曝光台 注意防骗
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- 每一内侧油箱内装有一个电容指数补偿器CIC 在密度计传感器失效时CIC 提供燃油
的电容率
- 加油/放油面板上装有每个油箱的油量指示器
- 加油/放油面板上装有预选器显示预选和实际的总燃油量
燃油油面传感控制装置FLSCU
燃油油面系统产生燃油油面和燃油温度信号以便执行加油和放油的转换功能并控制IDG
冷却再循环系统和中央油箱到机翼油箱的燃油传输系统
FLSCU 包括
- 位于油箱内的燃油油面传感器探测高低和溢出等油面情况
- 燃油温度传感器控制IDG 冷却再循环
当一个内侧油箱的燃油油量在750 公斤1650 磅以下时低油面传感器触发ECAM 上的
低油面LO LVL 警告
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A319/A320/A321 燃 油 1 . 28. 10 P9
飞行机组操作手册 说 明 顺序001 修改24
燃油系统结构图
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A319/A320/A321 燃 油 1 . 28. 20 P1
飞行机组操作手册 控制和指示 顺序100 修改24
顶板
左右油箱燃油泵L [R] TK PUMPS 1 2 按钮电门
接通 燃油泵接通但只当中央油箱燃油泵输送压力降低到临界值以下时才供给
燃油
断开(OFF) 燃油泵关断OFF 灯亮为白色
故障灯(FAULT) 输送压力降低时该琥珀色灯亮并伴有ECAM警戒当选择OFF 时
故障灯不亮
模式选择MODE SEL 按钮电门
自动(AUTO) 中央油箱燃油泵为自动控制
• 发动机起动时工作2 分钟
• 如果缝翼收上发动机起动程序前后燃油泵工作
• 中央油箱到达低油面后5 分钟燃油泵自动关断
人工(MAN) 用中央油箱燃油泵按钮电门人工控制中央油箱泵
故障灯(FAULT) 当左或右机翼油箱内燃油少于5000 公斤11000 磅且中央油箱内燃油超
过250 公斤550 磅时琥珀色的故障灯亮并伴有ECAM 警戒
中央油箱燃油泵CTR TK PUMP 1 2 按钮电门
接通 • 如果模式选择按钮选择了人工MAN 模式泵运转
• 选择自动AUTO 模式时泵的工作自动控制
断开(OFF) 燃油泵关断OFF 灯亮为白色
故障(FAULT) 燃油泵工作而输送压力低时琥珀色故障灯亮并伴有ECAM 警戒
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A319/A320/A321 燃 油 1 . 28. 20 P2
飞行机组操作手册 控制和指示 顺序100 修改24
交输供油X FEED 按钮电门
断开 活门关闭按钮灯不亮
接通(ON) 活门打开ON 灯亮为白色
打开灯(OPEN) 当活门全开时该绿灯亮
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A319/A320/A321 燃 油 1 . 28. 20 P3
飞行机组操作手册 控制和指示 顺序100 修改23
加油控制面板
燃油量FUEL QUANTITY 指示
数字显示每一油箱中的燃油量
高油面灯HI LVL
系统探测到高油面时该蓝色灯亮相应的加油活门自动关闭
加油活门REFUEL VALVES 选择器在正常位有保护盖
正常(NORM) 加油活门由自动加油逻辑控制
打开(OPEN) 当模式选择MODE SELECT 电门选到加油REFUEL 或放油DEFUEL
位时活门打开当模式选择电门在加油位时系统探测到相应油箱高油
面时加油/放油活门关闭
关闭(SHUT) 活门关闭
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A319/A320/A321 燃 油 1 . 28. 20 P4
飞行机组操作手册 控制和指示 顺序001 修改23
模式选择MODE SELECT 电门在OFF位有保护盖
断开(OFF) 加油系统没供电加油活门关闭
加油(REFUEL) 加油活门以自动或人工模式工作取决于加油/放油活门电门的位置
放油(DEFUEL) 加油/放油传输活门打开
若相应的加油活门选择器在打开OPEN 位加油活门打开
打开灯OPEN
传输活门打开时盖琥珀色灯亮
测试TEST 电门
按下此电门时如果高油面传感器和相关的电路可用高油面HI LVL 灯就亮
注测试时如果油箱已满HI LVL灯亮若高油面传感器和相关的电路可用则HI LVL灯
熄灭
灯(LTS) 面板上的灯亮并且FQI 和预选器上都显示8
预选PRESELECTED 显示
显示预先选择的总燃油量单位为公斤磅× 1000 乘以1000 以得到实际数值
预选器摇杆电门
按下电门的左边和右边减少或增加预选油量
实际ACTUAL 油量显示
显示飞机上的总燃油量
结束灯(END)
- 自动加油完成时该绿灯稳定亮
- 加油中断时该绿灯闪亮
驾驶舱灯(CKPT)
未使用
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A319/A320/A321 燃 油 1 . 28. 20 P5
飞行机组操作手册 控制和指示 顺序001 修改23
电瓶电源BATT POWER 拨动电门
接通(ON) 当机组将该电门瞬间拨至ON并松开常通汇流条1 HOT BUS 1 向FQI
供电FQI 测试大约40 秒完毕后燃油油量指示出现并可选择加油操
作
下列情况下供电自动切断
- 10 分钟后若未选择加油操作
- 或在加油结束时
正常(NORM) FQI 不由电瓶供电
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A319/A320/A321 燃 油 1 . 28. 20 P6
飞行机组操作手册 控制和指示 顺序001 修改23
维护面板
有意空白
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A319/A320/A321 燃 油 1 . 28. 20 P7
飞行机组操作手册 控制和指示 顺序001 修改23
有意空白
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A319/A320/A321 燃 油 1 . 28. 20 P8
飞行机组操作手册 控制和指示 顺序100 修改23
ECAM 燃油页面
机翼燃油泵指示
直线 - 绿 色燃油泵压力正常燃油泵接触器接通
LO(低压) - 琥珀色燃油泵压力低燃油泵接触器接通
交叉线 - 琥珀色燃油泵接触器断开
中央油箱油泵指示
直线 - 绿 色燃油泵压力正常燃油泵接触器接通
LO(低压) - 琥珀色燃油泵压力低燃油泵接触器接通
交叉线 - 绿 色燃油泵接触器断开并且要求自动断开
交叉线 - 琥珀色燃油泵接触器断开并且不要求自动断开
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A319/A320/A321 燃 油 1 . 28. 20 P9
飞行机组操作手册 控制和指示 顺序100 修改23
低压活门发动机APU 指示
直线 – 绿 色活门打开
直线 – 琥珀色发动机APU 主电门在OFF 位或火警FIRE 按钮在弹出位时
活门打开
交叉线 – 绿 色APU 活门关闭
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A319/A320/A321 飞行机组操作手册 FCOM 2(6)
