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时间:2011-09-25 11:16来源:蓝天飞行翻译 作者:航空
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1) 目视检查飞机的蒙皮没有严重脱漆,没有雷击现象,蒙皮没有起皱,没有凹坑,没有划伤,没有裂纹,铆钉没有松脱。

原文:“目视检查皮托管(3个)、全温探头(1个)、静压孔(2个)、迎角传感器(2个)无损伤,无堵塞和覆盖物。目视检查皮托管周围区域蒙皮未起皱。”

 

 
 
 
——工作程序与要求:
1) 检查各探头安装在位,

2) 皮托管和迎角传感器清洁,无外来物附着;皮托管和迎角传感器完好,无变形,损伤,开裂。

3) 皮托管采样口无堵塞和覆盖物。

4) 皮托管周围区域蒙皮未起皱。


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原文:“目视检查结冰探测器(2 个)无损伤”


——工作程序与要求:
1) 检查各结冰探测器安装在位,

2) 结冰探测器清洁,无外来物附着;结冰探测器完好,无变形,损伤,开裂。


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原文:“目视检查着陆灯外表无损伤。”


——工作程序与要求:
1) 检查着陆灯灯罩外表清洁无外来附着物,无血迹,必要时需清洁灯罩;

2) 检查各灯罩无开裂;

3) 目视检查灯罩上的可视的固定螺钉在位,固定可靠


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原文:“目视检查外部口盖及勤务面板无丢失和损伤。”


——工作程序与要求:
1) 确保所有的外部口盖和勤务面板没有丢失,没有损伤,面板上的锁扣没有缺失,并可以有效锁定;

2) 确保所有的外部口盖和勤务面板都关上并锁好,并没有异常的液体渗漏;


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原文:“目视检查前起落架和舱门区域无损伤、无渗漏。”


——工作程序与要求:
1) 确保前起落架和舱门没有外物损伤,起落架的液压导管,导线等没有异常,确保起落架上没有异物存在;

2) 确保所有的液压导管没有渗漏,导线和电缆保护套没有破损


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原文:“目视检查前起落架减震支柱无损伤,液压油渗漏不超标(渗漏标准参考AMM TASK 32-00-00-790-801),目视检查前起落架减震支柱未完全压缩。”


——工作程序与要求:
1) 确保起落架减振支柱没有外物损伤,镜面区域没有划伤,减震支柱未完全压缩,如果完全压缩则按AMM 12-12-32 进行勤务。

2) 确保减振支柱没有油液的渗漏,或渗漏不超标。正常情况下减振支柱里渗漏的液体不应成线状,如果成线状渗漏,则需要将油液擦尽,然后拖动飞机,再行观察。确保在飞机静态时,没有液压油从减振支柱里渗出。


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原文:“检查前轮轮胎磨损,损伤不超标,轮毂及轮缘无损伤,螺栓无剪切。
 
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