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(3) 系统卡阻
如果系统速度低于额定值2%超过4 秒,SFCC 将发现一个系统卡阻。
当襟缝翼控制计算机发现一个系统卡阻:
- PCU 上的活门块电磁阀断电
- POB 刹住并且阻止和他们有关的液压马达
- SFCC 给出1 级2 等告诫并且ECAM 显示器显示一个故障讯息。
如SFCCs 接收到一个新的正确CSU 信号,SFCCs 回到他们正常的操作。
如有液压压力低,SFCCs 停止系统卡阻监控。
(4) LRU 监控
(a) SFCC1 和SFCC2
每个襟翼通道的每个通路接收来自同一通道另一通路的输出信号。每个
通路将这些信号和它自己的输出信号比较。如有一个超过320 毫秒的时
间差异和小故障,动作步骤如下:
- 有关的活门块上的电磁阀断开电源
- POB 锁上他们有关的液压马达
- 另一通道接收一个WTB 待命信号
- SFCC 给出1 级1 等告诫并且ECAM 显示器显示一个故障讯息
- 襟翼以半速操作。
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如在5 秒内故障复位,此通道恢复到它的正常运作。SFCC 取消告诫和WTB
待命信号。如5 秒后故障仍然在那里,则采取主要的故障步骤:
- SFCC 待命故障通道的WTB。
如果10 个次要的故障发生在3 分种之内,也应采取主要的故障步骤。
如在两个襟翼通道有故障:
- 两个活门块上的电磁阀断开电源
- POB 锁上他们有关的液压马达
- WTB 有关两个通道锁住传动系统
- SFCC 给出1 级2 等告诫并且ECAM 显示器显示一个故障讯息
- 襟翼不能操作直到在地面上复位。
(b) CSU
SFCCs 监控CSU 信号是否是正确的卡槽或非卡槽电门方式。
如SFCCs 接收一个不正确的位置超过0.5 秒:
- 有关的活门块上的电磁阀断开电源。
- POB 锁上他们有关的液压马达
- SFCC 给出1 级1 等告诫并且ECAM 显示器显示一个故障讯息。
如果SFCCs 接受到一个非卡槽方式信号超过10 秒:
- 在襟翼处于最后的设定位置后,SFCC 给出1 级2 等告诫
- ECAM 显示装置显示一故障信息。
如发现CSU 失调故障:
- 两个活门块上的电磁阀断开电源
- POB 锁上他们有关的液压马达
- 每个通道待命它自己的WTB 并传送一个WTB-待命信号到另一通道
- WTBs 锁住传动系统
- SFCC 给出1 级2 等告诫并且ECAM 显示器显示一个故障讯息
- 襟翼不能操作直到在地面上复位。
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(c) WTB
当WTB 不通电时,每个襟翼通道监控它相关的WTB 电磁阀是否断路或短
路。如在有正确的WTB 电源的情况下有故障:
- ECAM 显示装置显示一故障信息。
(d) PPU
如襟翼通道发现故障(不对称,失控,超速或者非指令运行),但不从其他
通道接受WTB-待命信号:
- SFCC 将在有关PPU 的一个同步器中发现一个故障
- 有关的活门块上的电磁阀断开电源
- POB 锁上他们有关的液压马达
- 有关通道待命它的WTB
- 另一通道接收WTB 待命信号
- SFCC 给出1 级1 等告诫并且ECAM 显示器显示一个故障讯息
- 襟翼以半速操作。
(e) 活门块
1 线性可变差动传感器
每个襟翼通道监控相关的LVDT 是否正常工作。如有故障,SFCCs 存储
器保留相关的数据并发送它到CFDS。如果此故障停止马达的运作:
- SFCC 给出1 级1 等告诫并且ECAM 显示器显示一个故障讯息
- 襟翼以半速操作。
2 电磁活门
每个襟翼通道监控电磁阀在其相关活门块上的位置。襟翼通道使用来
自LVDT 的信号与传递到马达的信号相比以比较控制活门的位置。如
活门在一个信号后没有关闭:
- 当SFCC 得到DC 电源时,此通道将不尝试驱动马达
- SFCC 给出1 级1 等告诫并且ECAM 显示器显示一个故障讯息
- 襟翼以半速操作。
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3 液压压力
每个襟翼通道监控液压是否能够移动它相关的马达。它使用LVDT 信
号比较控制装置活门位置以信号到马达(参见 27-54-00)。
如有低压:
- SFCC 给出1 级1 等告诫并且ECAM 显示器显示一个故障讯息
- 襟翼以半速操作。
当液压压力回到它的正常状况:
- SFCC 和ECAM 系统取消1 级1 等告诫和故障讯息
- 襟翼以正常速度操作。
如有低压,SFCCs 停止系统卡阻监控。
(f) 液压马达
当有液压马达卡阻,每个襟翼通道监控传动系统是否半速操作。该半速
监控器仅在当二个活门块的活门处于全速位置时操作。如襟翼运行慢于
两个马达运作的最小速度:
- 8 秒后SFCC 给出1 级1 等告诫并且ECAM 显示器显示一个故障讯息
- 襟翼以半速操作。
当飞机在地面时,半速监控止动块。
(5) 输入和输出信号的监控
(a) 来自其他系统的ARINC429 输入
每个襟翼通道监控来自如下的ARINC429 输入:
- 起落架控制器接合面组件(LGCIU)
- 大气数据/惯性基准组件(ADIRU)
- 集中故障显示接口组件(CFDIU)。
不对的数据或者没有数据不停止正常的襟翼操作。如在飞行中时间大于
10 秒没有数据,CFDS 得到故障信息。
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(b) 来自互连计算机的ARINC429 输入
每个襟翼通道监控其它襟翼通道是否正确操作。如在飞行中时间大于10
秒没有数据,CFDS 得到故障信息。
(c) 安装编码
每个襟翼通道监控它的安装码输入。如他们发现一个不正确的编码:
- 用于那个通道的全部ARINC 429 输出,变成不计算的数据
- 该CFDS 得到一个故障讯息。
(d) 操作模式编码
每个襟翼通道监控它的操作模式码输入。如他们发现一个不正确的编码:
- 此ARINC 429 缝翼和襟翼系统状态信号变成非计算数据
- 有关的活门块上的电磁阀断开电源
- POB 锁上他们有关的液压马达
- 有关通道待命它的WTB
- 另一通道接收WTB 待命信号
- SFCC 给出1 级1 等告诫并且ECAM 显示器显示一个故障讯息
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