2.01.00 概述
介绍 P1
操作种类 P1
最少机组人数 P1
最大飞行高度 P1
机动载荷系数限制条件 P1
构型偏离清单 P1
2.02.00 重量与装载
重心包线与结构重量限制 P1
性能限制 P1
载重 P1
2.03.00 空速和操作参数
空速 P1
操作参数 P2
2.04.00 动力装置
发动机 P1
燃油系统 P2
结冰条件下操作 P3
2.05.00 系统
辅助动力装置 P1
增压 P1
电气 P1
撤离滑梯 P1
起落架刹车-地面机动 P1
无牵引杆操作 P1
液压 P1
飞行管理和制导系统 P2
减小的最小垂直间隔(RVSM-选项) P6
平视仪(HUD-选项)/超视距指示器(PVI-选项) P7
通信(选项) P8
座椅供电系统(ISPSS-选项) P9
机载GSM系统(选项:改装36790) P9
介绍
R 必须按照本章中的限制操作飞机。根据适用于本《飞行手册》的批准附录或补充程序进行操作时,这些限制适用,除非此类附录或补充程序要求进行修改。
操作种类
R 此类飞机为认证合格的公共运输类(载客或载货)飞机,如果飞机的适航性和操作规范所要求的相应设备和仪表已获得审批、安装并处于工作状态,则可以在下列条件下进行日间和夜间飞行操作:
—VFR 和 IFR
—延程的跨水飞行
—结冰条件下飞行
R 最少机组人数 R 机组人员最少 2 名。最大飞行高度
—缝翼和襟翼收上:39800 英尺。
这是能够将座舱压力高度保持在 8000 英尺以下的最大高度。 R —缝翼和/或襟翼放出:20000 英尺。
机动载荷系数限制条件
缝翼和襟翼收上:-1 至+2.5g
缝翼放出,襟翼收上:-1 至+2.5g 缝翼和襟翼放出:0 至+2.0g
构型偏离清单
参见《飞行手册》第 6 章
改装:30748
重心包线和结构重量限制
关于平均空气动力弦和数据,参见 1-06-00 P1。起飞和着陆重心限制针对起落架放下形态。
飞行重心限制针对起落架收上形态。
最大滑行重量为 89400 公斤(197092 磅)
飞机重心(% MAC)
性能限制
最大起飞重量和最大着陆重量可以按照该《飞行手册》第 5 章和/或第 7 章中的性能要求减小,性能要求与以下内容有关:
—爬升性能(第一和第二航段、最后起飞、航路中、进近和着陆) —可用跑道长度(起飞和着陆)
—越障(起飞和航路中)
—刹车能量限制,观察刹车温度警告(300℃)
—轮胎速度。
装载
必须根据《载重与平衡手册》第 1 至 10 章中的装载说明进行装载。
机型:A321-200 改装:WV00
空速
条件 空速
最大操作限制速度VMO/MMO
(在任何飞行条件下都不得故意超出该限制) VMO = 350 kt (IAS)
MMO = 0.82 M
最大设计机动速度VA
(仅在备份或直接飞行操纵法则时适用)
如果备份或直接法则有效,最大副翼和方向舵的使用应限于 VA以下速度。
如果备份或直接法则有效,涉及接近失速迎角的机动飞行应限于VA以下速度。
告诫 高度
在任何速度条件下,即使低于VA时,快速且大幅地改变操纵输入,尤其是俯仰、横滚或偏航(例如大的侧滑角)同时发生大幅变化时,可能会导致结构故障。
最大缝翼/襟翼放出速度或操作速度VFE
位置 230 kt IAS 215 kt IAS 215 kt IAS 195 kt IAS 190 kt IAS
缝翼 18°襟翼 0°(中间进近)
缝翼 18°襟翼 10°(起飞 1+F)
缝翼 22°襟翼 14°(进近和起飞)
缝翼 22°襟翼 21°(进近、起飞和着陆) 缝翼 27°襟翼 25°(着陆) 1
1
2
3
全
起落架操作时的最大速度
VLO { 放出
收上
起落架放下锁定时的最大速度 VLE 250 kt IAS
220 kt IAS
280 kt IAS/0.67 M
机型:A321
操作参数 环境包线
气压高度(英尺)
起飞和着陆
—顺风限制:10 节
—最大平均跑道坡度:±2%
机型:A319,A321-200 改装:30748
主要发动机
两台 IAE V2533-A5
发动机参数
操作条件 时间限制 指示的
EGT 限制(℃) 最大转速
N 1% N 2%
起动 (*) 635 ---- ----
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本文链接地址：A318/A319/A320/A321 飞行手册 AFM Flight Manual(14)
