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防范工作中的各项措施。
一、浦东机场鸟情的基本特点
浦东机场地处东海之滨，东侧即是海洋滩涂，西侧为居民区，南北两端为
农田和鱼塘；机场内整体生态环境良好（包括一期飞行区内现有210 万平米的草
坪），易于吸引鸟类活动。
浦东机场的鸟情基本特点为：迁徙鸟类为主，鸟类活动季节性强（每年集
中在4～5 月份、8～9 月份）；鸟类种群丰富，数量繁多（常见鸟类达170 多种，
高峰时段部分鸟情观察点观察到的鸟类数量可达1000 只次/小时）；因飞行区西
侧与居民区毗邻，家鸽、家燕出现的频率高；鸟类活动范围广，全飞行区可见鸟
类活动，活动重点区域在跑道南北两端及西侧区域。
二、浦东机场鸟击防范体系的主要内容
根据我们近年来的鸟击防范工作实践，我们经过总结归纳，初步形成了浦
东机场鸟击防范工作体系主要包含下述五方面内容：
l 监控部分
l 信息分析部分
l 设备防治部分
l 环境整治部分
l 管理部分
（鸟击防范体系图见下页）
这几个部分之间既有相对的独立性，又存在相互支持和关联，共同形成一
个整体，是浦东国际机场鸟击防范工作的核心和指导内容。
2
浦东机场鸟击防范体系
监控 信息分析
鸟
情
信
息
系
统
生
态
及
鸟
情
简
报
专
题
分
析
目视监控 技术监控
九
段
沙
定
期
监
控
机
场
周
边
定
期
监
控
飞
行
区
内
流
动
监
控
望
远
镜
监
控
其
它
监
控
手
段
设备防治 环境整治
飞行区内 周边地区
草
种
更
换
病
虫
害
防
治
闲
置
土
地
整
治
家
燕
移
巢
九
段
沙
环
境
改
造
驱赶 捕获 猎杀
驱
鸟
车
驱
赶
枪
支
猎
杀
捕
鸟
网
捕
捉
其
它
应
急
手
段
制度管理
人员管理 设备管理
工
作
制
度
、
程
序
设
备
管
理
制
度
组
织
机
构
的
建
立
3
该体系中几部分的相互作用如下图所示：
（一）监控部分
1、主要作用：鸟情监控的主要作用是对鸟情实行监控、记录，为鸟情信息
分析体系提供原始数据，并可在时时监控的基础上采取及时有效的措施进行鸟击
防范；我们在进行鸟情监控的同时还对浦东机场飞行区内实行了虫情监控。
2、主要手段：鸟情监控体系主要由目视监控、技术监控两部分组成。
3、目视监控主要从九段沙定期监控、机场周边区域定期监控、飞行区内流
动监控三方面实施。
九段沙定期监控 每年的春、秋季节对九段沙进行观测，主要观测迁徙鸟
情况，以及监控九段沙种青引鸟项目实施效果；
机场周边地区定期监控 机场周边区域（机场西侧居民区、隔堤1～6 区
域）主要对鹭类、鴴形目集群迁徙鸟类、家燕、家鸽情况进行调查，以掌握其活
动规律，为机场区域鸟情提供预警；
飞行区内监控 对飞行区内实行每日流动监控，通过人员巡视观察，及时
发现飞行区内的鸟情，并迅速采取措施排除隐患。
4、技术监控方式为：在设置的固定观察点，采用望远镜等手段监控鸟情。
在站坪调度楼顶设置鸟情固定观察点，主要能及时、全面的了解掌握飞行
提供原始数据
监控
信息分析 设备防治
环境整治
制度管理
（提供人员、制度保证）
指导
辅助
指导
反馈资料
指导
4
区内的鸟情情况，针对各种鸟类的活动采取不同的措施，对飞行安全构成威胁的
鸟类活动及时提出警报，以减少隐患的产生。目前已完成大功率天文望远镜的设
备配置，该望远镜的目视放大倍率达40，可以较好地实现观察鸟情的功能。
目前我们正在探讨在飞行区内增设监控摄像头，以实现对鸟情监控（兼具
道面监控）；同时还设想在鸟类迁徙季节临时借用军方的监控雷达，以监控大量
的迁徙鸟群活动。
5、虫情监控：我们主要在飞行区草坪的南北两端进近带区域内设置黑光灯，
实现在夜间诱捕部分昆虫的同时，可以监测到进近带区域内的虫类种群及数量；
在飞行区西侧的草坪沿线设置了糖浆钵，监控西侧区域内的虫情；根据黑光灯和
糖浆钵监控到的虫情情况，及时在飞行区草坪内喷洒灭虫药水，控制病虫害的爆
发，切断部分鸟类的食物链，以到达减少鸟类活动的目的。
（二）信息分析部分
1、主要作用：信息分析在整个鸟击防范系统中的主要作用为信息统计汇总、
为鸟击防范措施制订提供指导、分析并进行信息反馈收集。
2、主要手段：信息分析系统主要从鸟情信息系统、生态及鸟情简报、专题
分析报告三方面进行实施。
3、鸟情信息系统的主要作用为：鸟情统计、鸟击事故（事故征候）统计、
鸟类信息查询等，使用其可建立起有效的数据库管理，便于对历史数据进行查询
和分析工作。我们与华东师范大学从2000 年开始开发“浦东国际机场鸟情信息
系统”，该系统于2001 年正式研制完成，并投入实践使用，根据使用情况，我们
于2002 年对该系统进行了升级、完善，实践证明该系统的使用，为浦东机场的
鸟击防范工作走上科学化、信息化的道路奠定了坚实的基础，特别是系统中的鸟
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