• 热门标签

当前位置: 主页 > 航空资料 > 机务资料 >

时间:2010-04-29 12:37来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

- 每个带刻度手轮上的4 度DN 指示在中央
操纵台指标上的三角标形对面。
- 在底部ECAM 显示组件,F/CTL 页面,俯仰
配平指示器上,所示值包含在3.5 和 4.3
°之间。
- 俯仰配平齿轮组组件之前THS 作动筒机械
输入依靠止动块。在控制手轮上,第一你
必须感觉THS 作动筒止动块然后你必须施
加更多的力(弹性钢索),最后你达到俯仰
配平齿轮设备组件止动块。在下部ECAM
显示装置,在 F/CTL 页,在PITCH TRIM 指
示器: 确保所示值包含在3.5 和4.3°之
间。
- 在区310,THS 定位标示跟在尾锥的4th 上
部标示相对。
2. 缓慢地移动俯仰配平控制手轮的一个
到 13.5 度向上止动块。
- 每个带刻度的手轮上的13.5 UP 标记在中
央操纵台指标的三角标形对面。
- 在底部ECAM 显示器,F/CTL 页面,俯仰配
平指示器上,所示值包含在12.9 和 13.9
°之间。
- 在俯仰-配平控制手轮停止之前,接触THS
作动筒机械输入的止动块。
该止动块必须与DN 位置有几乎相同的弹
性。
EFF : ALL 27-41-00 Page 516
R May 01/04
CES
作动结果
- 在区310,THS 定位标示跟在尾锥的13.5
TH 下部标示相对。
3. 移动俯仰配平控制手轮到 0 位。- 在下部ECAM 显示装置,在 F/CTL 页,在
PITCH TRIM 指示器所示的数值是 0+0.3-
0.3 度。
4. 如显示在F/CTL 页面上的值不正确且在THS 作动筒机械输入信号停止之前如你接触
了俯仰-配平齿轮组件的止动块,进行下列步骤:
A. 拧松钢索(参见任务 27-41-00-820-001)(参见子任务 27-41-00-820-050)。
B. 紧接着齿轮组件后从小齿轮拆卸链条。(参见图 504/任务 27-41-00-991-004)
C. 在俯仰配平齿轮组组件紧后面的齿轮和链条/钢索到THS 间偏移一个齿。
D. 在翼尖安装链条。
E. 调节配平驾驶盘(参见任务 27-41-00-820-002)。
F. 调节钢索张力(参见任务 27-41-00-820-002)。
G. 在俯仰配平操纵机轮停止前,确保触及THS 作动筒机械输入装置的止动块。
5. 结束
子任务 27-41-00-860-055
A. 把飞机返回到它的起始状态。
(1) 卸压绿和黄液压系统(参见任务 29-23-00-864-001)和(参见任务 29-24-00-
864-001)。
(2) 进行EIS 停止程序(参见任务 31-60-00-860-002)。
(3) 确保工作区清洁且没有工具和其它项目。
EFF : ALL 27-41-00 Page 517
R May 01/04
CES
(4) 移走工作平台。
(5) 断电飞机电路(参见任务 24-41-00-862-002)。
EFF : ALL 27-41-00 Page 518
R May 01/04
CES
任务 27-41-00-730-001
THS 作动筒电气控制的系统测试
警告: 在开始一项任务之前,将安全装置和警告牌安放就位在以下零部件上或其附近:
- 飞行操纵装置
- 飞行操纵面
- 起落架和相关的门
- 可移动的部件。
警告: 确保飞行控制装置保险锁和警告牌已经就位。
警告: 增压/释压一个液压系统之前,确保飞行控制表的运行范围内无障碍。
警告: 在给液压系统增压前,要确保该控制装置与他们操作的项目位置一致。
1. 工作目的
自定义
2. 工作准备信息
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考数量名称
无规定工作平台1.6 m (5 ft. 3 in.)
EFF : ALL 27-41-00 Page 519
R May 01/04
CES
B. 参考信息
参考名称
24-41-00-861-002 从地面电源供电飞机电路
24-41-00-862-002 从地面电源断电飞机电路
29-10-00-863-003 用地面电源增压蓝液压系统
29-23-00-863-001 从黄的液压系统经过 PTU 以电动泵增压绿的液压系统
29-23-00-864-001 在 PTU 运行后,卸压绿的和黄色的液压系统
29-24-00-863-001 用电动泵增压黄的液压系统
29-24-00-864-001 对黄液压系统卸压
31-60-00-860-001 EIS 开始程序
31-60-00-860-002 EIS 停止程序
3. 工作准备
子任务 27-41-00-860-050
A. 飞机维护状态
(1) 供电飞机电路(参见任务 24-41-00-861-002)。
(2) 在顶部面板 23VU 上:
- 确保FLT CTL/ELAC 1 和FLT CTL/SEC 1 按钮电门被按压(在这些按钮电门
上,OFF 和FAULT 符号灭)。
(3) 在顶部面板 24VU 上:
- 确保FLT CTL/ELAC 2 和FLT CTL/SEC 2 按钮电门推进(在这些按钮电门,
离开和FAULT 图例灯切断)。
(4) 做EIS 开始程序(参见任务 31-60-00-860-001)。
(5) 在中央操纵台,在ECAM 控制盒,压入 F/CTL 按钮电门。(在下部ECAM 显示装
置,F/CTL 页出现))。
EFF : ALL 27-41-00 Page 520
R May 01/04
CES
(6) 增压绿,黄和蓝液压系统。(参见任务 29-23-00-863-001)(参见任务 29-24-
00-863-001)(参见任务 29-10-00-863-003)
子任务 27-41-00-010-060
B. 接近
(1) 在检查口盖822 将工作平台放置就位。
(2) 打开检查口盖 822.
(3) 在电瓶电源中心 105VU 上:
- 拧松二个螺钉并拆卸防护盖。
子任务 27-41-00-865-050
C. 确保这些跳开关是闭合的:
面板名称标识位置
49VU FLIGHT CONTROLS/ELAC1/NORM/SPLY 15CE1 B11
49VU FLIGHT CONTROLS/THS/ACTR/MOT2 19CE2 B09
49VU FLIGHT CONTROLS/SEC1/NORM/SPLY 21CE1 B08
105VU FLIGHT CONTROLS/ELAC2/STBY SPLY 16CE2 A02
105VU FLT CTL/ELAC1/STBY SPLY 16CE1 A01
105VU FLT CTL/SEC1/STBY SPLY 22CE B01
121VU FLIGHT CONTROLS/SEC2/SPLY 21CE2 Q18
121VU FLIGHT CONTROLS/THS ACTR/MOT3 19CE3 Q17
121VU FLIGHT CONTROLS/THS ACTR/MOT1 19CE1 Q16
121VU FLIGHT CONTROLS/ELAC2/NORM/SPLY 15CE2 R20
EFF : ALL 27-41-00 Page 521
Nov 01/05
CES
R
R
R
R
4. 程序
子任务 27-41-00-730-050
 
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址:A320中文AMM手册2(2)