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时间:2011-09-25 11:13来源:未知 作者:航空
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3) 用干净抹布蘸液压油MIL-H—5606清洁起落架支柱的镜面;

4. 原文:“操作检查应急灯系统工作正常”

 

 
——工作程序与要求:
1) 在前乘务员面板上(前登机门处乘务员座椅上方),按压应急灯电门(带有透明保护盖)到ON位,快速确认客舱内的应急灯都亮起。(客舱内的应急灯包括安装在客舱行李架下方的应急照明灯、安装在大翼应急出口墙壁、旅客舱门及前后舱入口处的出口指示灯(即“EXIT”信号灯)等)。再次按压应急灯电门,确认所有客舱内的应急灯都熄灭;


注:在前乘务员面板上将应急灯电门按到ON位时所有的应急灯(客舱内部和外部)都会亮。
 
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5) 在前起落架P62板上,将应急灯测试电门扳到ON位松开,快速确认各机身上的外部应急灯都点亮,1分钟后又都熄灭;


注:在起落架P62板上将应急灯测试电门扳倒ON位后所有的应急灯(客舱内部和外部)都会亮。
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6) 每次应急灯测试时,点亮应急灯不得超过1分钟,测试的次数尽可能少。应急灯电池放完电之后完全充足需要16小时。

5. 原文:“操作检查外部灯光系统(前起着陆灯、滑行灯、转弯灯、左/右机翼照明灯、上/下机身防撞灯、左/右翼根着陆灯、左/右机翼前/后位置灯、左/右机翼防撞灯)工作正常”

 

 
 
 
——工作程序与要求:
1) 在驾驶舱P5板上将所有外部灯光电门(前起着陆灯、滑行灯、转弯灯、左/右机翼照明灯、上/下机身防撞灯、左/右翼根着陆灯、左/右机翼前/后位置灯、左/右机翼防撞灯)置于ON位。在飞机外部确认所有相应灯光都点亮;


 
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2) 确认前起落架着陆灯的照射角度基本正确(AMM33-42-01),确认翼根着陆灯照射角度基本正确(AM 33-42-03)。

6. 原文:“操作检查前轮船照明灯和左/右轮舱照明灯工作正常”

 

 
 
——工作程序与要求:
1) 在轮舱门均打开的情况下,将各轮舱照明灯电门置于ON位,确认各灯工作正常。


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7. 原文:“拔出饮用水水箱增压压气机跳开关(P6板K21,适用于B-2810至B-2842飞机;P6板C23,适用于B-2843至B-2880飞机),关闭厕所水加热器电门,放空饮用水”


——工作程序与要求:
1) 在P6板拔出饮用水水箱增压压气机跳开关(P6板K21,适用于B-2810至B-2842飞机;P6板C23,适用于B-2843至B-2880飞机);

2) 在每个厕所里找到水加热器,关闭水加热器电门;


 
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3) 在机身后部水勤务面板上,将放水活门手柄(DRAIN VALVE HANDLE)旋到OPEN位,将加水活门手柄(HANDLE FOR FILL VALVE)旋到OPEN位(打开加水活门可以加速放水),此时水会从溢流口流出;

4) 在每个厕所内,打开放水活门(DRAIN VALVE),放空厕所中的饮用水。(注意不要将供水活门和放水活门搞混,请在打开前确认标牌);

5) 放水完成后将厕所内的放水活门关闭,将勤务面板上的放水和加水活门手柄旋至CLOSE位。


注:如果地面温度低于冰点,或相关机场有特殊要求时,不得将水直接放在地面,必须用合适的容器接水。详细步骤见AMM 12-14-01。
 
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本文链接地址:757-200 飞机航线单说明(31)