3） 确保所有的外部口盖和勤务面板都关上并锁好，并没有异常的液体渗漏。
7． 原文：“目视检查应急灯外部无损伤”
——工作程序与要求：
1） 检查右后机身区域上的外部应急灯灯罩清洁，无外来物附着，灯罩完好无裂纹；
2） 目视检查灯罩上的固定螺钉在位。
机尾区域
1． 原文：“目视检查机尾蒙皮外表无损伤”
——工作程序与要求：
1） 目视检查飞机的蒙皮没有严重脱漆,没有雷击现象,蒙皮没有起皱,没有凹坑，没有划伤，没有裂纹，铆钉没有松脱。
2． 原文：“目视检查机尾外部口盖及勤务面板无损伤”
——工作程序与要求：
1） 目视检查机尾外部口盖及勤务面板没有损伤，并关上锁好，手柄处于正常位；
2） 确保所有的外部口盖和勤务面板没有丢失，没有损伤，面板上的锁扣没有缺失，并可以有效锁定；
3） 确保所有的外部口盖和勤务面板都关上并锁好，并没有异常的液体渗漏。
3． 原文：“目视检查排放口/孔区域无异常滴漏”
——工作程序与要求：
1） 目视检查飞机的各排放孔和排放口没有异常液体的渗漏；
2） 如果发现有液体渗漏,必须判明液体的性质,找到液体的来源，从而判断是否需要排故。
4． 原文：“目视检查APU进气口和排气口无损伤、无阻塞，APU余油口无渗漏或漏油不超标。漏油标准参考AMM TASK 49-16-00-206-001。”
——工作程序与要求：
1） 视检查APU进气口和排气口，确保没有异物堵塞；
2） 目视检查APU余油口，确保无异常液体渗漏，或渗漏未超标，一旦发现液体渗漏，必须确认液体性质，根据AMM TASK 49-16-00-206-001来判断是否渗漏超标。
5． 原文：“目视检查各操纵舵面（升降舵、安定面、方向舵）无损伤、无外来物，无液压油渗漏”
——工作程序与要求：
1） 目视检查各操纵舵面（升降舵、安定面、方向舵），确保没有严重脱漆,没有雷击现象,没有凹坑，没有划伤，没有裂纹，铆钉没有松脱，无异常液体渗漏。
6． 原文：“目视检查放电刷无缺失、无损伤（每侧平尾6个，垂尾7个）”
——工作程序与要求：
1） 目视检查放电刷完好在位（如发现放电刷缺失或损坏，应参考CDL决定飞机是否可以放飞）。放电刷在端部容易出现因放电而产生的开裂和缺损。
左后机身区域
1． 原文：“目视检查左后机身蒙皮外表无损伤，客舱玻璃无损伤”
——工作程序与要求：
1） 目视检查飞机的蒙皮没有严重脱漆,没有雷击现象,没有凹坑，没有划伤，没有裂纹，铆钉没有松脱；
2） 确保客舱玻璃没有破损。
2． 原文：“目视检查排放口/孔区域无异常滴漏”
——工作程序与要求：
1） 目视检查飞机的各排放孔和排放口没有异常液体的渗漏；
2） 如果发现有液体渗漏,必须判明液体的性质,找到液体的来源，从而判断是否需要排故。
3． 原文：“目视检查左前/左后翼上应急门（适用B-2810至B-2843）或3＃应急门（适用B-2850至B-2880）、左后勤务门、口盖及勤务面板无损伤”
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