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121VU FLIGHT CONTROLS/THS ACTR/MOT1 19CE1 Q16
121VU FLIGHT CONTROLS/ELAC2/NORM/SPLY 15CE2 R20
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子任务 27-44-51-860-061
B. 飞机维护结构
(1) 接通飞机电路(参见任务 24-41-00-861-002)。
警告: 增压/释压一个液压系统之前,确保飞行控制表的运行范围内无障碍。
(2) 增压黄和绿液压系统(参见任务 29-23-00-863-001)。
(3) 在中央操纵台上:
(a) 旋转俯仰配平驾驶盘到机头 DN 停止位置。
(b) 旋转俯仰配平驾驶盘到UP 停止位置。
(c) 再做步骤(3)(A)和(b)。
(d) 转动俯仰配平手轮到0 位置。
(4) 释压绿和黄液压系统。(参见任务 29-23-00-864-001).
(5) 确保液压系统被释压和将它们放在维护结构。(参见任务 29-00-00-864-001).
(6) 切断飞机电路(参考任务 24-41-00-862-002)。
(7) 放警告牌以告诉人们不要增压绿和黄液压系统:
- 在驾驶舱在顶板40VU 的液压部分,
- 在绿和黄液压系统的地面勤务面板。
(8) 在驾驶舱放警告牌以告诉人们不要操作俯仰控制器。
(9) 将工作平台就位在接近门 312AR。
(10) 打开检查口盖 312AR。
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CES
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4. 程序
(参见图 608/任务 27-44-51-991-017)
子任务 27-44-51-610-050
A. 放油并重新加油可配平水平安定面作动筒齿轮箱
(1) 在THS 作动筒(1)下面放排放容器
(2) 从滑油放油管接头(3)上拆卸滑油放油管插头(2)
(3) 将THSA 排放工具(0U190364)安装在滑油排放接头(3)上
(4) 将滑油从THS 作动筒(1)排入排放容器
(5) 拆卸THSA 排放工具
(6) 在滑油放油管接头(3)上安装滑油放油管插头(2)
(7) 移走排放容器
(8) 用正确的滑油填满THS 作动筒(1)以修正油位(参见任务 12-13-27-612-
001)
(9) 目视检查 THS 作动筒(1)并确保没有泄漏:
- 滑油加油堵塞和连接器,
- 滑油放油堵塞
5. 结束工作
子任务 27-44-51-860-062
A. 将飞机恢复到可用状态
(1) 确保工作区是清洁的,没有工具和其它项目
(2) 关闭检查口盖 312AR
(3) 移走工作平台
(4) 取下警告牌
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CES
放油并重新加油可配平水平安定面作动筒齿轮箱
图 608/任务 27-44-51-991-017
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CES
R
任务 27-44-51-220-003
详细检验THSA 下部连接件的二级载荷路径加载
警告: 在以下位置开始任务前,将安全装置和警告牌就位:
- 飞行操纵装置
- 飞行操纵面
- 起落架和有关的门
- 移动的部件
1. 工作目的
参照维护计划资料任务:274451-10
2. 工作准备信息
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考数量名称
无规定跳开关保险夹
无规定结构保护材料
无规定1 3M(10 FT)可调工作平台
无规定1 测隙规
无规定1 警告牌
0U190360 1 TBD
98D27403500000 2 俯仰配平控制锁
B. 消耗材料
参考名称
材料号 11-026 GB DEF-STAN 68-148/1
通用溶剂(参见 20-31-00)
材料号 19-003 USA AMS 3819
不起毛棉布(参见 20-31-00)
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CES
C. 参考信息
参考名称
27-00-00-080-001 俯仰-配平控制器锁定工具(98D27403500000)的拆卸
27-00-00-480-001 俯仰-配平控制器锁定工具(98D27403500000)的安装
27-40-00-040-001 在俯仰配平控制手轮和安定面之间的同步的检查
27-44-51-000-001 可配平水平安定面(THS)作动筒(9CE)的拆卸
27-44-51-400-001 安装水平安定面(THS)作动筒(9CE)
29-10-00-864-001 卸压绿液压系统
29-10-00-864-002 对黄液压系统卸压
29-10-00-864-003 对蓝的液压系统释压
29-14-00-614-001 释压液压油箱
27-44-51-991-018 图 609
3. 工作准备
子任务 27-44-51-860-063
A. 飞机维护结构
(1) 将THSA 置于0 位置(参见任务 27-40-00-040-001)
(2) 将绿,黄和蓝液压系统减压(参见任务 29-10-00-864-001),(参见任务 29-
10-00-864-002)和(参见任务 29-10-00-864-003)
(3) 释压绿,黄和蓝液压系统的油箱
(参见任务 29-14-00-614-001).
(4) 在驾驶舱顶板,液压部分 42VU 上:
- 将警告牌就位,告之人员不要增压绿色,黄色和蓝液压系统
(5) 在绿,蓝和黄液压系统的地面勤务面板上:
- 将警告牌就位以告诉人们不要增压液压系统
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CES
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(6) 将俯仰配平控制锁放在驾驶舱内的俯仰配平控制轮上(参见任务 27-00-00-
480-001)
(7) 将警告牌在驾驶舱内就位,告之人员不要操作俯仰控制器
(8) 将TBD(0U190360)放入THS 作动筒的机械输入装置
(9) 将结构保护材料放在 THS 作动筒区域以防损坏结构
子任务 27-44-51-865-061
B. 断开这些跳开关打保险和挂标签:
面板名称标识位置
49VU FLIGHT CONTROLS/ELAC1/NORM/SPLY 15CE1 B11
49VU FLIGHT CONTROLS/THS/ACTR/MOT2 19CE2 B09
105VU FLT CTL/ELAC1/STBY SPLY 16CE1 A01
121VU FLIGHT CONTROLS/THS ACTR/MOT3 19CE3 Q17
121VU FLIGHT CONTROLS/THS ACTR/MOT1 19CE1 Q16
子任务 27-44-51-010-064
C. 接近
(1) 将可调工作平台 3M(10 FT)就位
(2) 打开检查口盖 312AR
4. 程序
(参见图 609/任务 27-44-51-991-018)
子任务 27-44-51-220-053
A. 检验程序
(1) 在辅螺帽耳轴(2)的两侧,用0.6 mm(0.0236 in.)测隙规测量:
- 辅螺帽耳轴(2)和接合板(3)底部之间的间隙
- 辅螺帽耳轴(2)和接合板(3)顶部之间的间隙
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A320中文AMM手册2(54)
