指示在FCU 航向-航迹窗中显示的航向或航迹
当选定的值超出刻度范围时航向航迹指标由在刻度左边或右边的数字代替
若FD 按钮在OFF 位另一个航向/航迹符号显示在地平线上每10 有一刻度标记
实际航迹符号
该符号为一个绿色小菱形
CNW ALL
A319/A320/A321 指示/记录系统 1 . 31. 40 P17
飞行机组操作手册 主飞行显示上的指示 顺序001 修改23
飞行航迹矢量
飞行航迹矢量FPV
在FCU 飞行控制组件上选择了TRK/FPA 航迹/飞行航迹角时显示该符号
飞行航迹矢量表示飞机相对于地面的横向和垂直轨迹
- 在横向刻度上它指示飞机的航迹
- 在垂直刻度上它指示飞机的飞行航迹角
例如图中所示飞机的航迹为009 航向360 风由西向东吹以-7.5 的飞行航迹角下

CNW ALL
A319/A320/A321 指示/记录系统 1 . 31. 40 P18
飞行机组操作手册 主飞行显示上的指示 顺序001 修改26
制导
可获得两种完全不同的飞行指引仪模式每个模式都有它自己的特性符号显示的符号与机
组选择的基本操作基准HDG V/S 或TRK FPA 相对应
在正常操作中飞行指引仪1 FD1 的指令显示在主飞行显示1 PFD1 上
若FD1 失效FD2 的指令自动显示在PFD1 上且在PFD1 上飞行模式信号牌右边一栏中FD2
的指示闪几秒钟
对于正常情况下在PFD2 上显示的FD2 的指令同样也是如此
机组把HDG-V/S 航向-垂直速度选作基本基准
PFD 以绿色显示俯仰及横滚指令杆在落地ROLL OUT 滑跑模式时自动消失
在下列条件下它们闪10 秒后保持稳定
- 回复到HDG V/S 基本模式人工或自动或
- 当进入ALT CAPTURE 高度截获模式时选定的高度层改变或
- 在LAND 着陆模式中失去LOC 航向道或G/S 下滑道或者失去LADN 着陆
模式或
- 在第一部AP 自动驾驶仪或FD 飞行指引仪接通时
若可获得航向道信号在30 英尺无线电高度以下偏航杆以绿色显示
- 在起飞期间[在RWY 跑道模式中]
- 在着陆时在FLARE 垃平和ROLL OUT 滑跑模式中
FD十字指令杆绿色
偏航指令杆绿色
CNW ALL
A319/A320/A321 指示/记录系统 1 . 31. 40 P19
飞行机组操作手册 主飞行显示上的指示 顺序001 修改24
机组把TRK-FPA 航迹-飞行航迹角选作基本基准
一个惯性的飞行航迹矢量确定飞机的水平和垂直航迹并考虑到风的影响
一个相应的飞行航迹指引仪符号引导机组飞向垂直和水平飞行航迹目标
飞行航迹矢量绿色
飞行航迹指引仪绿色
CNW MSN 0665-1041
适用机号B2356-B2211
A319/A320/A321 指示/记录系统 1 . 31. 40 P20
飞行机组操作手册 主飞行显示上的指示 顺序001 修改29
轨迹偏离
ILS进近
航向道偏离刻度及指标
下滑道偏离刻度及指标
按下EFIS 控制面板上的ILS 按钮偏离刻度就出现若显示偏离刻度且下滑道和航向道信
号有效时偏离指标出现
当偏离指标超出显示范围时只有半个符号显示在刻度的末端
当航向道偏离超过1/4 点持续2 秒15 英尺无线电高度以上时航向道刻度持续闪烁当
下滑道偏离超过1 点持续2 秒100 英尺无线电高度以上时下滑道刻度持续闪烁
当偏离超过2 点持续2 秒时航向道和下滑道半个指标符号持续闪烁
在航向道刻度上1 个点代表±0.8°偏离在下滑道上1 个点代表±0.4°偏离
CNW MSN 0665-1041
适用机号B2356-B2211
A319/A320/A321 指示/记录系统 1 . 31. 40 P19
飞行机组操作手册 主飞行显示上的指示 顺序001 修改24
机组把TRK-FPA 航迹-飞行航迹角选作基本基准
一个惯性的飞行航迹矢量确定飞机的水平和垂直航迹并考虑到风的影响
一个相应的飞行航迹指引仪符号引导机组飞向垂直和水平飞行航迹目标
飞行航迹矢量绿色
飞行航迹指引仪绿色
CNW MSN 1316-1345
适用机号B2212 B2213
A319/A320/A321 指示/记录系统 1 . 31. 40 P20
飞行机组操作手册 主飞行显示上的指示 顺序105 修改36
轨迹偏离
ILS进近
航向道偏离刻度及指标
下滑道偏离刻度及指标
 
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本文链接地址:A319/A320/A321 飞行机组操作手册 FCOM 2(36)