曝光台 注意防骗
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洼地上的水,无明显地表水。
排水沟畅通,无昆虫和水生物
滋生。机场在无法排除的水体
上方安装了障碍物。)
□否
□不适用
(R)是否尽可能用暗沟代替明沟□是
或用排水管代替排水沟? □否 □建议改进(机场地表水的清
除、排水沟与无法排除的水体
的处理还有可以进一步改进
的方面。)
□不适用
(R)是否在池塘、沟渠等无法排□是
除的水体上方安装阻碍鸟类接近水体
的障碍物?
□否
□不适用□迫切需要改进(机场地表水
明显、面积较大;排水沟积水,
昆虫和水生物滋生;无法排除
的水体没有安装阻碍鸟类接
近水体的障碍物。)
4.12 《民用机场
运行安全管
理规定》
( CCAR-140
)第193 条
(M)机场飞行区内是否禁止以下
活动:
机场管理机构对
机场内农业、植被
管理的相关文档
□满意(飞行区内无此类活
动)
1)种植农作物和吸引鸟类的其它□是
植物?
□建议改进(飞行区内存在少
□否 量此类活动)
□不适用
□是
□迫切需要改进(飞行区内存
2)进行各类养殖活动? 在大量此类活动)
□否
□不适用
3)设置露天垃圾场和垃圾分拣
场?
□是
□否
□不适用
4.13 (M)在民用机场围界外5 米范
围内是否搭建了建筑和种植树木?
□是
□否
□不适用
《民用机场
运行安全管
理规定》
( CCAR-140
)第185 条
现场检查 □满意
□建议改进
□迫切需要改进
5 鸟类驱赶、侵扰和去除技术的综合应用
5.1 《民用机场
运行安全管
理规定》
( CCAR-140
)第195 条
(R)机场管理机构如使用车辆
进行鸟类巡查,是否确保:
相关文档、现场检
查、询问、走访
□满意(车辆状况良好,定期
维护,驾驶人员熟悉场内相关
注意事项)
□是
1)车辆状况良好? □否
□不适用
□是
□建议改进(车辆状况维护或
驾驶人员技能存在少量问题)
2)车辆驾驶人员熟悉在机场内
驾驶的注意事项?
□否 □迫切需要改进(车辆老化或
损坏,驾驶人员不熟悉相关注
意事项)
□不适用
5.2 (M)在机场有飞行活动期间,
机场管理机构是否不间断地进行巡
视和驱鸟?
□是 《民用机场
运行安全管
理规定》
( CCAR-140
)第196 条
相关文档 □满意(巡视时间足够,排班
□否 合理,路线安排依据科学)
□不适用□建议改进(巡逻驱赶工作还
存在少量问题)
□迫切需要改进(不能保证足
够巡逻,人员的分配、巡视路
线的安排不合理)
5.3 使用捕鸟网 □是
□否
□不适用
5.3.1 (M)机场管理机构是否指定专人
管理捕鸟网,确保完好并得到正确使
用?
□是 《民用机场
运行安全管
理规定》
( CCAR-140
)第197 条
相关文档、研究报
告
□满意(使用状况良好,维护及
□否 时)
□不适用□建议改进(使用和维护不力,
有破损)
□迫切需要改进(破损严重,使
用方法错误)
5.3.2 《民用机场
运行安全管
理规定》
( CCAR-140
)第195 条
(R)机场管理机构是否对以下问
题进行了研究:
相关文档、研究报
告
□满意(根据本场鸟情合理使用
捕鸟网)
1)捕鸟网的布置区域 □是 □建议改进(针对本场鸟情,捕
□否 鸟网的使用存在问题)
□不适用□迫切需要改进(盲目使用捕鸟
2)捕鸟网的高度 □是 网,效果不佳)
□否
□不适用
3)捕鸟网安装的紧固性 □是
□否
□不适用
4)捕鸟网位置变动频率 □是
□否
□不适用
5)使用效果评价 □是
□否
□不适用
6)捕捉后的鸟类如何处理 □是
□否
□不适用
5.4 使用语音驱鸟设备,如电子噪声、鸟
类遇险与求救时的悲鸣声、受惊时的
报警惊叫声和天敌的鸣叫声等。
□是
□否
□不适用
5.4.1 (M)机场管理机构是否指定专人
管理语音驱鸟设备,确保完好并得到
正确使用?
□是 《民用机场
运行安全管
理规定》
( CCAR-140
)第197 条
相关文档、研究报
告
□满意(使用状况良好,维护及
□否 时)
□不适用□建议改进(使用和维护不力,
有损坏)
□迫切需要改进(损坏严重,使
用方法错误)
5.4.2 《民用机场
运行安全管
理规定》
( CCAR-140
)第195 条
(R)机场管理机构是否对以下
问题进行了研究:
相关文档、研究报
告
□满意(针对本场鸟情合理使用
设备)
1)驱赶对象鸟种 □是 □建议改进(使用缺乏针对性,
□否 或使用方法存在问题)
□不适用□迫切需要改进(盲目使用,效
2)播放频率 □是 果不佳)
□否
□不适用
3)高声音强度时人员的防护 □是
□否
□不适用
4)效果监测 □是
□否
□不适用
5.5 使用煤气炮 □是
□否
□不适用
5.5.1 (M)机场管理机构是否指定专人
管理煤气炮,确保完好并得到正确使
用?
□是 《民用机场
运行安全管
理规定》
( CCAR-140
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