曝光台 注意防骗
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油箱气压低LO AIR PRESS
如果相应油箱的气压低于正常值该指示以琥珀色显示并伴有ECAM 警戒
油箱过热OVHT
如果油箱入口处的回流液压油温度高于正常值该指示以琥珀色显示并伴有ECAM警戒
防火活门FIRE VALVE
琥珀色交叉线 活门完全关闭
绿色直线 活门未完全关闭
过热OVHT
若相应系统蓝或黄系统电动泵过热该指示以琥珀色显示
冲压空气涡轮RAT
RATω 白色 RAT 收存
RATυ- 绿色 RAT 未收存
RATυ 琥珀色 施加了收存RAT 的压力或RAT 泵不可用
电气ELEC
该字样正常情况下为白色若相应的电源失效变为琥珀色
黄电动泵YELLOW ELEC PUMP 控制
ϖ 白色 电动泵关断
-τ 绿色 电动泵接通
τ 琥珀色 电动泵接通且黄系统低压
CNW ALL
A319/A320/A321 液 压 1.29.20 P6
飞行机组操作手册 控制和指示 顺序001 修改23
动力转换组件PTU 控制
绿 色PTU 铵钮电门在自动位PTU 不传输压力
琥珀色PTU 按钮电门在关位
绿 色PTU 向绿液压系统供压
绿 色PTU 向黄液压系统供压
发动机液压泵控制和低压指示
直线(绿色) 相应泵的电门在接通位且液压压力正常
交叉线(琥珀色) 相应泵的电门在关位
LO(低压)(琥珀色) 相应泵的电门在接通位液压压力低
系统标示
压力1450 磅/平方英寸 压力1450 磅/平方英寸
YELLOW
(黄系统) 白色 琥珀色
绿色 琥珀色
系统压力
正常为绿色当系统压力低于1450 磅/平方英寸时变为琥珀色
发动机液压泵
正常为白色当N2 低于慢车时变为琥珀色
CNW ALL
A319/A320/A321 液 压 1.29.20 P7
飞行机组操作手册 控制和指示 顺序103 修改30
警告和警戒
发动机/警告显示故障名称
条件
音响
警告
主警
告灯
调出的
系统显
示页面
局部
警告
受抑制
的飞行
阶段
B+Y/B+G/Y+G SYS LO PR 蓝+黄/蓝+绿/黄+绿系统低压
系统压力 ≤ 1450 磅/平方英寸
在压力 ≥ 1750 磅/平方英寸时复位
连续重
复谐音 主警告 故障灯 4,5*
G (Y) RSVR LO AIR PR 绿/黄油箱低气压
油箱气压 ≤ 22 磅/平方英寸
在气压 ≥ 25 磅/平方英寸时复位
3,4,5,7,8
B RSVR LO AIR PR 蓝油箱低气压
油箱气压 ≤ 30 磅/平方英寸
在空中探测到但仅在着陆后在地面上才显示
1,2,3,4,5,
6,7
B RSVR LO AIR PR 蓝油箱低气压
油箱气压 ≤ 22 磅/平方英寸
在气压 ≥ 25 磅/平方英寸时复位
G (Y)(B) RSVR OVHT 绿/黄/蓝油箱过热
油液温度 ≥ 93
在温度 ≤ 88 时复位
3,4,5,7,8
G (Y)(B) RSVR LO LVL 绿/黄/蓝油箱低油面
液压油量
< 3.5 升0.92 美加仑绿黄
< 2.4 升0.63 美加仑蓝
相应泵按钮
上故障灯
亮
若黄或绿系
统受影响
PTU 按钮上
故障灯也亮
G (Y) ENG 1(2) PUMP LO PR 绿/黄1/2 号发动机泵低压
泵出口压力 ≤ 1750 磅/平方英寸
在压力 ≥ 2200 磅/平方英寸时复位
Y ELEC PUMP LO PR 黄电动泵低压
黄系统压力 ≤ 1450 磅/平方英寸
在压力 ≥ 1750 磅/平方英寸时复位同时
- 黄电动泵按钮在ON 位
- 黄发动机泵和PTU 不可用
B ELEC PUMP LO PR 蓝电动泵低压
泵出口压力 ≤ 1450 磅/平方英寸
在压力 ≥ 1750 磅/平方英寸时复位
4,5,7,8
B ELEC PUMP OVHT 蓝电动泵过热
Y ELEC PUMP OVHT 黄电动泵过热
受影响的泵
按钮上故障
灯
3,4,5,7,8
G (Y) SYS LO PR 绿/黄系统低压
系统压力 ≤ 1450 磅/平方英寸
在压力 ≥ 1750 磅/平方英寸时复位
4,5,7,
8*
B SYS LO PR 蓝系统低压
系统压力 ≤ 1450 磅/平方英寸
在压力 ≥ 1750 磅/平方英寸时复位
单谐音 主警戒
液压
无 1,4,5,7,8,
10
CNW ALL
A319/A320/A321 液 压 1.29.20 P8
飞行机组操作手册 控制和指示 顺序001 修改31
发动机/警告显示故障名称
条件
音响
警告
主警
告灯
调出的
系统显
示页面
局部
警告
受抑制
的飞行
阶段
PTU FAULT PTU 故障
在地面上当绿和黄系统之间的压差大于650 磅/
平方英寸时PTU 未运转或者在空中当绿或黄
油箱低油面以及绿或黄系统低压时PTU 仍然处
于自动位置
仅当绿或
黄油箱低
油面或者
油箱低气
压或者油
箱过热时
故障灯亮
3,4,5,8,
9,10
RAT FAULT RAT 故障
RAT 没有完全收存或者RAT 收存做动筒中或
RAT 泵中没有压力
单谐音 主警戒 液压
无 3,4,5,6,
7,8,9
∗ 在地面上当相应发动机停车时受抑制飞行阶段1 2 9 10
备忘显示
- 如果冲压空气涡轮未完全收存冲压空气涡轮放出RAT OUT 信息以绿色显示在飞
行阶段1 和2 变成琥珀色
- 当PTU 运转时液压动力转换组件HYD PTU 以绿色显示
CNW ALL
A319/A320/A321 液 压 1.29.30 P1
飞行机组操作手册 供 电 顺序001 修改24
汇流条设备清单
正常 应急电源
交流
(AC)
直流
(DC)
主交流
(AC
ESS)
主直流
(DC
ESS)
常通汇
流条
(HOT)
1 号发动机驱动泵控制 DC 1
2 号发动机驱动泵控制 DC 2
1 号发动机火警关断活门 X
2 号发动机火警关断活门 X
电源 AC 1 蓝电动泵
控制 X
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本文链接地址：
A319/A320/A321 飞行机组操作手册 FCOM 2(11)
