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时间:2010-04-29 12:37来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
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该齿轮箱在一个分离壳体中。2 个壳体零件由轻合金制成。2 个壳体零件分为上
壳体和下壳体。上方壳体固定了螺钉和无返回壳体组件。它也支持两台液压马达,
机械输入手柄和操纵位置传感器。
下壳体支架:
- PTA,
- 该监控器位置传感器,
- 2 个压力关闭刹车,
- 2 个液压块活门,
- 磁性放油堵塞。
在齿轮箱必须使用滑油润滑内部组件。经过一个油位观察窗能目视地检查滑油油
位。油位观察窗在上壳体上。
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E. 压力关断刹车
每个液压马达轴有一个POB。每个POB位于在输出传动轴的它们的相关的液压马
达。该POB是一个用来锁上马达轴的带液压松开装置的干刹车。如果故障发生在
液压系统或一个液压马达中,马达的轴将锁上。这样它让第二马达通过功率的差
异完全控制球形螺钉。
F. 俯仰配平作动筒
俯仰配平作动筒(PTA)有:
(1) 三个无电刷的马达,每个带有一个电磁离合器。在正常模式下,将应用(供电)
一个离合器并松开(断电)其他的。经过一个减速齿轮连接三个马达的输出有
移动输入轴。
(2) 三个电子设备,每个控制一个马达。电子组件也控制来自ELAC/SEC 计算机的
信号。
(3) 一个超控机构有三个微动电门。它安装在减速齿轮箱下游。超控机构机械地
连接到输入轴。
G. 位置传感器
THS 作动筒有2 个感应式位置传感器组。他们是指令位置传感器和监控位置传感
器。
指令位置传感器用来发现超控机构输出/输入控制器顺序的位置和THS 作动筒控
制系统。
该监控器位置传感器用来发现球形螺钉的位置。
H. 结构部件
结构部件包含:
- 水平安定面的连接件,
- THS 作动筒和结构的连接件。
- 球形螺钉和球形螺帽。
THS 作动筒通过双重同心轴,连接件板和失效安全板连接到水平安定面。
这些安装到球形螺帽的耳轴。
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一个主要的环万向接头连接THS 作动筒到结构。在二个无返回壳体塞子的连结
轴上装有主环万向接头。
结构部件是一个二路径构型。在第二级载荷路径通常没有负载。
J. 航线可更换组件(LRU)
连接到THS 作动筒的航线可更换件(LRU)如下:
- 每个电动马达的电子控制器组件,
- 俯仰配平作动筒,
- 确定传感器包位置,
- 滤波器,
- 液压马达。
K. 技术数据
(1) 机械
- THS 作动筒运行以一合计 THS 角性的运行17.5 度
- 操作行程513.75 mm (20.23 in.)
- 止动块到止动块的移动531.75 mm (20.94 in.)
- 使用电气输入 2105 修订运行
- 使用机械输入 6.13 修订运行
- 限制载荷
- 张力的12.700 daN(28.550 lbf.)
- 有压缩力的19.000 daN(46.086 lbf.)
- 重量(当注有液压油) 47.9 kg (105.4 lb.)
(2) 液压
- 每个回路的最大流量27 升/分钟(7.02 美加仑.mn)
- 最大内部泄漏1 到 1.5 升/分钟
(0.264 到 0.396 美加仑.mn)
- 最大外漏零
- 压力关断刹车的操作压力100 巴(1450 磅/平方英寸)
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6. 操作
(参见图 004, 005, 006)
A. 正常操作
绿和黄液压系统通过活门块传送液压力到液压马达的POB。当压力关闭刹车接收
液压压力时,他们松开液压马达轴。2 个液压马达已做好操作准备。
PTA 电气俯仰配平信号操作1 号伺服马达。此伺服马达操作两个控制活门在打开
构型,同时另外2 个伺服马达处于备用。伺服马达No.1 经过一个有以下项目的路
径操作:
- 一个PTA 减速齿轮,
- 一个机械的超控机构。
然后由一个惰轮连接的2 个独立的齿轮路径移动。
每个分开的齿轮通道都有:
- 一个主制动器,
- 一个本轮控制器差动器,
- 一个有偏心轮装置的控制齿轮组,
- 一个控制活门制动器,
- 一个控制活门指令轴。
如此将液压油供给到与两个控制装置活门开口相关的液压马达。
周转控制器差动输出移动控制活门。
在操纵活门打开的情况下,液压油流动到液压马达。两个液压马达同时操作并且
移动球形螺钉通过:
- 有动力差,
- 动力齿轮箱。
当PTA 输出继续旋转时,它保持控制活门打开,于是液压马达操作移动球形螺钉。
当 PTA 输出达到伺服马达给出的信号所规定的位置时,控制差动输入信号停止。
反馈齿轮移动减少控制活门的开口的控制差动输出。
控制活门关闭并且流向马达的液压油停止。然后球形螺钉丝杠停止在指定位置
上。
连接到机械输入信号的时间间隔止动块保持球形螺钉-丝杠轴的行程到一个限
制。球形螺钉在每个端头连有爪型止动块。如果内部止动块不操作,该止动块防
止任何机械超程。
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THS 作动器示意图
图004
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控制装置活门块的图解-正常操作
图005
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控制活门块的图解-卡阻探测操作(控制活门阻塞)
图 406
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B. 机械操纵装置操作
连接到钢索控制器的输入轴经过一个超控机构移动机械伺服回路机械装置。安装
在俯仰配平作动筒中的超控机构确保机械控制取代电气控制。
(1) 在PTA 处于Off 模式的情况下的操作
如果由于PTA失效,以控制手轮施加手动指令信号以驱动THS作动筒;超控机构
保持关断。将输入信号直接地传送到活门块的控制活门。
(2) 超控机构的操作
如一个电动俯仰配平指令控制PTA 伺服马达,经过机械输入信号应用的手动
指令信号引起超控机构打开。这就从THS 作动筒的指令回路机械地脱开 PTA
输出。然后通过THS 作动筒的手动指令信号驱动两个控制活门。
 
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