2) 确保所有的外部口盖和勤务面板没有丢失，没有损伤，面板上的锁扣没有缺失，并可以有效锁定；
3) 确保所有的外部口盖和勤务面板都关上并锁好，并没有异常的液体渗漏；
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3. 原文：“目视检查通讯导航天线完整无损”
——工作程序与要求：
1) 查各通讯/导航天线清洁（无血迹、油污、其他污垢，无外物附着）
2) 检查各通讯/导航天线完好（无外来物损伤，无开裂、断裂；无雷击；封胶完好无开裂）
3) 具体天线见附录2
4. 原文：“目视检查应急灯外部无损伤”
——工作程序与要求：
1) 检查右后机身区域上的外部应急灯灯罩清洁，无外来物附着，灯罩完好无裂纹
2) 目视检查灯罩上的固定螺钉是否在位，是否可靠固定，灯组件可靠固定。
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右发动机区域：
1． 原文：“目视检查右发动机进气道、进气整流罩、进气锥、风扇叶片无损伤、无外来物。”
——工作程序与要求：
1) 目视检查发动机进气道无外物损伤，进气道唇口没有变形，没有划伤，没有凹坑，没有裂纹，铆钉没有松脱；
2) 消音板没有变形，没有划伤，没有凹坑；
3) 风扇叶片无外来物撞击和损伤，或损伤不超标，标准AMM72章。
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2． 原文：“目视检查右发动机整流罩、反推罩和吊挂无损伤，各口盖关闭，锁扣扣好；右发动机油液排放口无漏油或漏油未超标。漏油标准参考AMM TASK 71-71-01-210-801)。”
——工作程序与要求：
1) 目视检查发动机风扇整流罩，核心整流罩，反推整流罩和吊挂无外物损伤，无凹坑，无变形，无严重脱漆，没有裂纹；
2) 各维护接近口盖没有丢失，并固定可靠，螺栓或铆钉没有松动的现象；
3) 确保发动机余油口没有异常的液体渗漏，如果有液体渗漏，必须判明液体的性质和渗漏的程度，渗漏标准可参考AMM TASK 71-71-01-210-801，从而进行飞机放行。
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3． 原文：“检查发动机尾喷管无损伤，尾喷管内无金属屑、无积碳、无外来物。”
1） 目视检查发动机外函道、尾喷管、尾锥无外来物，无损伤，确保无凹坑，无变形，无异常液体渗漏；
2） 目视检查反推折流门及其连杆，确保连杆没有断裂，确保反推收起时，反推折流门与发动机外函道的外壁平齐；
3） 目视检查涡轮最后一级可见的转子叶片，确保叶片没有损伤，尾喷管处没有严重积碳，没有金属屑。
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机尾区域
1. 原文：“目视检查机尾蒙皮外表无损伤”
——工作程序与要求：
1) 目视检查飞机的蒙皮没有严重脱漆,没有雷击现象,没有凹坑，没有划伤，没有裂纹，铆钉没有松脱。
2. 原文：“目视检查机尾设备舱门、外部口盖及勤务面板无损伤。” 中国航空网 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：CRJ-200 飞机航线单说明(18)
