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加倍器加速调谐
- 航道设置
仅由内圈旋钮设置
转换键
当按压转换键时ACTIVE 现用和STBY 备用频率互相转换所选接收机被调谐到新
的现用频率上
STBY/CRS 备用/航道窗口
按压转换键可将显示在该窗口中的频率变成现用频率转动调谐旋钮可改变频率
如果该窗口显示航道则相关的频率在ACTIVE 现用窗口显示
注如果在STBY/CRS 窗口显示航道按压转换键将在两个窗口显示现用频率
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A319/A320/A321 导 航 1 . 34. 30 P9
飞行机组操作手册 无线电导航 顺序001 修改32
ACTIVE 现用窗口
该窗口显示所选导航设施的频率该导航设施由选择键上的绿色监控灯来识别
BFO 差频振荡器键
若选择了ADF 接收机按下该键则激活BFO 差频振荡器
绿色监控灯亮
对于大多数ADF 来说在BFO 激活时可以听到音响识别音但是对于某些ADF 来说
要听到音响识别音必须使BFO 解除工作
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A319/A320/A321 导 航 1 . 34. 40 P1
飞行机组操作手册 无线电高度表 顺序002 修改24
说明
飞机装备有两套无线电高度表
无线电高度表1 RA1 的高度通常在机长主飞行显示器上显示RA2 的高度通常显示在副驾
驶的主飞行显示器上如果RA1 或RA2 其中一部故障工作的无线电高度表的高度显示在两
个主飞行显示器上
在主飞行显示器上的指示
参考1.31
自动报高度
在飞机低于2500 英尺时FWC 飞行警告计算机产生合成语音报告无线电高度报告通过
驾驶舱扬声器即使是关闭的发出
预定报告高度
报高度使用下列预定临界值
程序销允许用户按需要选择报告高度值
如果飞机高度保持在一个报告高度的探测范围内相应的信息将会定时重复
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A319/A320/A321 导 航 1 . 34. 40 P2
飞行机组操作手册 无线电高度表 顺序001 修改23
中间报告
如果两个连续的预定报告高度之间的时间超过临界值则当前高度会定
时重复
临界值为50 英尺以上11 秒
50 英尺以下4 秒
重复间隔为4 秒钟
RETARD 收油门报告
如果自动推力工作且一部自动驾驶仪在LAND 着陆模式在20 英尺或
10 英尺扬声器报告RETARD 收油门
警告和警戒
发动机/警告显示故障名称
条件
音响
警告
主警
告灯
调出的
系统显
示页面
局部
警告
受抑制
的飞行
阶段
RA 1 2 FAULT 无线电高度表1/2 故障 单谐音 主警戒 无 无 3,4,
5,8
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飞行机组操作手册 ATC 顺序121 修改31
说明
飞机装有两部ATC 空中交通管制应答机它们由中央操纵台上的一个双重控制盒控制
只有被选择的应答机工作
相应的ADIRS ADIRS1 用于应答机1 等等提供高度用于高度报告故障时通过AIR DATA
SWITCHING 大气数据转换选择器的选择可由ADIRS3 提供高度
控制面板
ATC 选择器
选择应答机1 或2
模式选择器
STBY 备用 两部ATC 应答机都有供电但不工作
ON 所选的应答机工作
AUTO 空中 所选的应答机工作
AUTO 地面 所选的应答机仅在模式S 下选择的A/C 询问模式工作
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飞行机组操作手册 ATC 顺序121 修改24
高度报告ALT RPTG 电门
ON 接通 应答机发送标准气压高度数据
OFF 关断 无高度数据的发送若安装了TCAS 上部ECAM显示器以绿色显示TCAS
STBY TCAS 备用
识别IDENT 电门
飞行机组压下此电门来传送飞机识别信号
代码显示
该窗显示选择的代码
键盘
飞行机组用这些电门调定由ATC 给出的代码
CLR 清除按钮
机组使用这一按钮清除代码显示
注只要新代码的四个数字没有完全写入将保存前面的代码
ATC 故障
如果选择的应答机故障该灯亮
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A319/A320/A321 导 航 1 . 34. 60 P1
飞行机组操作手册 气象雷达 顺序121 修改35
说明
飞机装有两套气象雷达系统一次只有一部发射接收机工作
它可在ND 导航显示器上除计划模式外的任何ND 模式中显示气象图像
每个飞行员可通过将相应的亮度控制器调至最小亮度来清除其ND上的气象图像参考1.31
注有些飞机可能只装有一套气象雷达系统
控制面板
系统选择器
可以选择一个雷达或将两个雷达都关断
增益旋钮
在气象模式WX 或地面地图模式MAP 中调节接收机的灵敏度CAL 修正是正常
位置它调节增益到一个修正的设置值
模式选择器
WX 气象 气象模式颜色指示降水密度黑色为最小密度绿色琥珀
色和红色指示逐渐增大的密度
WX+T 气象+紊流 仅以洋红色显示降水区内的紊流区域40 海里以内
TURB 紊流 仅显示紊流区域
MAP 地图 雷达以地面地图模式工作黑色代表水绿色代表地面琥珀
色代表城市和山脉
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A319/A320/A321 导 航 1 . 34. 60 P2
飞行机组操作手册 气象雷达 顺序115 修改31
ILT 倾角旋钮
控制天线倾角
雷达1 依赖ADIRS 1 雷达2 依赖ADIRS 2 若使用了ATT HDG 姿态/航向选择器
则ADIRS 3 可代替ADIRS 1 或2
零代表ADIRS 探测到的地平位置
GND CLTR SPRS 地面控制抑制电门
ON 抑制屏幕上的地面回波
OFF 正常使用雷达
PWS 预测风切变系统电门仅当装有预测风切变功能时才可用
AUTO 自动 预测的风切变功能激活在2300 英尺无线电高度以下风切变区域由天线
扫描探测并且在低于1500 英尺时显示在ND 上即使系统选择器在关
位
OFF 关 无预测的风切变功能
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A319/A320/A321 导 航 1 . 34. 60 P3
飞行机组操作手册 气象雷达 顺序102 修改38
风切变预测功能
气象雷达具有预测风切变能力
在下列时候预测风切变系统PWS 工作
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A319/A320/A321 飞行机组操作手册 FCOM 2(70)
